Sus curată a uleiului de motor și murdărie sub formă de funingine de spălare din motor, șoferul mașinii

motorul masinii - este cea mai importantă parte, din care durabilitatea depinde de conformitatea cu funcționarea indicatorilor de temperatură optime identificate în fișa de date. Contaminarea în afara și în interiorul motorului perturba de transfer de căldură normală, ducând la creșterea uzurii și defectarea prematură. Pentru a evita astfel de efecte negative, motorul are nevoie de procedura de curățare periodică.

Cum să se spele motorul

Pentru a curăța suprafața motorului din straturi de murdărie, ulei si antigel, au nevoie de mijloace chimice speciale pentru curățarea cilindrului sau furtunul de aer comprimat, filmul de polietilenă, o perie, și un volum mare de apă. Procesul de spălare se efectuează după cum urmează:

1. Scoateți bateria și folosind folia de polietilenă sunt acoperite de toate locurile în care umezeala nedorită (senzori, conectori, cabluri electrice, aparate electrice).
2. În motorul, care este agent de curățare suficient de rece este aplicat și menținut timp de câteva minute, în conformitate cu instrucțiunile.
3. Toate componentele motorului curățate cu o perie, pe site-urile cele mai contaminate agent chimic este aplicat în mod repetat, în timp ce site-uri contaminate nu pleca.
4. Suprafața motorului este atent clătite cu apă, controlul procesului, pentru a preveni fluxurile de apă din interiorul aparatului.
5. Motor uscat cu aer comprimat sau natural (la mai mult timp).
6. După uscare din polietilenă curată instalați bateria și încercați să porniți motorul. În cazul în care apa a fost în măsură să pătrundă în locul greșit, iar motorul nu va porni, se lasă să se usuce timp cât este necesar și apoi să încerce să se repete.

Produse pentru curățarea motorul mașinii

Pentru a spăla exteriorul motorului, pe piața chimiei auto sunt o mulțime de fonduri. Dar utilizarea de pulberi de uz casnic comune și lichide este extrem de nedorit, deoarece acestea pot deteriora motorul, și multe detalii din care se află sub capotă. Produse chimice pentru curățarea motorului sunt de următoarele tipuri:

1. Universal conceput pentru a elimina mai multe tipuri de poluare.
2. Specializate să se ocupe de un anumit tip de noroi.

Fondurile pot fi ambalate în recipiente de sticlă sau plastic, sau sub forma unui spray cu aerosol. Concentrated înseamnă sub formă de gel diluat cu apă până la consistența dorită, în funcție de gradul de contaminare a mașinii. Pentru a nu face alegerea greșită, este necesar să se studieze compoziția și să acorde atenție producătorilor, pentru fabricarea produsului. nu este recomandat pentru a obține chimia de branduri necunoscute.

facilități de spălare perfecte, capabile să facă față oricărui tip de murdărie, nu există. Și prin toate mijloacele, care sunt concepute pentru acest scop, ei au o compoziție diferită. Chiar și folosind borcan întreg, nu putem obține rezultatul dorit. Cu poluare slabă poate face față orice mijloace, dar murdăria dificilă și încăpățânată va necesita re-tratament și clătire cu apă. Cele mai frecvent utilizate de către automobiliștii următoarele produse:

1. degresant Motor, produs de compania americană Prestone. Disponibil sub forma unui spray cu aerosol. Se descurcă bine doar cu poluarea simplă, lăsând mizeria în locuri greu accesibile. Se curăță placa de depozite de ulei și lichid de frână, dar mediocră îndepărtează de pe carosabil.

2. Consol, emise producătorul intern sub formă de spray cu aerosol. Compoziția nu este dăunătoare pentru vopsea, materiale plastice și cauciuc. Se descurcă bine cu poluarea nu este puternic, lăsând locuri grase. Pentru a îndepărta murdăria rutier va avea nevoie de o perie.

3. Turtle Wax, a făcut în Anglia, sub forma unui recipient de plastic cu un pulverizator de mână. Judecând după instrumentul de comentarii automobiliștilor elimină doar anumiți contaminanți, și nu este potrivit pentru curățarea întregului motor. Excelent îndepărtează lichid de frână și ulei, dar pentru a face față cu drum de pământ nu se poate. În același timp, ușor de utilizat, permițându-vă să direcționați jetul de pulverizare la orice loc de la distanță.

4. CATENE Liqui Moly, un produs al celebrului producător german. Excelent îndepărtează petele de lichid de frână, ulei și de pe carosabil. Un curent puternic de finisaje pentru locuri greu accesibile, dar poate de pulverizare necesară poziție verticală. Suspensia poate fi îndepărtată ușor cu apă, lăsând o suprafață curată.

