Adeziv pentru parbrizul masinii - modul de a alege și să aplice dreptul

Procesul de înlocuire a unui parbriz vehicul avariat efectuat cauze proprii mulțime automobilist lipsit de experiență de întrebări diferite. Și una dintre cele mai comune este aceea a adezivului aplicat în cursul procedurii.

Unii șoferi neexperimentați decid să utilizeze un adeziv de contact universal, care are ca efect o acțiune instantanee. Cu toate acestea, o astfel de soluție la problema, cel puțin ușor. conexiune de calitate prin adeziv instant universal este posibilă numai în cazul sarcinilor statice. Un condițiile de funcționare a vehiculului necesită prezența modificărilor de temperatură și umiditate, precum și sarcinile de vibrații mecanice, etc. De aceea, cea mai potrivită adeziv pentru parbrizul mașinii - adezivul din două componente pentru scopuri speciale, din care, achiziția de regulă, nu cauzează dificultăți.

În dezvoltarea acestui adeziv a fost luat în considerare faptul că parbrizul nu este expus doar la un nivel ridicat de risc de accidentare, dar, de asemenea, un element al sistemului, asigurând un grad adecvat de rigiditate a caroseriei. Acest factor care conferă proprietăți adezive predeterminată, permițându-i să joace rolul unui strat elastic între sticlă și caroseria vehiculului.

Adezivul utilizat pentru lipirea parbrizelor, este împărțit în două tipuri, care au în mod fundamental diferit scop funcțional:

• parbriz auto adezive, care prevede că (sticlă) de instalare fiabilă printr-un contact strâns și elastică, cu un scaun. Lipsa de elasticitate a compusului poate forma tensiunea din cauza sarcinii de șoc de la deformarea caroseriei. Aceasta, la rândul său, duce la formarea unei fisuri parbriz. Un strat de adeziv special - un fel de amortizor, șoc absorbant și de absorbție a sarcinii de deformare;
• Adeziv pentru fisuri de parbrize, folosite pentru a elimina defectele întâlnite în funcționarea vehiculului.

Adeziv pentru parbrize auto

Componenta principală în fabricarea aproape toate parbrizele moderne este poliuretan, care este un material suficient de rezistent, cu excelente caracteristici de conectare.

Principalele avantaje ale cleiului produse pe baza de poliuretan, este imunitatea la efectele de umiditate ridicată și temperatură ridicată (scăzut). Chiar și relativ temperaturi scăzute nu reduc nivelul de elasticitate al îmbinării adezive, care este extrem de important în dure și lungi de iarnă din Rusia.

Cu toate acestea, adeziv poliuretanic pentru parbriz auto are unul, dar un dezavantaj foarte semnificativ. Chiar și o expunere scurt timp la razele ultraviolete ale spectrului duce la pierderea de adeziv produse pe baza de poliuretan, majoritatea caracteristicilor sale de funcționare. Prin urmare, majoritatea producătorilor de astăzi frontală de sticlă auto este aplicat pe perimetrul benzii de sticlă de culoare neagră numită serigrafice. Scopul său funcțional - protecția stratului de adeziv de la expunerea la lumina directă a soarelui.

Mai mult, cele mai multe seturi de lipire sticlă echipat cu o compoziție specială cu uscare rapidă atunci când este aplicată pentru a forma un film protector de sticlă de culoare închisă.

Astfel de parametri de funcționare ale îmbinării cu adeziv ca gradul de fiabilitate și rezistența îmbinării depinde de pregătirea atentă a suprafeței scaunului sub parbriz. Compoziție adezivă din poliuretan pe suprafața slab păstrate, cu:

• reziduuri de adeziv (inclusiv folosind aceeași marcă de clei);
• strat coroziv și urme de rugină.

Atenție! Suprafața tratată cu bitum, absolut nu reacționează cu un adeziv poliuretanic, adică acest tip de adeziv pe aceste suprafețe nu are loc.

Viteza de polimerizare sau solidificare, adezivul convențional împărțit în două tipuri, rapid și lent. Adeziv poliuretanic încet vindecabil pentru parbrizul mașinii utilizate frecvent ca polimerizare favorizează formarea cusăturilor lungi lipite o rezistență mărită. Cu toate acestea, utilizarea unor astfel de adezivi implică stabilitatea mediului în care procesul de solidificare. În cazul unei posibile schimbări a condițiilor de polimerizare (creștere sau scădere a temperaturii, nivelul de umiditate, etc.) adecvate pentru a utiliza adeziv poliuretanic rapid curabile.

Adeziv pentru fisuri

Argila folosita de automobiliști pentru repararea parbrizelor daunelor (cracking, așchierea și altele asemenea), diferite de adezivul poliuretanic descrisă mai sus nu este numai scop funcțional, dar, de asemenea, proprietăți fizice. Caracteristicile operaționale de bază ale adezivului este proprietăți optice identice ale adezivului solidificat și sticlă, reparate cu ea.

Adeziv pentru repararea defectelor unui parbriz de vehicul, caracterizat prin rezistență ridicată (după întărire) și ductilitate mai scăzute în comparație cu lipici poliuretan. În plus, o masă înghețată a acestui adeziv sunt fragile.

Componenta principală a rășinile adezive sunt polimer pentru a da anumite proprietăți. Deci, spre deosebire de adezivi poliuretanici, expunerea la razele ultraviolete ale spectrului - este o condiție prealabilă pentru solidificare îmbunătățită a soiurilor adezive. fisuri de parbrize adezive la sfârșitul procesului de polimerizare devine nivel atât de ridicat de putere care poate rezista la procedura de lustruire realizată de un paste speciale de lustruire.

Argila produse pe bază de rășini, este excelent în rezistența la creșterea nivelului de umiditate și la temperaturi ridicate și scăzute, adică cât mai aproape de structura și performanță proprietățile sticlei (indicele de refracție, claritatea optică, rezistența la îngălbenire și altele asemenea. d.). Mai mult decât atât, vâscozitatea redusă a stratului de adeziv facilitează achiziționarea unei mase caracteristici capilare diferite.

Producătorii moderni produc lipici pentru repararea fisurilor parbrizului sub forma monocomponentă și compoziția cu mai multe componente. De obicei, un adeziv cu două componente, un amestec de componente, care se efectuează în conformitate cu recomandările producătorului.