Poate vechiul motoreta - Riga-13 - turnat benzină 92 în loc de 76

Acest scuter este echipat cu motorul D-8, care a început deja eliberați. în 1976. La acel moment, benzina A-76 nu a fost deloc de benzinarii in camioane sovietice si motociclete umplut A-72. Motoarele pe benzina in doi timpi, apoi amestecat cu ordinară „avtol“ marca M6, în care pistonul resursei atunci când utilizarea de zi cu zi suficient, în cel mai bun caz pentru un singur sezon! Acest lucru știu din propria mea practică.

Disponibil în vânzarea de ulei pentru aceste zile sunt mult mai mari pe calitățile de lubrifiere. Prin urmare, în cazul în care aveți nevoie pentru a turna benzină A-92, se amestecă cu ulei de calitate superioară este mai bună - cu o specială motoare în doi timpi, acesta este vândut sub marca nume în acest fel. Sau „semi-synthetics“ de SAE 10W40 și plimbare în distractiv!

Nu este „bolnav“ de el și ulei mineral - da jumătate din norma, la pornire la rece se va observa o opacitate crescută, dar. unt terci nu se va strica -!)))

! Bună ziua tuturor,) a mers pe 76 și 92 benzină atunci când benzina era încă pe oaspeții sovietici pot vorbi cu cei care au peste 92 de benzină - combustibil de proastă calitate, și este nici o surpriză, dar în perioada sovietică Mi-era teamă că dat foc la benzină, astfel încât inflamabilitatea ar putea pîrlească sprâncene ușor totul chiar acum 92 pomnyat.a benzina pura arde combustibil Diz aproape la fel de rău aprinse, iar mirosul era ceea ce o benzină care înțepător, gaz intepator care sa întâmplat este acum shimmers cu un furtun nasosesh nu calculează căderea în gură întreaga surprinde spiritul gustului Valo și pielea a primit. a simțit că zhget și acum el e slab miroase urat aprins aproape nici un gust nu există nici o modalitate de benzină scump să-l cumpere de la BP conduce în mod frecvent pe 2 motociclete timpi IZ și alte motor pe benzina 92 ​​ruleaza mai rece se reduce nici plăcerea de a conduce nu trage cursa motorului 2 și așa mai departe uleiul este foame dar acum acest lucru modern, 92 drept se usuca folia de ulei de motor se evaporă, iar motorul funcționează la viteze uscate, nu există nici un sens să se toarnă 92! 76 vpyhivaet nevoie de praf de pușcă și motorul vine la viață doar ușor merge motorul nu este încălzit ușor în de două tone ktnym uleiurile moderne sunt foarte eficiente pare rău că nu au fost în anii '90! Uita-te 76 benzină pentru 2 cai sale de accident vascular cerebral (este). -vsem toate bune!

mai mult de un an în urmă

92 minute de la spectacole doar 76 de verificare)), de exemplu la ulei 92 Minsk shtilevskim. foarte ehal.v excelenta tehnica noastră poate turna ceva care este exact 92 va merge doar mai bine. Ca o regulă, chiar dacă a judeca dintr-un punct de vedere științific, planta indică cel mai mic cifra octanică, care poate fi utilizat. creșterea numărului crește puterea motorului și reduce consumul de combustibil, în cazul în care cifra octanică poate fi prea mare. va trebui să se rotească aprindere pentru mai târziu. dar din nou, tehnologia noastră iubește devreme, doar Lei călătorii și amintit)) am chiar acum, și Minsk standuri cu 92 benzină)), fiul de echitatie in vara.

Desigur, nu numai că este posibil, dar chiar și mai bine să se toarnă benzină cu cifra octanică mai mare. În orice mașină sovietică, și eu am încercat să toarne benzină și 95 de ori și chiar a primit 98, iar masina a lucrat cu motor mai bine sa se comporte mai ușor și fără probleme. Și încă într-un moped la benzină și ulei a fost adăugat și acest număr prea este mărit parțial octan. Faptul că hidrocarburile mai mari de greutate moleculară mare au un număr mai mare octanică. Deci, puteți lua în condiții de siguranță pe benzină, cu o mai mare cifra octanică.