Iată modul în care oglinda retrovizoare cu ajustare automată

oglinzi de lucru avtozatemneniem impresionant.

Iată modul în care oglinda retrovizoare cu ajustare automată

Oglinda cu automat anti-orbire la prima vedere, nu este cea mai interesanta tehnologie în mașini moderne. Dar dacă îl numești o oglindă mai corect - oglinda retrovizoare electrocrom - este clar că oglinda retrovizoare cu memorie este un produs modern, high-tech electronice. Mai ales având în vedere că suprafața de reflexie a oglinzii estompează electronic.







Ce crezi, ceea ce ai nevoie de oglindă retrovizoare cu automată anti-orbire?

Conducerea pe timp de noapte poate aduce cu siguranță un inconvenient pentru conducătorul auto din cauza luminile strălucitoare orbitoare, care sunt reflectate în salon oglinda retrovizoare. După cum puteți vedea retrovizoare funcția Oglindă heliomat protejează șoferul de luminile strălucitoare din spatele vehiculelor care merg. Dar, în plus față de această auto-intunecare oglinda cu un rol și mai important.

Iată modul în care oglinda retrovizoare cu ajustare automată

Faptul este că, în cazul în care conducătorul auto în spatele blind-urile mașină care rulează, apoi pentru un timp se poate obține un punct orb viziune, ca urmare a unei persoane care nu se poate vedea unele dintre obiectele de pe drum.

Acest efect este un important producător de sticlă cu memorie (compania GENTEX) numește „Troxler Effect“.

Acest „efect Troxler“ afectează percepția vizuală a lumii. În conformitate cu „efect Troxler“ specialiști producător avtozerkal, care rezultă din strălucirea conducătorului auto, întârzierile de răspuns ale conducătorului auto la o medie de 1,4 secunde. Credeți că este un pic. Gândiți-vă pentru tine.







Când conduceți la o viteză de 95 km / oră răspuns lent sau absența completă a drumului de revizuire vizual timp de 1,4 secunde, va determina ca masina se va deplasa de 37,5 metri, practic fără șofer de control.

Aici este un exemplu al modului în care ochiul uman nu poate vedea obiecte direct în fața ochilor:

Se închide un ochi cu mâna. Lean coatele pe masă și fixați capul în mâinile sale, la o distanta de 15-30 de centimetri imagine. Urmatorul ochi deschis se concentreze uite la cruce în centrul imaginii. Uită-te direct pe cruce, nu uitându-se la alte facilități. Dacă o faci dreapta, obiectele violet din imagine va dispărea.

Iată un alt exemplu al acestei iluzii:

Iată modul în care oglinda retrovizoare cu ajustare automată

Oglinda cu întunecare automată se luptă cu o sclipire luminoasă a farurilor, razele care cad pe partea din spate a vehiculului pe o suprafață reflectorizantă, și apoi cad în ochii conducătorului auto. oglinzi retrovizoare automate reglare a intensității luminoase, evită „efectul Trasklera“ estompare de fapt, suprafața oglinzii folosind procesul de electrocrom.

În principiu, locul de muncă oglindă avtozatemneniem foarte simplu: senzorul de lumină (sau senzori), built-in oglinda, detecteaza lumina orbitoare farurile și trimite un semnal electronic, care se află în interiorul oglinzii retrovizoare. În continuare, un proces de electrocrom oglindă întunecare suprafață reflectorizantă.

Oglinda de curent cu întunecare automată au de obicei doi senzori, care se bazează de obicei pe fotodiode sau fotodetectori (fotodiodă este un semiconductor care transformă lumina în curent continuu) sau de camere.

Iată modul în care oglinda retrovizoare cu ajustare automată

Acești senzori sunt conectate la microprocesor. Ca urmare, microprocesorul și senzorii detectează efectul de orbire de la faruri. Procesorul trimite apoi o descărcare electrică de pe gel, care se află între mai multe straturi ale oglinzii.

Această sarcină determină substanțele din gelul este supus reacției redox, care le face să întunece. Ca rezultat, un gel mai întunecat care se află între două straturi de sticla oglinda, oglinda se închide la culoare la suprafață, limitând astfel cantitatea de lumină reflectată de oglinda capabilă spre fața șoferului.

Ca rezultat, șoferul poate conduce în condiții de siguranță pe timp de noapte, nu se tem pentru a obține un loc orb de luminile strălucitoare din spatele vehiculului.

Aceasta tehnologie interesanta a devenit opțiunea standard pentru multe masini moderne de azi. Dar când a apărut în 1980, oglinda cu această opțiune, de regulă, stabilit pe mașini de lux scumpe, deoarece costul este foarte scump.