Căile Ferate angajații feedback cu privire la angajator

manevrant

Compania are mai mult de 10 ani Solvychegodsk

Pro: pachet social, earplata stabil.

Ce ar putea fi îmbunătățită: salarii foarte mici, nu există nici un stimulent pentru a efectua performanță. Înainte de formarea a Cailor Ferate din Rusia, curtea noastră a fost vneklasnoy, avem companie., Din 1 clasă, acum, în general, districtul și toate de dragul de a salva salariile. Și cineva a salva pe lucrătorii obișnuiți. Doar oamenii au cumparat de la locurile de munca de birou, instrumente de lucru, și, de fapt, am ajuns la locul de muncă pentru a face bani și nu-l petrec la locul de muncă. Și fără optimizare - sortare dizolva poeeda compoziție cu slide-uri la o viteză de 4-5 km / h, cu un operator care transformă săgeata, iar în 15-20 de minute, iar acum datoria Dealului lucrează într-o singură persoană, iar acum este parte a rospuskaem la o rată de 1,5-2 km / h timp de aproximativ o oră. De asemenea, putejtsy alerga iarna 3 km înainte și înapoi întreaga schimbare mâinile curate, nu au timp, trenurile sunt. Șuntare mecanicii de locomotivă care lucrează în prezența unei persoane la capul de manevră (manevrantul de vagoane) au ordonat DPJ testul de adeziune plumb locomotivă nu se află în poziția de lucru: să se înece, strânge frâna de mână, a pus bashmani sub roți, verificați ambreiajul și de a face totul în ordine inversă. Dar fiecare schetu minut. Astfel de exemple pot provoca încă o mulțime Și doresc latitudinii de nord pentru a deschide prin Pechora, apoi cresc totul de cancer. Și cum s-ar numi toate, optimizare, siguranța traficului? SABATAZH. Sabatazh la nivel ministerial! Suntem sclavii ei






P. S. Uneori, ai venit înapoi cu schimbarea în sac acasă și nu a mâncat masa de prânz și cred că - așa că de ce nu am nevoie de asta!

Poziția nu este completat

Încercarea de a ocupării forței de muncă Samara

Avantaje: A fost interesant de a lucra într-o astfel de companie mare și bine-cunoscute.

Ce ar putea fi îmbunătățite: un control medical foarte strict. Chiar și poziția de prim este luat, atât pentru spațiu de zbor. Pe de o parte, este cu siguranță bună. Dar cred că, uneori, persoanele cu probleme de sănătate pot lucra nu mai rău decât sănătos.

inginer asistent

Compania are 5-10 ani Opțional

Pro: salariu stabil. Eu personal fac nu-i rău. disaccustomed întotdeauna lansat la Institutul de studiu în concediu fără probleme! Ill-cured liber asa ca mi-ar da o mulțime de bani (pentru a trata RZD) plătesc personal de procesare la dublu rata.

Ce ar putea fi îmbunătățită: Căile Ferate merge în întregime să se prăbușească! Reducere! Furt! Autoritățile uneori nu înțeleg ceea ce fac ei, deoarece ei a lua o educație la institut și scoate în evidență, nu este nevoie de suficientă experiență reală! Avem nevoie de personal competent! Nu-i echipament de prindere. 95% din totalul de cumpărare pe propria lor cheltuială. În general, nu sunt inestetice, dar stabilit modul în care cel mai mult eu sunt în stare de șoc. Se spune în mod specific rutier șubred.

Alăturat companiei în 3-5 ani, București

Pro: companie mare, pachet social bun

Ce ar putea fi îmbunătățită: Sense de lucru 0. Sit and tupeesh. Chiar dacă încercați și de a lucra cel mai bun sens prea 0. te-a promovat cu greu.
Aici toată lumea vorbește despre „mâna păroasă“ și „Coana și copiii lui tata“, care cresc. Eu sunt unul dintre ei. Ea nu a folosit niciodată, dar în mod regulat asculta la atacurile din cauza ei „hands-nume“. Sunt eu de vină că ruda mea o persoana de succes? Eu stau în poziția de mijloc, nu dur deja, așa cum am dat seama că majorarea nu există specifice „Lizunov“ sau snitches, dar încă mai aud în mod regulat batjocura pe care am departe de „rodstvennichki“ și „fiecare familie are oile sale negre.“ astfel de cazuri

El sa alăturat companiei în Kaliningrad

Pro: Salariul este mai mare decât pe teren, dar puteți găsi mai bine, dacă te uiți pentru. Dacă nu te uita pentru Căile Ferate din Rusia - cea mai bună opțiune. Există oportunități de carieră, pachetul social.

Ce ar putea fi îmbunătățită: Scoateți planul. Pentru a pune mașinile noi. Creșterea ratei de tarifare.

Pro: Nici unul. Sclavia.

Ce ar putea fi îmbunătățită: Șeful departamentului de personal din Mzha a făcut aluzie la o mită pentru un loc de muncă. El a început să lucreze la zona Kazan casieri senior colectează de la 100 la 500 de ruble la sfârșitul schimburi, și de altfel distruse în liniște. Auditorii de fiecare dată pentru a colecta tribut. Auditul de asemenea. Mizerie mai scurt.

căile ferate din România. universal Transport

SA „Căile Ferate Ruse“ este o organizație cu drepturi depline, cu toate serviciile necesare de serviciile de călători și de transport de mărfuri. Sub autoritatea trenurilor internaționale și de mare viteză ale companiei aproape și departe în urma. Dezvoltarea infrastructurii de căi se deschide mari oportunități pentru dinamica diferitelor linii de business.

Căile Ferate Compania este o societate pe acțiuni în cazul în care pachetul complet face parte din România. Pentru angajați, acest lucru înseamnă o securitate socială garantată. Căile Ferate prevede:

• vânzarea de bilete în locațiile stațiilor și Internet;
• abonamente competitive;
• beneficii;
• trenuri Aeroexpress;
• rezervări hoteliere;
• turism;
• camioane;
• taxi;
• transport maritim și servicii de terminale și de depozitare.

Acestea sunt doar câteva Cai ferate criteriile de performanță. De asemenea, site-ul activ cu calculele, manuale și bilete de carte, cu toate informațiile necesare.

Lucrul pe drum

Compania Căile Ferate Ruse, în opinia angajaților, având în vedere numărul impresionant de locuri de muncă. Căile Ferate Ruse desfășoară programe de educație publică și ocuparea forței de muncă. Opinii ale lucrării sunt cele mai bune pentru revizuire o înțelegere deplină a activităților specifice care sunt variate pe o raza de căi ferate.