călătorie cu trenul Hare 1

călătorie Hare cu trenul. Ghid pentru bugetul conștient.

C dimineața, la aproximativ 6:44 de la Monino la Moscova (gara Yaroslavsky) la gară. Bolshevo aceste controlere grămadă divorțat. Fiecare masina cu chopovtsami. 6-7 le numărate corect.

Pentru mulți, nu este un secret faptul că multe dintre acțiunile trenurile suburbane (tocării, casier), să-l puneți blând - nu este legitim. Iar fenomenul care depășește puterile lor nu sunt cazuri izolate, dar poate - a format un sistem de comportament, ignorând în întregime legile, etica, regulamentele Procuratură. Un sentiment de permisivitate, impunitate pentru ei, și conștientizarea faptului analfabetismului din partea pasagerilor - l consolideze numai.

Mai ales că toate acestea sunt doar un plus la faptul că nivelul de confort de călătorie în trenuri este foarte discret, iar costul - este supraevaluat.

Din anumite motive, aproape toți oamenii din greșeală cred că locul lor de muncă - să efectueze pasageri disponibilitatea bilet de control (care, se presupune că, pasagerii sunt obligați să arate biletele). Și, de asemenea, mulți cred că achiziționarea biletului au forțat premium 50p în trenuri convenționale (100R în exprimarea diferențiată) este absolut justificată în toate cazurile.

După aceea, din cauza îndoiască de legalitatea acțiunilor întreprinse de casier, oamenii normali adecvate a depus o cerere la biroul procurorului de transport din Moscova, care ar au confirmat faptul că biletele cec este ilegal! Și, se confirmă:
(Push to zoom)

Cel mai important lucru este pentru noi, la sfârșitul alineatului 4
inclusiv de fapt, de TSPPK nu (și nu poate avea) persoanele autorizate să efectueze inspecția biletelor. Ceea ce înseamnă că pasagerul are dreptul să refuze prezentarea casierului bilet! Și, desigur, refuzul de prezentare a biletului - nu un pasager clandestin, iar casierul nu are dreptul de a cere achiziționarea unui bilet de la el, pentru că bilet de pasager este, dar doar pentru a arăta că nu este necesară (nu vrea sa, prea leneș pentru a urca în buzunarul de departe). Dar, din păcate - este doar legea. Și, după cum știm deja - în TSPPK aproape toate plasate pe legea de mai multe ori pe zi. Poate urmări implicarea ilegală a angajaților Chop pentru utilizarea ilegală a forței de împingere și chiar și cel mai onest al trenurilor de călători, inclusiv la stația de unde următoarea elekrichki poate fi de câteva ore (inclusiv gerul și altele asemenea). Sau, dimpotrivă, forțată de călătorie mult mai departe decât stația pe care doriți (la fel ca și faptul că, din principiu, în cazul în care numai pentru zloradostvovat și să se afirme prin mijloace ilegale, ca răspuns la refuzul prezentării legal al biletului). Ei bine, precum și grosolănie, imaturitate, și alte acțiuni inadecvate din partea lor este urmată de aproape 95% din cazurile în care prin lege pentru tine, nu-i.

Întrebarea dvs.: În cazul în care nu au dreptul de a verifica biletele, atunci de ce au kassiry- controlere. Răspunsul - este responsabilitatea lor de a controla starea sanitară a trenurilor.

Ticketing în trenurile cabina casierul o primă de 50p.

Această aroganță și obschipyvashie ilegal pe 50p suplimentar pentru fiecare pasager, care, din diverse motive (lipsa sau închisă pentru a sparge box-office la postul său, prea pripit și înțelege că în timp ce va sta în coada de așteptare - trecere de tren, iar următorul - mai mult de o oră ., etc) nu au avut timp sau nu a putut cumpăra un bilet cu nici un cost suplimentar la box-office - a pus, de asemenea, în loc prin biroul procurorului de transport de la Moscova:

Ie sunt după cum urmează: în cazul în care pasagerul așezat la stația, în cazul în care nu există bani - taxă suplimentară de 50p nu ar trebui să fie încărcat deloc. Un stafidit la stația în care casa de bilete este încă acolo - numai pe bază de voluntariat.

