Ce se întâmplă dacă ... a pus într-un faruri xenon convenționale - ce se întâmplă dacă

lampă cu descărcare are un filament, iar lumina vine de la descărcare în arc generat între electrozi.

Deoarece lămpi de xenon cu filament deconectat, ele au o rezistență ridicată la vibrații, în plus, acestea sunt rezistente la temperaturi (interval - 60-105 ° C) și efectul de condensare.

Pentru aprinderea lămpii este necesară de pornire și pentru - un balast electronic: pentru a porni lumina lămpii cu xenon, este necesar să se aplice o tensiune de 25 000 V, și apoi - pentru a furniza o tensiune stabilă de 80 V cu o frecvență de 300 Hz.

Lampi xenon pentru utilizare specială, concepute special pentru astfel de lămpi de iluminat și de la începutul anilor '90 au stabilit nominal în mașinile de înaltă clasă.

implementarea bixenon oferă lămpi de întâlnire și ridicată prin dvuhnitevoy c capac H4, HB1 (9004), HB5 (9007) sau H13. Lămpile bi-xenon distanța focală variază în funcție de deplasarea vasului printr-un solenoid, care funcționează în cele două moduri.

Odată cu apariția așa-numitelor kituri de aducere-kit (lămpi cu descărcare în bază, repetarea soclurile de lămpi cu incandescență), lămpi cu descărcare a început să fie instalat în locul standard, unitatea de sistem doukomplektovyvaya de aprindere.

De ce o fac? Și apoi, că este mai ieftin: kit-ul de instalare (producătorii chinezi) va costa doar 300-500 UAH. (Kit de la producătorii germani pot trage la 200 $).

Costul „fabrica“ de xenon este de la 400 $ pentru un far.

Dar, într-un fel este interzisă utilizarea becurilor cu xenon pe drumurile din Europa, instalate în afara instalației. Poliția pe drumul definește acest lucru prin lipsa șaibelor farurilor. Poate că nu este atât de bun pe cât pare.

Temperatura de culoare a xenon

Cel mai adesea, producătorii oferă o lampă cu următorul set de temperaturi de culoare:

• 4300 ° K - "alb-lăptos";
• 5000 ° K - "alb";
• 6000 ° K - "blue chip".

Cu cât temperatura de culoare a luminii, cu atât mai mult ea tentă albastră, iar mai puțin - galben. Ochiul uman vede cel mai bine în lumina zilei - temperatura de culoare de 5500 K.

În acest caz, trebuie să știți că, cu cât temperatura strălucirii, mai rău vizibilitatea în ploaie și zăpadă. Temperatura optimă pentru culoarea de vizibilitate bună este 4300-5000 K. xenon Instalare deasupra acestor iluminare temperaturi carosabilului poate fi insuficientă.

In plus, temperatura mai ridicată a culorilor xenon, mai puțin strălucirea luminii emise. xenon Personal, care este pus direct pe plantă, are o temperatură de culoare de 4300 K. La instalarea xenon cu o temperatură de culoare de 5000 K, în pierderea de luminozitate este de minim - aproximativ 100-200 Lm. Atunci când culoarea xenon strălucire 6000K iluminare figura este deja în 2800 LM. Prin urmare, mulți setați culoarea medie - 5000 K.

faruri xenon ce

Gama de sticlă prin care fasciculul de lumină de la lampa, aduce schimbări în distribuția fasciculului de lumină, și, după cum am menționat deja, lămpi cu xenon au radiații de intensitate mare. Deci, orice murdărie pe suprafața luminilor va acționa ca un difuzor: buchet se va abate în mână, se deteriorează iluminarea drumului, crește probabilitatea de orbitoare șoferii din jur.

șaibe de calitate de ajutor pentru a rezolva această problemă - de ce lumina xenon ar trebui să fie întotdeauna completate cu șaibe faruri. Apropo, un b / o mașină de spălat duză la demontare costuri aproximativ 250 USD.

faruri de proiectare

Cu designul farurilor este, de asemenea, nu este atât de simplu. „Xenon fabrica“, de obicei, montat într-un lumini speciale „linzovanye“. Acest lucru permite model corectă a fasciculului de lumină pe drum.

Mai mult decât atât, pentru „fabrica de xenon“ se aplică un alt soclu (D2S, D2R și colab.), Și temperatura de culoare a lămpilor rar depășesc 5000 ° K (toate la fel pentru o mai bună vizibilitate).

Pentru a îmbunătăți performanța și pentru a reduce probabilitatea de orbitoare a altor șoferi atunci când instalați instalația folosind xenon ca gama de auto-corectorului - ghidat de senzorii de poziție a corpului, o rază de lumină poate fi schimbată în raport cu direcția vehiculului.

În „garaj“ aceeasi planta, de obicei, toate aceste detalii sunt ignorate.

În plus, luminile nu sunt proiectate pentru Xenon, întuneca rapid. Acest lucru nu este cauzat de lămpi de căldură, precum și compoziția luminii - lampa cu xenon în supraabundența spectrul ultraviolet.

profesioniști xenon

• lămpi cu descărcare de gaz au un randament mult mai mare și luminoasă a fluxului luminos.
• lămpi cu descărcare sunt mai economice și au o eficiență ridicată: în timp ce aproape 50% din energia furnizată lampa cu halogen merge la încălzire, într-o lampă cu xenon, cifra este de doar 6-7%.
• viață lungă și fiabilitate ridicată datorită absenței filamentului.
• Glow într-o bandă îngustă de lumină oferă o bună vizibilitate în ploaie și ceață.

contra xenon

Acesta nu poate fi limitată la înlocuirea lămpilor cu halogen convenționale la xenon (chiar dacă meciul de bază lampa) - este necesar să se adapteze farurile xenon pentru utilizarea a cristalinului, auto-corectorul.

În consecință, toate acestea se reflectă în costul pieselor și a forței de muncă.

Ce ar trebui să acorde o atenție

• Nu se poate „pune xenon“ pe mașină, prin becuri de schimb convenționale.
• Lumina cu descărcare în gaz trebuie să fie suplimentate cu șaibe faruri.
• Farurile trebuie să fie cel puțin adaptat luminii Xenon: reflectoare sau reflectoare acestea trebuie înlocuite cu compatibile cu lampă cu descărcare de gaz, utilizați un obiectiv, auto-corectorului este de dorit.
• Este cel mai sigur pentru a instala „fabrica“ de kit xenon (cu lumini).
• Lămpile cu xenon pot fi înlocuite numai în perechi, așa cum se schimbă odată cu îmbătrânirea culorii luminii.
• Motivul principal pentru plictisitoare sau, dimpotrivă, efectul de orbire - instalarea incorectă a echipamentelor xenon. Acesta este motivul pentru care în Europa și de a impune cerințe stricte pentru xenon.

Însumați: dacă vrei să te pui la xenon fabrica de automobile, sau chiar a pus o lampă cu xenon în luminile obișnuite - trebuie să vină la acest lucru foarte serios.

Și toate acestea vor merge „o mulțime de bani“, în caz contrar masina ta va fi doar un pericol pentru alții, orbirea vecinii din aval.