Cum de a pompa frânele cu mâinile lor - procedura de pompare a frânelor

Bună ziua tuturor.
Sugerez o alocație mică pentru sistemul de frânare cu autonivelare, cu atât un partener și fără ea - o singură persoană.

Ei bine, ca urmare a acțiunii simple și fără complicații pentru diagnosticarea prezenței lichidului de frână, ați ajuns la concluzia că frânele mașinii necesită pompare. Să ne amintim că pomparea frânelor este necesară în următoarele cazuri:

Ați observat că pedala de frână a devenit „mai moale“, iar cursa a crescut
Tu repararea sau întreținerea sau înlocuirea discurilor de frână, plăcuțe de frână, de frână sau un sistem complet de tuning.

Categoric, în aceste cazuri, este necesar să efectueze pomparea sistemului de frânare pentru a elimina aerul.
Procedura de pompare a frânelor

Ca întotdeauna, aveți alegerea modului de a efectua de pompare. Puteți contacta stația de serviciu. Acolo veți cheltui nivelare prin utilizarea unui dispozitiv de pompare a frânelor. mașină modernă și eficientă proiectat pentru a elimina aerul din sistemul de frânare. Dispozitiv profesional pentru pomparea de frână este echipat cu adaptoare care vă permit să lucrați cu mai multe modele existente de autoturisme si camioane.

A doua opțiune - este de pompare frânele cu mâinile. În principiu, procedura de sângerare frâna este aceeași pentru orice sistem. Homemade nevoie de dispozitiv simplu pentru pomparea frânei din seringă, tub (furtun) și recipiente de plastic. Opțiuni pentru auto-nivelare: doi oameni sau de o singură persoană, și anume, -te.

Frânele Schema de pompare ar trebui să pornească de la acea roată, care este situat departe de GTC.

Sistemul de frânare de pompare Schema

mecanism pentru roata din dreapta spate;
mecanism pentru roata din stânga față;
mecanism pentru roata din stânga spate;
Mecanismul de roata din dreapta față.

frâne Sângerare companion
Scoateți capacul care acoperă supapa de aerisire de frână, și a pus pe ea un furtun transparent. Capătul liber al furtunului este omis în recipientul umplut parțial cu lichid de frână.

Partner apasă pe pedala de frână, cu o intensitate de 3-4 ori, și lasă-l în jos. Tu întoarce ușor bleeder mufa până lichidul de frână începe să se deplaseze în container. Prezența aerului care își încetează activitatea pe care o definiți prin bule în container de fluid.

După aceea, strângeți supapa de aerisire, apoi repetați această procedură, în același mod pe celelalte roți. Înlocuirea lichidului de frână sau topping Efectuati tipul recomandat de producător de mașini.
Dacă după pomparea pedalei de frână este încă „moale“, verificați uzura plăcuțelor de frână, sau se repetă din nou procedura de sângerare.

Sangerarea frâne fără pereche

Lecția este destul de consumatoare de timp, dar, uneori, se întâmplă uneori. Ca dispozitiv de pompare pentru frânele, veți avea nevoie de: acoperirea identică rezervorul de lichid de frână, o seringă și un recipient.
Iată acest design:

Seringa este ermetic inserat într-un capac rezervor cu ajutorul „sealant“, atunci acest dispozitiv este înșurubat pe rezervorul de frână, formate în prealabil în lichidul de frână seringă.
Pentru a deșuruba circuitul de ieșire schtutser care este supus de pompare. Setați capacitatea de colectare a lichidului de frână. Apoi seringa este pompat lichid de frână.

Un alt mod de pompare frânele fără un asistent vă va solicita prezența unei bare sau alte opriri. Umplerea rezervorului de frână plin, de mai multe ori pentru a pompa pedala de frână și fixați-l în stare presată. În continuare, procedura standard: deșurubați mamelonul și așteptați până când fluxul de lichid de frână nu devine slab-uniform. Înfășurați supapa de aerisire de frână.

Eliberați pedala de frână și se repetă procedura. După frână de pompare se adaugă lichid de frână marca necesară. Totul. Puteți merge pentru un test drive de sistem de frânare, în timp ce aderarea la măsurile de precauție.

Și modul de pompare a frânelor, pe care le folosesc atunci când nu există nici un partener.
Magazinul a cumpărat aici un dispozitiv:

1. Capacul filetat pe rezervorul cu lichid de frână.
2. Refill lichidul de frână în bachok pentru a finaliza și dop filetat al dispozitivului.
3. Vârful de pompare (furtun) este conectat la o roată de rezervă umflat, acum disponibil când compresorul este conectat direct la aceasta, presiunea din sistemul reglează la 3 bari.
4. fabricarea de pompare astfel cum sunt definite în primul post.