De fapt, dacă ai intrat în tren fără bilet, dar doriți să-l cumpere de la Controlorul-povestitor (fără plăți excedentare, desigur), și refuză el să-l înregistreze - l, rupere-l, nu a ta. El nu vrea să, chiar dacă nu se vinde. Problemele sale.

ieșire turnicheți. Costul umflat biletului la biroul de bilete pe cale de ieșire.

ieșire Turnicheti - ceva ilegal inițial. În cazul în care să învețe pe internet, puteți găsi povestea modul în care oamenii au intentat un proces clasa de acțiune în instanță în acest sens pe TSPPK. Curtea a confirmat că turnicheŃi la ieșire - nu legitim. inclusiv datorită determinării că „pasagerul“ poate fi găsit doar în tren. Și pe platforma - el nu a fost un pasager, și nu există nici un obstacol în calea de ieșire nu ar trebui să fie în calea lui. Dar asta este o flagrantă Căile Ferate a schimbat modul de redactare (desigur, fără nici o orientare cu privire la orice legi, etc.), iar acum, numai în opinia lor, pasagerul este, de asemenea, cel care este pe platformă. Nelegiuirea și arbitrar, după cum se specifică deja exemplele anterioare, și va continua - norma pentru TSPPK (Căile Ferate de avort spontan).






Casier de ieșire: Tarife pentru bilet de ieșire, stabilit, se presupune, pe costul călătoriei de la cea mai apropiată stație fără numerar. Se pare că totul este normal și adecvat. Doar aici există un număr de nuanțe:
- Așa cum am menționat anterior, numărul minim de bănci la mai multe stații, mare la rândul lor (ca o consecință), absența următorului tren la momentul oportun (ca servicii care furnizează incomode în numele OJSC TSPPK), dorința de a nu fi târziu la locul de muncă (ca o realitate necesară) ar putea fi motivul pentru care pasagerul se află în tren fără bilet. Chiar și în ciuda faptului că el este un om cinstit, normal și intenționează să cumpere un bilet de la casier (fără costuri suplimentare, desigur). Dar casierul este absent în tren sau trecu pe lângă el (pasager se să-l caute, nu este necesar). Sau refuză obiletit de lege, fără plată în exces. Pe scurt - pasagerul nu a putut preobresti bilet nu este vina lor. O stație fără bănci - este mult dincolo de acea stație, pe care a stat. Iar costul unui bilet la ieșire este conceput doar pentru ea. Și că, probabil, el este obligat să plătească atât de mult pentru o cale de ieșire? Desigur - NU. Dar aceasta nu este cea mai gravă nuanță. Există un al doilea.
- birou de bilete au o tendință foarte popular pentru a închide pentru pauze lungi. Astfel, mai multe stații de mai multe ori pe zi, la intervale diferite de timp sunt stații în cazul în care nu poți cumpăra un bilet. Și acest lucru, desigur, nu este inclusă în casele de bilete de la ieșire. În primul caz, chiar cum este posibil să spunem că s-ar putea obține prin înainte de acel timp bu pentru a-și apăra locul (Deși, desigur, e treaba nimănui. Și dacă 3 rulează box-office tot timpul pentru a cumpăra un bilet, și dintr-o dată două dintre ele sunt închise și unele în grabă - nu în picioare, în linie, atunci nu putem da vina pe omul), în al doilea caz este un vin clar exclusiv lucrătorilor TSPPK.

Pe scurt, prețul biletului la ieșire este aproape întotdeauna exagerat și nedrept. Și, desigur, problemele impuse de turnichete la ieșire, ca urmare - este în întregime pe conștiința TSPPK. Nimeni nu are dreptul de a restricționa libertatea omului. Nu lăsa o persoană poate numai închisori, bullpen, colonii și alte locuri de detenție prin ordin judecătoresc sau alte motive legale. Dar nu în prevenirea ieșirii postului de radio în formă de turnicheți și vite-CHOP. Chiar dacă este vorba de un iepure de câmp inveterat, nu a cumpărat un bilet de principiu. Ei bine, nu avea bani cu el pe cale de ieșire. Că el locuiesc la stația acum? Ei bine, scrie bine cum ar trebui să fie, dar nu lasa statia - nici cotlet nu are nici un drept! Și nu este problema noastră, că prin lege nu poate fi TSPPK persoanele care au dreptul de a exercita un control (deoarece este mai degrabă decât UMP, etc.). Și în mod normal, pasagerii adecvate forțate sau târî sub turnichet, sau pentru a obține pe șine și în trenurile pe distanțe lungi. Doar aici este modul în care acțiunile ilegale se permite agenților de securitate - cunoscut doar pentru ei înșiși.

