Unitate de comutare BSM compartimentul motorului

Unitate electronică de comandă a motorului funcționează în patru moduri.

• Modul „sistem este inactiv sau în stare de așteptare“: sursa de alimentare „+ APC“ (unitate de motor de interfață de sistem) și „+ Trecerea la modul de funcționare“ de mai jos 5.5V
• Modul „Powerlatch“: alimentarea cu energie „APC +“ și „+ Trecerea la modul de funcționare“ sub 5,5 V, iar releul principal este controlat de calculator motor
• Modul „sistem este din starea de repaus“: toate funcțiile sunt active. Comunicarea prin intermediul CAN multiplex funcționează rețeaua CAR
• Modul auxiliar în cazul lipsei comunicării de către CAN CAR rețea multiplex

Modulul 2 unitate de comutare cu motor îndeplinește următoarele funcții.

• Distribuția alimentării cu energie și putere de protecție a circuitelor + BAT + APC și consumatorii conectat la cablajul principal și cablajul motorului
• Circuitele de protecție a alimentării + BAT + și APC diverse dispozitive în cazul unui scurt circuit la „greutate“, scurt circuit sau creșterea tensiunii datorită neregularităților în funcționarea dispozitivului
• Sursa de alimentare în «putere declic» modul (sistemul informatic de sprijin în timpul circuitului de injecție de putere este dezactivat + APC) sistem informatic de injecție și a componentelor sale
• Dezactivarea pompei de combustibil în cazul unui impact vehicul într-un accident (pentru declanșarea airbagurilor)
• Protecția circuitelor electrice în cazul contactelor entanglement bateriei
• Echipa Starter Power Management de la unitatea de control divgatelem
• pompa de aer este controlată printr-o comandă de la BSI1, CAN CAR obținut pentru rețea și feedline sale protecție electrică
• Sursa de alimentare de răcire echipa de la ventilator BSI1, primit de CONFORT rețea CAN
• Acesta controlează semnalul audio pentru unitatea de comanda BSI 1 prin intermediul CAN CAR rețea multiplex
• Prin ordinul rețelei CAN CAR bloc BSI1 cuprinde trecerea luminii și oferă putere de rezervă în cazul pierderii de nivelul dorit pentru includere sau reținere fascicul
• Acesta include o unitate de far la ordinele rețelei CAR BSI1 CAN
• Acesta include lumini de ceață față pe unitatea de ordine de BSI1 pentru rețeaua CAN CAR
• Acesta include indicatori de direcție de pe unitatea de ordine de BSI1 pentru rețeaua CAN CAR
• Pompă Comenzi de spălare a parbrizului în funcție de unitatea de comanda BSI 1 prin intermediul CAN CAR rețea multiplex
• Controlează pompa de fereastra din spate de spălare în funcție de unitatea de comandă BSI 1 prin intermediul rețelei multiplex CAN CAR
• Controlează unitatea de spălare a pompei de BSI gama de comandă 1 prin intermediul CAN CAR rețea multiplex
• Echipa de management ștergător față de BSI1, produs de rețea CAN CAR
• echipa de aer condiționat de management al compresoarelor de la BSI1, produs de rețea CAN CAR
• Volumul de lucru Gestionarea cilindrului compresorului de aer conditionat la comanda de la BSI1, rețeaua rezultată din CAN CAR
• Crearea unui semnal de echipa „+ APC“ din BSI1, produse de rețea CAN CAR, protecție electrică și linia sa de aprovizionare
• Controale + APC furnizare semnal în caz de pierdere a CAN CAR rețea de comunicații multiplex
• Semnale motorul este pornit de către unitatea de comandă BSI 1 prin intermediul CAN CAR rețea multiplex
• Managementul de parbriz suflare echipa de la BSI1, produse de rețea CAN CAR
• Acesta primește un semnal de la un senzor de nivel de ulei în motor și raportează starea blocului 1 prin intermediul multiplex BSI rețea CAN
• Controlează excitația generatorului (livrările de curent pentru înfășurarea excitație) recepționează semnalul și raportează starea unității BSI 1 prin intermediul rețelei multiplex CAN CAR
• Acesta primește un semnal de presiune necorespunzătoare a uleiului de motor, și raportează starea unității BSI 1 prin intermediul CAN CAR rețea multiplex
• Acesta primește un semnal de temperatură a uleiului de motor inadecvat și raportează starea unității BSI 1 prin intermediul CAN CAR rețea multiplex
• Primește un semnal de nivel inadecvat de lichide în rezervorul de lichid de spălare și rapoartele privind starea unității BSI 1 via CAN CAR rețea multiplex
• Acesta primește nivelul de semnal al lichidului de răcire în sistemul de răcire al motorului
• Acesta primește un semnal de lampă marșarier
• Obtinerea de eroare lumini de semnalizare corectorul, apoi se transferă informații către un controlate de computer lumini
• Acesta primește semnalul de neutru
• Recepþioneazã fix opri ștergătoarele și rapoartele privind starea și pe durata ciclurilor unitare BSI 1 prin intermediul CAN CAR rețea multiplex
• Obținerea de informații de urgență și de transfer de date privind starea sistemului la BSI1 în rețeaua CAN CAR
• Obținerea de informații de la colectorul de curent și transferul de date de stat sistem la BSI1 pe rețeaua CAN CAR
• Comunicarea cu unitatea BSI prin intermediul CAN CAR rețea multiplex

Modul Descriere unitate de control electronic al motorului 2