5. Abro, sub care a produs un aspirator simplu și spumă. Design de ambalaj diferite, dar sunt de aproximativ aceeași. Conform instrucțiunilor, opțiunea de spumă nu ar trebui să cadă pe vopseaua. Ambii agenți sunt bine dizolvați fluid ulei și frână, și parțial pentru a face față cu murdărie rutier.

6. Sintec, emise producătorul intern în container cu un spray larg. Înseamnă, în comparație cu toate cele de mai sus este diferit de curățare cel mai mic pret si eficienta - indeparteaza petele de ulei slab al lichidului de frână, iar praful nu se curata deloc. Utilizarea sa este recomandabil doar pentru îndepărtarea insectelor, pete de bitum și urme de muguri de plop.

Atunci când se utilizează oricare dintre produsele este important să se înțeleagă cum să folosească aceste sau prin alte mijloace - rezultatul final al acestei va depinde.

Cum de a spăla motorul unui depozit fără a dezasambla

depunerile de carbon de pe camera de pistoane și de ardere a motorului este intarziata din cauza benzinei sărace în care în pereții depozitelor carbonifere acumulate combustibil nears.

La formarea nămolului următoarele indicații în motor:

1. Plecarile fumului printr-o țeavă de eșapament.
2. Căderea calitatile dinamice ale masinii.
3. Creșterea consumului de ulei.
4. Dificultăți cu pornirea motorului la o temperatură scăzută.
5. O diferență semnificativă compresiuni pe diferite cilindri.

Pentru spălare pentru îndepărtarea depunerilor de motor urmând metode sunt folosite:

1. îndepărtarea Gentle cu ajutorul uleiului de purjare, care a fost turnat după drenarea Uzat. Motorul funcționează în modul de economisire a energiei, o anumită perioadă de timp specificată în instrucțiunile, după care spălarea este drenată, înlocuiți filtrul și completați cu ulei.

2. Utilizarea aditivilor speciali, care sunt adăugate la uleiurilor uzate înainte de evacuare, apoi lăsați motorul să funcționeze la ralanti câteva minute și rafinamentul a fost golită filtru de schimbare si se umple cu ulei nou. Aditivii Flushing acționează mai bine decât merită critica multor automobiliștilor pentru agresivitatea lor împotriva garnituri și piese polimerice în interiorul motorului.

În ciuda prezenței automobilului într-o gamă largă de aditivi speciali și uleiuri de spălare, metoda cea mai adecvată de spălare a depunerilor de piston al motorului, în camera de ardere și carter, este considerată mai frecvente modificări de ulei. ulei de motor de calitate în sine conține ingrediente puternice care nu permit Nagara se așeze pe pereții unității, ca parte a înlocuitorului său va elimina depunerile din motor mai repede.

Sistemul de răcire a motorului de încălțăminte

Spălarea sistemului de răcire al motorului este una dintre procedurile periodice necesare pentru a permite să goli tartru și alte depozite de sare. Cel mai simplu mod - este spălarea sistemului cu apă distilată, se acidulează cu oțet. Cu toate acestea mod mai sigur și mai eficient este de a utiliza pentru acest agenți chimici speciali care garantează înaltă calitate și viteză de curățare.

Operația constă din drenarea agentului de răcire din sistemul de răcire și turnare în ea cantitatea necesară de apă, cu dizolvată în ea un agent chimic în conformitate cu instrucțiunile. După ce motorul a permis să lucreze o anumită perioadă de timp specificată în documentația pentru spălare, apoi scurs și umplut cu un sistem de răcire cu un nou antigel.

Complet de acord că utilizarea pulberilor de uz casnic este extrem de nedorit pentru spălarea motorului. Soțul Familiar a avut experiența sa amară în praf de spălat motorul mașinii și acest lucru a dus la consecințe negative.

Din experiența mea sunt diferite, deoarece am fost de multe ori cu bunicul meu în garaj și el a fost repararea mașini și în măsura în care îmi amintesc că a cumpărat un lichid de spălare pentru motor și totul a mers perfect și fără plângeri și consecințe rele ...

ca întotdeauna să facă un praf normal de uz casnic decisiv, dar „rezolvat“ prea tare, funinginea principal este spălat, dar sedimentul încă a rămas.
Acum am încercat să fac totul pe metoda ta, iar rezultatul a fost în ochi! Toate curățată strălucirii, vă mulțumesc!

Și mi-a arătat cum să se spele motor antigelul convențional, și în cazul în care timpul să se spele curățat periodic, nici o problema.

Spune-i din propria sa experiență - ocupația nu este recunoscătoare, aveți nevoie pentru a merge la serviciu. praful de spălat aici de modul în care nu se potrivește, va trebui să achiziționeze echipamente speciale sau nu iau.