Opritor de flacara Spre deosebire de catalizator, avantaje și dezavantaje

Ce este un catalizator?

Flash supresoare - un low-cost alternative de înlocuire a importante părți ale mașinii ca un catalizator. Această porțiune de filtru a sistemului de evacuare, întârzie eliberarea componentelor nocive CO și CH. Sistemul este adesea înfundat, și, prin urmare, necesită o curățare periodică sau înlocuire. Cu toate acestea, costul de catalizator este suficient de mare, nu toți șoferii își pot permite.







Opritor de flacara Spre deosebire de catalizator, avantaje și dezavantaje

Există mai mulți factori care influențează reducerea vieții a sistemului de evacuare cu standardele europene. Una dintre cele mai importante - utilizarea de combustibil săraci. Datorită sistemului de auto de înlocuire întârziată pierde puterea. Problema este exacerbată cu fiecare zi ce trece operațiune a mașinii.

Complet disfuncționalității sistemului de filtrare duce la o pierdere a dinamicii, crește kilometraj de gaze. Mașina tocmai începe să se „blunt“. Apare scaunul Sub șoferului unui zgomot puternic neplăcut.

Există un aviz de experți! Sunetul se produce deoarece ceramice început de catalizator de tip fagure pentru a arde prin, corpul este distrus. Ca rezultat, piesele individuale de ceramică atarna doar în corpul de catalizator, creând sunetul zornăit.

Noul catalizator este dificil de a ridica pe cont propriu. Instalarea opritorului - o bună alternativă la catalizator scump. În România, catalizatorul - nu ca o parte necesară a mașinii, așa cum regulamentele noastre de mediu sunt mai liberale.

Descărcătorul flacără este diferit de catalizator?

Pentru a înțelege acest lucru, am examinat în detaliu funcționarea catalizatorului. Dacă este „postcombustie“ la standardele mai curate de combustibil, capcana flacără „rupe“ format gazele pentru a rezolva operarea rezonatorului principale.

Sfat! Utilizarea opritorului este posibilă numai în România. Acest lucru a permis norme de legislației privind emisiile vehiculelor.

Principalul dezavantaj al catalizatorilor - fragilitatea lor. Pentru detalii legate de ruperea impactului destul de mici de pietriș pe drum. Distrugerea catalizatorului conduce la o defecțiune a sistemului de aprindere. Din catalizatorul încălzit poate arde fundul mașinii. catalizator Marcat conduce la defecțiuni la motor iminent.

Opritor de flacara Spre deosebire de catalizator, avantaje și dezavantaje

Avantaje și dezavantaje ale opritorului

Un dispozitiv numit „opritor de flacără“ are o serie de avantaje:

  • îmbunătățirea dinamicii de mașini;
  • Flash supresoare nu necesită înlocuire datorită designului special;
  • Aceasta nu crește consumul de combustibil.






Pe lângă avantaje, există un dezavantaj semnificativ:

  • combustibil de calitate slabă va afecta în mod negativ alte sisteme auto.

Cerințe hardware implică necesitatea unor schimbări structurale în sistemul de evacuare de automobile. Extinctaore sunt împărțite în cazul în care principiul activ, aplicabil de absorbție a zgomotului și pasivă în cazul în care zgomotele sunt anulate din cauza reflectarea lor.

In primul caz, producătorii folosesc ca material mineral sau fibre sintetice. Ea de multe ori nu poate rezista la temperaturi ridicate și arde repede. In al doilea tip de Extinctaore folosit un corp dublu strat realizat din oțel inoxidabil, rezistent la căldură.

Extinctaore sunt disponibile în două tipuri de bază: rotunde și plate.

Sfat! Dacă doriți ca masina a fost „auzit“, pentru a alege versiuni plat, în cazul în care mașina trebuie să fie „moale“, a ales runda Extinctaore.

Deoarece stingător se confruntă cu cea mai mare povara a întregului sistem de evacuare, dispozitivul trebuie să fie cât mai fiabile.

Deci, sarcina automobilist, a decis să înlocuiască supresor fulger catalizator. selectarea componentelor fiabile.

Extinctaore produse de mai multe firme. Cu toate acestea, mulți proprietari de automobile decid să salva pe achiziționarea chiar și acest dispozitiv ieftin și a făcut propriile lor. Extinctaore Branded au mai multe avantaje:

  • cost redus;
  • pentru a asigura nivelul optim de vibrație;
  • Durata mare de viata;
  • nu este nevoie de întreținere;
  • îmbunătățit viteza auto.

Dezavantajele folosind self-made opritorului câteva:

  • nici din oțel de calitate;
  • o perioadă de scurtă durată a serviciului;
  • o creștere a efectului de zgomot.

În plus, Extinctaore de brand poate fi nu numai direct prin, dar, de asemenea, echipat cu un difuzor. Această componentă impune anumite cerințe pentru oțeluri rezistente la căldură. De exemplu, o companie de producător Mg-Race utilizează pentru fibre sale silex descărcătoare de flacără, care este etanșată o sârmă de oțel. Această conexiune se descurcă cu reducerea zgomotului.

Cele mai multe Extinctaore AWG proiectat un pic diferit. De exemplu, zgomotul în ele se realizează prin intermediul unor camere speciale. Viteza jetului de gaz devine mai mică după trecerea mai multor astfel de camere.

Producătorii Sprint și FOX sunt acordând o atenție specială la carcasa rezistenței opritorului la coroziune. Prin urmare, utilizarea lor pentru fabricarea unui oțel inoxidabil sau oțel aluminizat. Adesea, carcasa opritorului este fabricat din otel dublu. Aceasta afectează, de asemenea, reducerea zgomotului.

Opritor de flacara Spre deosebire de catalizator, avantaje și dezavantaje

Principalii parametri pentru alegerea opritorului

Descărcătorul de flacără este selectată nu numai în funcție de marca de masina, dar, de asemenea, luând în considerare anul de lansare. Mg-Race, AWG, Fox sau eliberare Sprint regulate Extinctaore pentru aproape toate modelele. În cazuri rare, producătorul nu are opritorului dorită. Apoi, proprietarul mașinii a oferit o variantă specială a dispozitivului. Ce este?

Important! Opritor individual este asamblat din corpul catalizatorului nativ. Aparatul este complet carcasa catalizatorului vechi închis. Prezența sa poate ști doar pe cineva care a solicitat acest serviciu la un mecanic auto. De obicei, acest complex de servicii în vânzarea de autoturisme.

Setarea "trompe l'oeil" eficient pe mașini, în conformitate cu Euro-3, Euro-4. costul inițial al catalizatorului în aceste intervale de 300.000 de ruble. În plus, pe vehiculele de peste doi litri substanțe ignifuge standard, funcționează destul de zgomotos. stingătoare de incendiu universale sunt mai potrivite pentru vehiculele mai mici de doi litri.

Atunci când catalizatorul original, foarte scump, înlocuindu-l pe stingător - soluție eficientă probleme financiare suficient de grave.