Ce bun Skoda Fabia și recenzii ale proprietarilor acestui model

Procedura de bandă roșie.

Care este supapa de control pe motor

supape de reglare fină pe YaMZ diesel 238:

Recomandări cu privire la salon soba de înlocuire a radiatorului

Design-ul și procedura de înlocuire fereastră

Care sunt standardele de bază de combustibil oferă Ministerul Transporturilor

Declarată și măsurat consumul de combustibil

Înainte de a ...

Înainte de a ne familiariza cu proprietarii reali noua Skoda Fabia, trebuie să știți că producătorul include patru elemente:

• Active - Două perne Airbag, control electronic al stabilității, mecanismul de direcție ECU, incalzire fereastra din spate, echipamente radio, inchidere centralizata, geamuri electrice fata;
• Ambition - MFA-display butonul frânei de parcare, putere pe toate ferestrele, lumini de ceață, radio;
• Stil - faruri H7 cu LED-uri de lumină de zi, pachet mic de piele, sistemul de comutare automată a farurilor Easy Light Assistant, buton de pornire / oprire, airbag lateral, sistem media;
• Monte Carlo - Supersport roata, pedala Aludesign, plafon panoramic, jante aliaj.

Noi trebuie modelul Fabia Combi cu 505 litri de portbagaj lângă soluții practice. Gama de unități de putere ale acestui automobil - trei motoare pe benzină:

• triplex Multipunct Injecție 1,2 l / 69 CP.
• patru Multipunct Injecție 1,4 l / 86 CP.
• patru Multipunct Injecție 1,6 l / 105 CP

Cu șase trepte mașini automate echipate numai, motor de ambalat de 1,6 litri. pe toate celelalte modele - manual „pyatistupka“.

Ar trebui să spunem, de asemenea, că reputația noua Skoda Fabia si recenzii ale proprietarilor ei strâns corelate cu prezența unor pachete speciale, care pot alege viitorul proprietar al oricărui model, există doar patru:

Care sunt recenziile proprietarilor interiorul Skoda Fabia a noului model?

În ceea ce privește interior există un aviz:

„Modelul meu este standard, nici o varietate de caracteristici, dar prețul este mai mult decât mulțumit. Trim, deși simplu, dar de bună calitate. Torpedo cu volan cu trei spițe arată organice și modern. Separat spune despre fata, ghidajele laterale sunt bine surprinde corpul, dar într-un fel de suport lombar nu suficient - a trebuit să coase o pernă specială ".

Nu a rămas fără proprietari și comentarii tabloul de bord Skoda Fabia și elemente de siguranță - acesta este primul lucru care atrage atenția conducătorilor auto cu experiență:

„Înainte de acest model a fost, de asemenea, un hatchback Seat Ibiza, pot spune că # 352; Koda tabloul de bord este mult mai practic și modern. Forma clasica complet distras în timpul conducerii, scara este perfect vizibil, în orice moment al zilei. Indicatori suplimentari ai nivelului de combustibil și temperatură în sistemul de răcire sunt combinate în perechi cu tahometru și vitezometru - foarte convenabil. În configurația mea 6 airbag-uri și montarea ISOFIX ».

componentă dinamică de evaluare # 352; koda Fabia

Motoarele acestui producător - probabil cel mai puternic al partidului său. Caracteristicile distinctive ale acestor unități este de răspuns imediat la apăsarea pedalei de accelerație, consum redus de combustibil și cuplul optim. Din păcate, până în prezent nu vor fi livrate automobilele cu motor diesel din România.

Cu toate acestea, există ceva de a alege și de motoare pe benzină:

• 1 L cu trei cilindri MPI / 60 CP.
• 1 L cu trei cilindri MPI / 75 CP.
• patru MPI 1,2 l / 110 CP.
• patru TSI 1,2 l / 90 CP.
• patru TSI de 1,2 l / 110 CP

„Prin studierea recenziile proprietarilor masina Skoda Fabia, aflat nu numai despre economie“, „motor de litri, dar, de asemenea, costul minim al întreținerii sale. Masina de Zburdalnicie nu este diferit, dar a fost cumparat pentru excursii în jurul orașului, ceea ce eu și justificate - consumul de benzină de 6,5 litri la „sute“. Pe un drum de tramvai arată, în general, mai mică decât cifrele indicate. - numai 4,0-4,1 litri "

Cine are nevoie de o mașină rapidă, el este probabil să aleagă unitatea de 1,2 litri cu turbina. Cu atât mai mult, deoarece există două - o face un cuplu de 160 Nm, al doilea - 175 Nm. Consumul mediu de combustibil este puțin mai mare, dar dinamica semnificativ mai mare, ceea ce este confirmat de proprietari:

vehiculele cehe sunt în mod tradițional populare în rândul automobiliștilor din România și noul model nu este o excepție. Printre obiecte concurente # 352; koda Fabia a subliniat lipsa de patos în design, forme frumoase și idei inovatoare din partea motorului. Aproximativ 12 de culoare de flori și o gamă largă de motoare permite de a face alegerea cea mai potrivită.