Cum de a verifica tester sonda lambda sau un multimetru

Sonda lambda este senzorul de concentrația de oxigen din gazele de evacuare ale autovehiculului. Dispozitivul include un sistem de control automat al concentrației amestecului de gaz alimentat în camera de ardere a motorului. Acesta este montat direct la colectorul de evacuare al motorului, în amonte de catalizator sau pe catalizator. arderea completă a combustibilului în cilindru îmbunătățește randamentul motorului, eficiența acestuia și reducerea emisiilor nocive.

Senzorul conținutului de oxigen din gazele de evacuare ale vehiculului se numește o sondă lambda

Se constată că arderea completă a combustibilului în camera de ardere internă se produce atunci când cantitatea de combustibil optim raportul cantității de aer 1: 14,7. La motoarele teoretic pentru estimarea compoziției amestecului combustibil-aer-gaz introdus conceptul de raportul aer-combustibil, definit ca raportul dintre cantitatea furnizată de aer în cilindrii la cantitatea de aer în compoziția optimă a amestecului, care este notat cu litera grecească „lambda“. Dacă λ = 1, atunci amestecul este considerat sărăcit.

Datorită unor cerințe mai stricte de mediu toate motoarele cu ardere internă moderne fabricate cu alimentare cu combustibil automat controlat electronic, pe baza microcip, care controlează nu numai duzele, dar, de asemenea, efectuează controlul asupra sondei serviceability elementar semnificativ la tensiunea de ieșire. În cazul în care tensiunea scade sub intervalul de funcționare, regulatorul semnalează defecțiunea prin rotirea pe tabloul de bord „CE» (Check Engine).

Verificarea performanțelor sonda lambda este esențială în căutarea determină creșterea consumului de combustibil în timpul funcționării motorului. Acesta trebuie să fie făcut cu utilizarea de instrumente de măsurare - un tester sau un osciloscop.

Caracteristici ale dispozitivului și sonda lambda

Design Probe seamănă cu dispozitivul de aprindere prin scânteie și constă dintr-un corp de fier, cu laturile și un filet pentru înșurubare într-un corp colector sistem de evacuare. Inelul de etanșare deasupra firelor asigură fixarea de etanșeitate. Carcasa este montată vârful tubular ceramic sensibil de zirconiu cu platină placat pe suprafața interioară și exterioară.

Suprafața exterioară a vârfului este protejat de deteriorări mecanice ecran cu deschideri amplasate în fluxul gazelor de evacuare și suprafața interioară a cade aer. La atingerea temperaturii de lucru vârful 300-3500S datorită diferenței dintre suprafețele de reacții de oxidare apare o diferență de potențial, care este de ieșire către exterior prin colectorul de curent.

izolator ceramic și buza de etanșare oferă o fixare sigură a firelor de legătură și țineți cavitatea cu filament Helix vârful. Spiral proiectat pentru încălzirea rapidă la temperatura de funcționare a vârfului, poate să nu fie prezentă în toate tipurile de sonde.

Osciloscopul este necesar pentru a verifica eficiența sondei Lambda

Prin urmare, există una, două, trei și patru fire sonde, în funcție de prezența încălzitorului, puterea alimentarea circuitului pe ea și viteza de eliminare a tensiunii semnalului. Modelele actuale de mașini aproape toate sondele sunt dotate cu încălzire. Una și două fire tipuri de sonde sunt găsite în ediții vechi de 3 Golf sau Passat B3.

Cum de a verifica multimetru sonda lambda

Instrucțiunile de funcționare a tuturor sonda lambda modele de mașini verificate este limitată în principal prin măsurarea valorii tensiunii de ieșire de la ele în diferite moduri de funcționare a motorului, prin comutatorul sau un multimetru digital.

serviceability tehnică a sondei trebuie verificată în următoarele cazuri:

• consumul de combustibil a crescut;
• apariția spontană a unui vehicul în mișcare zdruncinături;
• funcționare instabilă a motorului;
• creșterea reglementărilor privind emisiile de gaze;
• după 5-10 mii. km.

Principiul și procedura de testare sonda pe toate modelele aceeași mașină poate varia în funcție de tipul de sonde, localizarea lor și valoarea tensiunii de funcționare. Deci, masina VAZ 2114 sau mai devreme, 2110 sonde lambda cu trei fire pot fi plasate în diferite locații ale sistemului de evacuare.

Luați în considerare procedurile de control pentru exemplara sonda firma BOSH utilizată pentru masina Audi 80 sau Audi 100.

De obicei, cauza eșecului este o sondă lambda circuitul încălzitorului defecțiune sau reducerea vârfului simt. Integritatea helixului filament și firele pot „ping“ ohmmetru care leagă capetele a două terminale ale dispozitivului la firul alb al sondei - contactele conectorului 3-4 (în unele tipuri - sârmă alb și maro), care trebuie să fie deconectate în prealabil de la conector. rezistență în spirală ar trebui să fie mai mică de 5 ohmi.

Sensibilitatea vârfului poate fi deteriorat din cauza acoperirii excesive suprafața ei de lucru de negru de fum, funingine sau gri plumb tentă, așa cum este determinat prin inspecție vizuală. În prezența unei astfel de sondă trebuie înlocuit defecte. Pentru a testa parametrii sonda termoelectric trebuie să se conecteze capetele comutatorului sau un voltmetru digital la pinii 1-2 din suruburilor sau fire negru și gri sonda lambda. Verificarea trebuie efectuată în timpul funcționării sau atunci când motorul este cald.

Calitativ evalua eficiența sondei lambda oxigen poate fi un voltmetru

Setați turația motorului de 3000 pentru a verifica limita voltmetru 2B. Dispozitivul ar trebui să arate o tensiune de aproximativ 0,55V. Apăsând pedala de accelerație și fixarea brusc crește și descrește turația motorului. În acest caz, citirile instrumentului ar trebui să crească în mod corespunzător la 0,8-1V sau redus la 0,4V și de mai jos. schimbări dinamice în citirile în limitele specificate indică starea normală a sondei. Absența oscilațiile sau vibrațiile mai lent acul instrumentului în limite mai mici indică necesitatea de a înlocui sonda.

Astfel, voltmetru poate fi calitativ evalua performanța sondei lambda oxigen. O descriere mai precisă a sensibilității senzorului este determinată cu un osciloscop.

Aditivi pentru uleiul de motor cu kilometraj ridicat

Producătorii de înaltă calitate set de instrumente într-un caz pentru mașini

Încărcătoare: caracteristici de selecție pentru baterii auto