Am nevoie pentru a lubrifia articulațiilor sferice
Au fost momente când articulațiile sferice au shpritsevat fiecare sezon cu unsoare. Vremurile se schimbă, tehnologia nu reprezintă încă, și acum, odată cu apariția anterelor, nu este necesar. Acum, chiar și în menținerea manuală a masinii nu este o singură linie cu privire la lubrifierea articulațiilor sferice, tije de direcție, sfaturi și altele asemenea. De-a lungul întregii durate de viață a mașinii schimbat doar ulei si fluide.
Oricum, componentele suspensiei masinii nu sunt eterne, și în timpul funcționării, multe dintre șasiu înlocuite cu altele noi, deja asamblate și gata pentru instalare.
Piesele de schimb originale sunt deja ambalate cu unsoare, iar acum întrebarea este dacă articulațiile shpritsevat cu bile vechi?
pe vârful mingii și nici o direcție sfârcuri, atât de puțin sânge aici nu trebuie să eliminați dureros unul sau anteră rândul său, în jos ciocanul și nouă unsoare
așa cum se arată pentru a îndepărta inelele de prindere cu antere, mai degrabă decât doar
îngrășa grăsime în balamale
Eu stau aici și cred că merită chinul acestor sau nu?
Kilometraj: 87000 km
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
Dosverlivaem găuri ultima mm, pentru a evita transformarea șpanul de foraj. Filetate pentru a include un aspirator. Shpritsuem SHRB4.
Toate articulații sferice atunci când trebuie să se ocupe, obtura combustibil pentru rulmenți cu bile interne, care este lumina fără grafit. Așa cum sa demonstrat în practică este în valoare de ea, pentru că în timp, uleiul se îngroașă în aceste locuri și toate obține încă murdărie și apă.
Inelele de prindere sunt împușcat foarte bine, dar anterele, care zapresovyvayutsya, nu prinse, trebuie să lucreze din greu cu ei.
Mai mult decât atât, în manualul de pe Honda Accord, se arată că este necesar să se aplice unsoare pe con in sine, la intersecția cu partea.
New Ball trebuie unsă o dată în continuare. În cazul în care este posibil să se instaleze gresoare, asigurați-vă că pentru a seta și apoi shpritsuem.
Este mai bine să umple complet spațiul de sub antera la apă și murdărie, pur și simplu nu aveau unde nabitsya.
Dar aceste nipluri de ungere M8 nu lipire la capacul unui suport sferic?
Și grăsime se usucă ușor, este mai bine să utilizați Lithol. Pentru grăsimea și murdăria se îndepărtează de piesele în mișcare, deoarece părțile în mișcare ale lubrifiantului în timp ce lucrează mai puțin dens aproape lichid, un agent de îngroșare, în acest moment nu funcționează, și murdăria și particulele sunt mutate în lateral, în apropierea pieselor de fricțiune este menținut de obicei vaselină curată.
Acest lucru este evident în cazul în care, de exemplu, umplut cu grafit se toarnă în 2/3 cutie de viteze de foraj. După ce a lucrat cu un burghiu și dezasamblare se va vedea că întregul grafit ca rezultat mutat departe de uneltele rotative rapide, acestea litologic și litologic ușor amestecată cu roți dințate rotative încet. Și în altă parte, cu mai litologic intacte departe.
Deci profitabile se spală în mod regulat toate perie otsmazki cu kerosen și umple din nou litologic, cât mai mult posibil.
rulmenți Astfel, neprotejate și biciclete de munte ușor de curățat de murdărie, chiar și roțile scufundarea în râuri și bălți. Și bolshtinstva bilele de rulment nu sunt rotunde și scobite. Este cei care le unge cu un strat subțire, și speră că toate aceste cavități nu sunt trage murdăria și apa.
Suprafețele trebuie să fie întărită pentru a contacta prochnochti și unsoare obișnuită ar trebui să fie suficient.
(Shrusovaya ungere - pentru o presiune mai mare, dar cu porțiunile glisante ale compușilor metalici moi utilizați shrusovuyu indezirabile - elementele sale de tip grafit, va avea un efect abraziv.)
versiunea completa