Ce se întâmplă dacă vehiculul este blocat în zăpadă

Masina blocat în zăpadă - este întotdeauna neplăcut, supărătoare și are o mulțime de energie. În România, este deosebit de important pentru iarna noastre de lungă zăpadă și de primăvară. Articolul conține o serie de pași care vă vor ajuta să obțineți mașina din zăpadă și să ia măsuri preventive, și apoi, desigur, pentru a se evita acest lucru.

În cazul în care vehiculul este blocat în zăpadă în toamna târziu, iarna sau primăvara devreme - dacă este cazul, atunci când este oprit pe drum într-un șanț de zăpadă sau când a nins în timp ce mașina a fost parcată - în orice caz, acesta poate fi frustrant, și să se gândească ce să facă în acest caz. Să vedem, ce să facă în cazul în care mașina blocat în zăpadă în timpul iernii.

Verificați țeava de eșapament înainte de a porni motorul. În cazul în care zăpada a acoperit-o curat. Acest lucru este de a preveni gazele letale, care pot fi create în interiorul vehiculului.

În primul rând, îndreptați roțile (roțile din față fac masina paralel) - este mult mai ușor să părăsească zăpadă „terci“. Mai mult, numai dacă aveți jock sau roata compresorului pentru pomparea de ușor le-a redus, astfel încât acestea au câștigat o aderență mai bună.

Aruncați cea mai mare parte gheață și zăpadă de roți, care reprezintă unitatea. Nu sunteți sigur care conduce masina. Este ușor de identificat prin faptul, care roțile sunt alunecarea. Dacă, din anumite motive, nu poate fi determinată mașina de antrenare în acest fel, uita-te la motorul montat în compartimentul motorului va determina acest lucru. În cazul în care motorul este perpendicular (lățimea este mai mare decât lungimea), probabil cu tracțiune față. În cazul în care motorul este amplasat de-a lungul corpul mașinii, vă sunt, probabil, proprietarul (matematică) masina cu tractiune spate. Rețineți, totuși, că multe SUV-uri (mai puțin Crossovere) pot avea, de asemenea, roți cu tracțiune integrală.

Cel mai bine este să arunce lopata de zăpadă de roți, care, cu toate acestea, nu poate fi în portbagaj dacă nu avea grijă de ea în avans. În acest caz, improviza: șurubelniță, balonik sau orice obiect adecvat pentru a îndepărta zăpada blocat sub mașină și sparge gheața, care se formează sub pneuri. Îndepărtați zăpadă afânată în direcția de deplasare a mașinii la o jumătate de metru-metru pentru a începe în mișcare, și mai bine și mai mult, mai ales în cazul în care stratul de zăpadă în calea de clearance-ul la sol mai mare. În cazul în care mașina sa așezat „pe burta“, atunci trebuie să lopata pentru a curata zapada de sub mașină.

Este important să se încerce să iasă din zăpadă în treapta de viteză redusă de lucru foarte ușor pedala de accelerație - trebuie să se deplaseze un cuplu minim transmisă roților, în mod ideal, la roțile nu alunece, și se centrifughează încet, dar sigur, și se va opri de îndată ce roțile încep să alunece. Astfel, cea mai eficientă opțiune: să se mute înainte și înapoi momente, după caz, atunci când roțile merg la alunecare - primul muta înapoi și de îndată ce masina nu se poate merge mai departe, rotiți roata dințată înainte și, de asemenea, un început de funcționare (în cazul în care aparatul se va deplasa cel puțin un metru înainte), și apoi lăsat liber încercând să forțeze în continuare înainte.

