bobina de aprindere Diagnostic

1. Pentru diagnosticul operabilitate în sine necesită bobina de aprindere și un fir central de înaltă tensiune.
2. Inițial efectuat o inspecție externă a bobinei pentru prezența ruginii, deteriorarea suprafeței. În cazul în care caz dungi de petrol, este probabil ca bobina este rupt. element deteriorat trebuie înlocuit cu unul nou.
3. În cazul în care examinarea externă a relevat nici un prejudiciu, acesta este diagnosticată. În acest scop, capacul clemei este tras distribuitor de aprindere de sârmă centrală de înaltă tensiune.
4. Se potrivește decalajul dintre „greutatea“ a mașinii și vârful firului central de înaltă tensiune.
5. La momentul deschiderii contactelor când bobina de aprindere este realizabilă, în timp ce scrollarea arborele cotit va produce luminos luminiscență albastru puternic cu o scânteie. Dacă bobina este defect, scânteia va produce slab, sau nu. Acesta va trebui să fie înlocuit.

Verificați din serviceability înfășurarea primară a bobinei de aprindere

Verificați serviceability din înfășurarea secundară a bobinei de aprindere

1. Înainte de efectuarea măsurătorilor de rezistență pe înfășurarea secundară trebuie să fie deconectat conectorul bobinei de aprindere.
2. Un osciloscop pentru măsurarea rezistenței înfășurării între bornele de înaltă tensiune ale bobinei și №2 №5, №1 și №4, №3 i№6 secundar. Valoarea nominală pentru vehicul Hyundai Santa Fe este de ± 15% 13,3 com.

1. Când se folosește un osciloscop, nu am identificat problema, acesta este rândul său, pentru a verifica bujia. Din Bujii deconectați de sârmă de înaltă tensiune. nu trebuie să trageți de sârmă, și pentru capacul de izolare.
2. Candlestick Everts de aprindere cilindru axul central scânteie. Este necesar de a trage cu precizie, pentru a nu se toarnă în murdărie.
3. Examinați lumânări și să încerce să descopere: crăpate și deteriorate mașină de spălat, funingine, arderea electrozilor, deteriorarea izolatorul de etanșare. La vârful lumânării verifica starea izolator smalțului - există o defalcare a mărcilor.
4. Verificați jocul dintre sonda de sârmă specială electrozii bujiei. Ajustați-l, dacă este necesar. Valoarea nominală ar trebui să fie 1,0-1,1 mm.
5. La instalarea bujia strânse anumit cuplu. Dacă lumânări strângeți mai mult din valoarea nominală a momentului, se poate deteriora firele în chiulasă. Pentru un cuplu Hyundai Santa Fe în intervalul de 20-30 Nm.