Caracteristicile acestui pompare sunt reduse la controlul lichidului de frână din rezervor.

Continuând tema, răspunzând la o întrebare cu privire la necesitatea de a motorului de lucru atunci când sângerarea frânelor cu ABS.
Nu există nici o diferență, acesta este verificat în mod repetat, am fost pompat cu motorul zavedonnym și de a găsi o pompare buna, unele doar scoate garda responsabil cu ABS și pompat, care o face pe motorul nezavedonnom.
Vyzhmka de articole pe pompare a sistemului de frânare cu ABS.

Sangerarea ABS

Datorită progresului tehnologic aproape toate masinile moderne au un sistem de frânare cu funcție ABS. Sistem automat de blocare protejează roata vehiculului de blocare în timpul frânării de urgență prin controlul vitezei de rotație a acestora. Astfel, senzori de roată transmit impulsuri în unitatea electronică ABS, în care reacția și reglează întregul proces de frânare.

Controlul serviceability al mașinii, și sistemul de frânare, inclusiv foarte important. Sangerarea frâne ABS necesare pentru a elimina aerul excesiv din circuitul hidraulic, care ar putea primi înapoi în repararea sau înlocuirea lichidului de frână. Prezența aerului în mecanismele - fenomenul inutile, deoarece afectează în mod negativ funcționarea frânelor. Nevoia de pompare poate va identificati prin apasarea de mai multe ori pe pedala de frână. Dacă pedala se simte rândul ei excesivă netedă și ascuțit, este necesar să se reînnoiască scurgerea și aerisiți sistemul de frânare al autovehiculului. Punerea în aplicare acest lucru este posibil cu ajutorul unor specialiști, precum și propria lor.
Utilizați numai lichid de frână, iar singurul care se potrivește dvs. de caracteristici tehnice auto.

Schema de pompare de frână, sau, cu alte cuvinte, o secvență de pompare de frână trebuie să arate astfel:

mecanism pentru roata din stânga față;
mecanism pentru roata din dreapta față;
mecanism pentru roata din dreapta spate;
Mecanismul de roata din stânga spate.

mecanism pentru roata din dreapta față;
mecanism pentru roata din stânga față;
mecanism pentru roata din stânga spate;
Mecanismul de roata din dreapta spate.

Pornind imediat procedura foarte sângerare, oferă acces confortabil la mecanismele adecvate care vor lucra - Scoateți roata din dreapta, sau lira masina pe o gaură de vizualizare.
Procedura de pompare a frânelor.

Scoateți capacul din vasul de expansiune.
Deșurubați supapa de aerisire de frână și glisați-l de purificare de acumulare.
Uzura furtunul de frână netă de montare corespunzătoare, scăzând capătul liber al unui rezervor umplut cu lichid de frână. Datorită umplerea unui recipient, fără aer intră în cilindru prin duză.
Porniți motorul și lăsați-l să ruleze.
Faceți clic de mai multe ori pe pedala de frână (se poate face asistentul) până când lichidul de frână sa scurs printr-un furtun în rezervor. Efectuați aceste acțiuni, atâta timp cât pedala de frână este lăsați până când atinge podeaua.
Suge frâna până când tot aerul este în afara mecanismului de afară, în timp ce umple din nou în mod constant rezervorul cu lichid de frână nou. Rezervorul nu trebuie să fie complet devastat, în caz contrar acesta va fi din nou umplut cu aer. Un astfel de sistem este utilizat pentru vehiculele cu transmisie manuală.
Strângeți abs supapă de siguranță. Strângeți-l pe pedale se deplaseze în sens invers, pentru a evita pătrunderea aerului.
Scoateți aerul și fluidul din ambreiajul, de asemenea.
Adăugați un lichid în vasul de expansiune la nivelul maxim.
Verificați pedala de frână, trebuie stoarse pe 1/3 din cursa totală de picior.
În orice caz, înainte de a începe să sângereze citi toate detaliile din documentația tehnică la mașină (Murzilka)
Complet temă este: carisma-club.su/index.php...pid=5539st=0#entry5539

Cel mai importante înainte de a trage după pompare frânele, apăsați în mod repetat pedala de frână!

Mult noroc în modernizarea sistemului de frânare de mașină cu mâinile lor.