La vehiculele fără tracțiune tehnică specială se aplică la distribuția diferențiată a cuplului pentru fiecare dintre roțile motrice (față sau spate, în funcție de vehicul). Din cauza roților diferențiale nu se rotesc cu o viteză egală. Scopul acestui fapt, pentru a asigura o rotație lină a vehiculului, fără alunecarea pneurilor pe asfalt. Dar acest lucru înseamnă că, în cazul în care aluneca una pe roți și altoi, alte roți, care ar putea avea o dorință, primesc puțină sau nici un efort. În acest caz, acumularea va ajuta masina la o parte, cu toate acestea, trebuie să fie un pas extrem, la fel de mult acumularea de poartă mașină transmisiiyu. În plus, din cauza unui leagăn eficient, ar trebui să aibă cel puțin doi pasageri, astfel încât să puteți sta în spatele roții și să încerce să iasă din zăpadă „terci“.

Dacă sunteți bine pregătiți pentru conducere de iarnă și aveți un circuit special pentru astfel de cazuri, este foarte bine! Cu toate acestea, există suspiciunea grele pe care nu o. Deci găsi ceva ce poate fi pus sub roți au stagnat - poate fi buruieni, crengi de copac, pietre cel mai rău caz. Fii foarte blând cu pedala de accelerație și asigurați-vă că nimeni nu este în picioare în spatele mașinii. Tot ceea ce ai pus-o sub roata, asigurați-vă că pentru a scoate de sub roți, cât mai curând posibil.

In prezenta se presara cu sare, nisip, și / sau un gunoi pisica sub roțile motoare. Sare va ajuta topi gheata, care tinde să formeze atunci când învârti roata. În plus, dacă aveți exces de ștergător de parbriz de lichid sau antigel (fie atent cu antigel în zone rezidențiale - animale de companie place să-l bea de la sol și poate fi otrăvit în acest fel) în mașină, ele pot ajuta topi zapada si gheata.

Dacă toți pașii de mai sus eșuează, fie - alegere - în cazul în care organismul epuizat mai bine pentru a găsi un tractor sau camion în zonele din apropiere, sau apelați serviciul pentru a ieși din zăpadă.

Odată ce ajunge pe un drum asfaltat neted, puteți vedea că pe vibrația volanului sau fluctuații a început la viteze destul de mari. De obicei, acest lucru este cauzat de faptul că zăpada a fost în roțile cu un disc interior și provoacă un dezechilibru. Trebuie să se oprească într-un loc sigur și să aducă în jos zăpada.

Întotdeauna conduce pe anvelopele de iarnă în timpul iernii (nu pe tot parcursul anului). Dacă te duci de multe ori pe drum, ar trebui să fie împânzit de anvelope. „Velcro“ se potrivesc pentru oraș, și apoi nu întotdeauna.

Dacă se deplasează înainte, după eliberat, menține în mișcare într-un ritm constant într-un loc cu mai puțină zăpadă, în cazul în care vă puteți opri în condiții de siguranță, sau a reveni la drum asfaltat.

Păstrați unele instrumente simple și ajutoare în portbagajul unei mașini în timpul lunilor de iarnă, cum ar fi: o lopată, o pungă mică de nisip, sare de rocă (de masă un pic mai rău, dar este, de asemenea, frumos), lanțuri de anvelope. Unul sau mai multe dintre aceste elemente pot contribui în mod semnificativ la reducerea cantității de timp și efort necesar pentru a elibera masina blocat în zăpadă. Dar lopata poate fi lăsat pentru vara. Mai mult decât atât, vozite o pătură sau covor, ca o masă cu o perioadă lungă de valabilitate (de exemplu, conserve, tocană) și apă într-o sticlă de plastic în cazul în care, dacă este necesar o perioadă lungă de timp să aștepte pentru ajutor.

Când lăsați blocajul de zăpadă, asigurați-vă că radiatorul nu este înfundat cu zăpadă. Curățați-l înainte de a merge mai departe, în caz contrar aceasta va duce la supraîncălzire în cazul în care fluxul de aer este blocat.

Amintiți-vă că viteza de rotație excesiv de mare a anvelopei alunecarea duce la supraîncălzirea și deteriorarea anvelopelor. În plus, mașina în zăpadă doar sape o groapă mai adâncă, și posibilitatea de a ieși din ea se deteriorează cu fiecare revoluție a alunecare a roții.