Clasificarea uleiurilor pentru ACEA

• clasa întâi
• clasa a doua
• clasa a treia
• Alegerea uleiului

Clasificarea uleiurilor de motor ACEA cuprinde 3 clase. Motivul pentru divizarea acestora este tipul de motor. Astfel, fluidul de lubrifiere este o clasa 1 este proiectat pentru a fi utilizat pentru transportul de pasageri autoturisme, autoutilitare si microbuze. Clasa 2 se axează pe aplicarea în motoarele a căror construcție cuprinde o recuperare de catalizator pentru gazele reziduale. În cele din urmă, clasa 3 este oferit pentru utilizare la motoarele diesel supuse la sarcini mari.

clasa întâi

Decodificarea etichetare ulei.

Tip A3 / B3 se concentreaza pe utilizarea motoarelor de mare putere din clasa. De asemenea, acest tip de grăsime poate fi utilizat în toate anotimpurile. Producătorii de automobile poate recomanda să-l folosească, dacă doriți să creșteți intervalul dintre înlocuiri.

ACEA A3 Tip expansiune subtip B4. Acesta include uleiurile care sunt recomandate pentru utilizare în motoarele din clasa de înaltă performanță, al cărui design include sistem de injecție directă a combustibilului. specificațiile lor sunt compatibile cu tipul A3 / B3.

Înapoi la cuprins

clasa a doua

Clasificarea în funcție de nivelul proprietăților operaționale ale ACEA.

tip C1 descrie uleiurile care conțin un minimum de compuși cu sulf și fosfor (sau aceste elemente în formă liberă), permite furnizarea de cenușă minimă de sulfat. Astfel de materiale sunt descrise ca Low SAPS. Mai mult, acest tip de lubricitate lichid caracterizat prin viscozitate scăzută și destinate să reducă consumul de combustibil.

Vâscozitatea uleiurilor de motor în condiții de temperatură scăzută.

tip C3 în parametrii lor similare C2, dar uleiul care îi aparțin au un nivel ușor mai ridicat de viscozitate.

Type C4, în cele din urmă, descrie un motor cu fluid de lubrifiere similară cu C1, care are o vâscozitate mai mare (similar cu C3). Materialele sunt încă certificate SAPS ca scăzut, volumele de sulf, fosfor și cenușă sulfatată sunt minime.

Este demn de remarcat faptul că clasificarea ACEA în această secțiune descrie un ulei foarte foarte specializat destinat utilizării cu o varietate structurală singur motor. Acest lucru înseamnă că ele pot fi utilizate numai în vehicule compatibile. Pentru informații despre modul în care uleiul este potrivit pentru motor din clasa C sau nu, pot fi obținute din documentația tehnică pentru vehicul, instrucțiunile de utilizare sau alte materiale furnizate de către producător.

Înapoi la cuprins

clasa a treia

De asemenea, trebuie să menționăm că clasificarea dezvoltat de ulei ACEA oferă secțiuni de numele de cod. Acest lucru înseamnă că produsele din clasa 3, având aceeași calitate ca și cea de 1, și vice-versa. Diferența apare doar în parametrii de funcționare ai uleiurilor și specializarea acestora.

La alegerea unui ulei nou pe vehicul trebuie să fie ghidate de documentația tehnică a vehiculului și instrucțiunile producătorului.

Uleiurile 3 clase, care sunt marcate prin simbolul E, sunt folosite în motoarele de tip diesel, expuse la sarcini ridicate. Acestea sunt incompatibile cu autovehiculele pe benzină sau gaz. În plus față de funcția de lubrifiere, aceste materiale au pistoane proprietăți de curățare. Ele sunt folosite mai ales în motoarele care au trecut certificarea Euro-1 ... 5 (adică, oricare dintre cele 5 generații). ele permit prelungirea intervalului dintre înlocuiri de combustibil. Din acest motiv ele sunt adesea recomandate pentru utilizare în toate motoarele diesel, a căror funcționare are loc în condiții extreme.

Uleiurile de grad E6 sunt similare cu materialele de tipul precedent, cu toate acestea, sunt destinate utilizării în motoarele a căror construcție include încă un filtru de particule diesel (DPF).

E7 au, printre altele, proprietăți de lustruire. Ei păstrează suprafața interioară a cilindrului pistonului neted. Acestea sunt utilizate în motoarele a căror construcție nu include filtre de particule. Acest lucru poate fi prezenta ERG și SCR.