10 sfaturi inteligente pentru a ucide calitativ motorul!

Nu există nici o astfel de modele de autoturisme, care nu sunt
necesită o atenție și îngrijire, dar mai presus de toate
masina are nevoie de atenție
exploatarea această viteză depinde






și gradul de uzură a motorului și de funcționare
noduri. Și, uneori, în valoare de a face un cuplu
trei erori care afectează activitatea
motor, și puteți trimite în condiții de siguranță
unitatea pentru reparații. pe
Astăzi, în funcție de marca
masina, va costa de la 700 $ la 3000 $. și
aici e fiecare pentru el alege
opereze masina la capacitate maximă
bobina, așa cum este descris mai jos, sau
asculta instrucțiuni despre îngrijirea
în ceea ce privește motorul.

1. Exploatați motorul la capacitate maximă

Astăzi, producătorii sunt de luare a motorului
așteptarea unui ciclu de până la 400 mii. kilometri,
este o marjă decentă, iar dacă nu
călător în jurul terenului, atunci ai
suficient timp de mai mulți ani (15 ani). media
Viteza de calcul, de asemenea, stabilite
circulație oraș-traseu, adică, o medie de
60-80 km / h, și din timp în timp de 130-150 km /
h. De asemenea, producătorii au decis că
Conducătorii auto călătoresc în general la ridicat
rpm la 4 și 5, roți dințate, și joasă
viteză în momentul de apelare rapidă.
Mai mult decât atât, au fost făcute calculele
condițiile actuale de blocaje de trafic, cu opriri
și mișcări scurte, în general, toate
făcute situații posibile și motorul
gata de funcționare cu o lungă
cerințele de mai sus, bine,
Desigur, există un plus sau un minus.
Dacă nu vă pasă de consiliere și
motor, toate ușor de a stabili: pedală
gaz la podea să încerce să călărească 2 și 3
unelte de pescuit, prin urmare, nu uitați că
vitezometru săgeată nevoie pentru a pune mai des
cel puțin 200 km / h și este mai bine pentru
limite. În ceea ce privește ceea ce ai calma
începe să se rupă plasa până cauciucurile de fumat.
În cazul în care aparatul este nou, cel mai bun,
caz tariful de 5 ani, dar probabil
Mai puțin poate meșterit și un cuplu de ani
a pus-o pe genunchi.

2. băltoace adânci

Copiilor le place să măsoare băltoace din cauciuc
cizme, și așa mai departe, în unele adulți acest
obiceiul rămâne doar să le păstrați
o fac în mașini.
Poate cel mai bun mod de a da
ciocan de apă a motorului și să nu fie găsit. că
pentru a realiza acest vis, trebuie doar să
Găsiți de înaltă calitate și de a beneficia băltoacă larg
nu trebuie să se uite la noi au mult timp, ei chiar
orașul are. Găsirea acest lucru, trebuie să
asigurați-vă că pentru a accelera și introduceți
abur complet, este necesar să se apă
Am o sumă decentă sub capotă,
așa că va spăla aerul
filtru. Și dacă ai noroc, Vodicka Rush
pe sistemul pistonului și să fie difuzate pe
pistoane complete blocate instantaneu pe
centru mort. În final, veți obține ceea ce
se concentreze fața peretelui de apă, și pistonul posterior
zgariat ax genunchi, aici e un ciocan și,
Desigur, reparații capitale.

3. Nu vă grăbiți să schimbați uleiul

Funcționarea manuală a oricărei mașini
lipsesc intervale de scurgere necesare,
Ca o regulă, de data aceasta în 10-15 mii. Km, dar
conducătorul auto știe mai bine decât producătorul,
astfel încât calendarul dublează imediat, și apoi
și în trei dintre ele. Economii, transformându-se în
lacomia este un lucru teribil. dacă
masina se va deplasa 3-40. nr de înlocuire
ulei, apoi va afecta în interior
uite. Motorul poate muri după
lucra la un loc uscat, și anume atunci când uleiul este, în general
nu se mai face, deoarece
Acesta sa transformat în ulei. Nu este necesar
griji dacă sunteți în afara de uitare sau
nici o oportunitate pentru un cuplu de mașini a condus
mii de kilometri mai mult de la acest
motorul nu moare. Dar, mai mult de 7,000 Tu.
deja începe să auzi zgomot ciudat,
observă supraîncălzire frecventă,






În consecință, multe componente și detalii vor
pentru a rupe în jos mai repede.

4. Se toarnă aditivi fără discriminare

Un prieten recomandat aditiv la locul de muncă
WORKMATE a sugerat o alta, iar vecinul de
Garajul este, de asemenea, tratate, se toarnă totul și nu
citiți instrucțiunile, să înțeleagă prieteni
cel mai bun producător. Nu fi modest,
cei mai mulți aditivi ucigașe puteți cumpăra
în același loc, și umple cu benzină la stațiile de alimentare.
De exemplu, un popular octan-corectorului
Scorurile de calitate sistem de alimentare
combustibil crește depozitele de carbon, după
De data aceasta fericire va ucide motorul
în cele din urmă.
Mai mult, acesta este în valoare de amintind de pulbere miracol - pentru
una care împinge de capital
repararea, timp de o lună, și el poate amâna, dar
dar atunci va trebui să plătească de 3-4 ori mai mult
pentru reparații auto. foarte
aditivi mangan recomandate, acestea
într-un foarte scurt siruri de caractere va aduce în jos
convertor catalitic, despre ororile
cum ar fi tetraetil spune nu, acolo
moartea poate veni chiar conducătorului auto, pentru
otravă.