Diverse.
Orice grosolănie de casier si se toaca, grosolănie, folosirea forței - în ordinea lucrurilor de la ei, chiar și în cazurile în care dreptul pasagerului! Cerința de a produce identificarea oficială - de multe ori considerat un afront personal, nepoliticos și nu-l arăt.

Orarul trenurilor - de multe ori fără a schimba anunțul normal al pasagerului.
pauzele de prânz - nebunie completă. Nu înțeleg cum în general, poate fi o pauză de masă de transport în comun, cu o încetare completă a mișcării sale mai mult de o oră. Pentru comparație, acest lucru nu este metroul. Mașiniști și schimba totul.
Lipsa de beneficii pentru studenți în timpul vacanței de vară - prostii și bătaie de joc. Atâta timp cât elevul este înregistrat la o instituție de învățământ, avem întotdeauna dreptul de a se bucura de beneficiile de transport public, nu doar să se deplaseze la universitate și înapoi. (Ce poate fi pe deplin considerată ca lipsă de respect din TSPPK și pentru a găsi cauza unei defecțiuni fundamental al tarifului).

Ca și în lupta împotriva acestei ultraj?
1) În cazul în care este posibil, în timp util și să plătească în mod corespunzător pentru călătorii, chiar dacă doriți să săriți peste, în esență, casier de bilete.
2) Respectarea în sine nu efectuează cereri ilegale de către casier și cotlet. (Nu plătesc, etc.)
3) Utilizarea în mod constant tren, găsi tovarăși de călătorie și de călătorie împreună, reducând astfel probabilitatea de utilizare ilegală a forței de cotlet și de a ajuta la prevenirea altor acțiuni ilegale din partea lor.
4) Asigurați-vă că pentru a solicita casierul documente, amintindu-și numele, numărul de insignă - și reclamații fișier pentru toate problemele lor (nepoliticos, folosirea forței, grosolănie, refuzul de a vinde un bilet fără costuri suplimentare, precum și orice alte activități ilegale).
5) Imprimare și poartă cu ei o scrisoare de la Parchetul de transport că casierul nu are dreptul de a verifica bilete, iar pasagerii au dreptul de a cumpăra un bilet la nici un cost suplimentar.
6) Nu fi indiferent față de ceilalți pasageri, în legătură cu care acțiunile ilegale de către casier și Chop. În cazul în care, de exemplu, nu înțelege oamenii drepturile lor trec prin mașinile, apoi opriți-le și sugerează că toate biletele pentru vampirii nu sunt obligați să prezinte. Și totuși, nu permit să se reproducă unele cu altele. Dacă este necesar - arătând scrisori casier. Sau ești așa de frumos când vampirii te vaneze ca o turmă de înainte și înapoi.
7) Toți împreună pentru a depăși producția vitelor-CHOP la turnichete, împiedicând utilizarea necorespunzătoare a forței.
8) Pentru a lupta orice mijloace legale pentru drepturile lor. TSPPK nu respectă o serie de îndatoririle sale, mai deranjant.

UNDE plângându casier arogant:
Căile ferate: contacts.rzd.ru

Hotline de TSPPK: 8 (499) 266-00-70

Și despre cazurile cele mai grave - în biroul procurorului transporturilor: mmtproc.ru/i-reception/

Toate acestea vor continua atâta timp cât pasagerii nu le otuchat de a face acest lucru. O lege care nu le pasă.

Sotsiotip: etică-senzoriale introvertit - "Guardian"
Sotsiotip Douala: relații duble
extrovertita logic-intuitiv - „Antreprenor“

Sunt așezat pe Windows 7 x64, și să se bucure de lansarea igrulek.
Pe fiecare VIJAYA găsi Raja său.