5. Nu acorde atenție la radiator

Primăvară, vară, moloz rutier, copaci
și insecte, toate acestea din abundență, ea și
devine pe grila radiatorului, precum și
core, creând un strat dens. Dacă
nu doresc să supraîncălzirea motorului, ar trebui să fie
perie de metal pentru a curăța grila, și
apoi purjat cu un curent de radiator comprimat
aer. Acest lucru se poate face pe orice spalatorie auto
mașini doar o dată pe an. au dublu
radiatoare care sunt interconectate
durata, și așa mai departe acest lucru este în cazul în care toate gunoi și
se acumulează. radiator Bad este
supraîncălzirea motorului și de lucru strâmbă
sistem de climatizare.

6. Pro-centura nu a auzit niciodată

În cele mai multe mașini moderne
producția utilizată încă centura de sincronizare,
producătorul recomandă insistent
să-l schimbe, după o cursă de 6-70. km,
în care cilindrii de înlocuire. uneori,
trebuie să faceți înainte din cauza uzurii, dar
Această reparație nu este ieftin - $ 140-180, și
pentru că mulți șoferi semnificativ
depășește tot timpul imaginabile. Ca rezultat,
ei a lua curea rupta, undeva
undeva pe drum pe timp de noapte și a cerut să cuc
dimineața. Dar aceasta este cea mai simplă opțiune în
În funcție de unitatea de motor, foarte
centura de multe ori de sincronizare este importantă
noduri și la rupere, de exemplu, printr-un știft,
se poate îndoi și să ia supapă
motorului. O astfel de fericire te va despre
$ 600, $ 150 de locul anterior.
Opțiunea optimă pentru a verifica tensiunea
și starea curelei din nou în 15 mii. km, amortizarea și
tensiune scăzută vizibile pe filamentele albe și
îndoitură centura.

7. Înlocuiți scânteia o dată la cinci ani

Ei bine, lucrează la contactul și lăsați-l să funcționeze;
ce aceste lumânări pentru a schimba, mulți o fac
uita despre existența și plimbare lor
80-lea. Din același kit.
Mult depinde de combustibil,
calitatea combustibilului este posibilă
eoliană și o rulare, dar unde esti
Am văzut, de combustibil bun. Dacă te uiți
realitatea în ochi, este deja pe 30-lea. în valoare de
Schimbarea scânteie, și dacă știți că
combustibil este pur și simplu dezgustător de calitate, cu
schimbare bold după 15 mii.
Din cauza înlocuirii nu în timp util, în camera
ardere se va acumula prea mult
de gaz, în timp ce lumânarea nu este prima dată când dă dorit
numărul de scântei. Ca urmare, există o
detonare, ceea ce duce la uzură și
distrugerea marginilor cu piston.

8. Ieftin de combustibil

Întrebarea este în acest fel, pentru că în cazul în care are
posibilitatea de a umple de înaltă calitate
combustibil, se toarnă este mai ieftin, The
pedepsind astfel guvernul și
oligarhii, bine făcut, păstrați-l în sus. cheltuieli
știu că sincer ieftin,
Vândute la mai multe stații de benzină benzină și apoi
este dificil să-l numim un deșeu chimic
Producerea și umplerea rezervorului masinii sale
agent, în care cantitatea de benzen
depășește rata de 20 de ori (și, uneori, 100)
motor Tu sicriu. Din rășini și alte
partid motor substanțe este încălzit,
există funingine pe supape și tije,
combustibil sistem moare, va ajunge
costisitor și complex
repararea motorului.

9. Apa împotriva antigel

Utilizarea apei în loc de sistem antiîngheț
Răcirea vine în stare proastă în
de mai multe ori mai rapid datorită materialului rezultat
scară. Pentru a curăța sistemul de culoare
soluția simplă de apă și ananas și
opri folosind apa alcalina,
dar se toarnă antigel. sistemul de răcire
foarte repede acoperit cu un dram de scara,
Acesta poate fi, timp de 3 luni, folosind cavitație
pentru a ucide motorul, în acest caz, bule
pur și simplu distruge sistemul ar putea în cele din urmă
chiar și gaura din mâneci
cilindru.

10. Filtre ieftine

Acest lucru bun copleșit cu toate magazinele, dacă
sunteți în căutarea pentru o modalitate de a sparge unitatea, apoi
cumpăra mai ieftin. Ca o regulă,
Într-un astfel de cost filtrele de proastă calitate
element de filtrare și supapă de siguranță
care nu funcționează, și chiar mai mult -
garanție a motorului rupt.
Filtru pentru termen de o mie de kilometri, chiar
în combustibil calitativă colectează 50g
zgură, dar încă colectează. A
de slabă calitate nu face acest lucru, și totul
Conținutul stabilește în motor.
Filtre de aer din
nu este clar ce, au același efect,
brusc a trecut prin filtrul pentru o lungă
timpul va furniza în mod direct
Praful rutier cu motor.

4 ani Tag-uri: motor de aditivi, ulei, lumânări, înlocuire, durata de viață