Chioscurilor nu pornește ferăstrăul cu lanț prin apăsarea gazului cauze principale și căi de atac

Chainsaw nu este prea complicat sistem, dar necesită întreținere atentă a unui. Mulți oameni uita regulile elementare atunci când operează o drujba, și reduce în mod semnificativ durata de funcționare. Practic, în cazul în care încălcarea regulată a unor reguli există probleme.

De exemplu, un ferăstrău cu lanț nu poate porni sau să se blocheze de gaz după presare. În această situație, primul pas este de a determina cauza eșecului și să încerce să-l repara singur.

Verificați sistemele principale drujba

Dacă ferăstrăul cu lanț imediat după tarabe, astfel încât a existat o defalcare a unora dintre echipamente. Identificați cauza nu poate fi imediat, astfel încât trebuie să verificați toate detaliile secvențial.

Primul lucru pe care trebuie să verificați ferăstrăul cu lanț a rezervorului de combustibil. Combustibil poate fi suficient doar pentru a finaliza lucrările, deci trebuie să pregătească un amestec în conformitate cu amestecul de ulei și benzină. Benzina trebuie să aibă un număr maxim octanică și uleiul este, de obicei, ales în conformitate cu instrucțiunile din manualul de carte.

În cazul în care cauza nu este cantitatea de combustibil, pot fi motivul pentru eșecul bujiei. Verificați nu numai bujiei, dar, de asemenea, un cablu de înaltă tensiune de la vârful. Diferența în lumânările ar trebui să nu fie mai mare de 0,5 mm.

În cazul în care distanța diferența este prea mică, apoi pe funinginea lumânare a fost depozitată să fie curată, și apoi instalați componentele în loc și se verifică dacă este sau nu începe o drujba. Este recomandat din timp în timp pentru a înlocui lumânarea este complet nou, chiar dacă acestea sunt în stare bună.

Un alt motiv pentru care tarabele drujba după ce faceți clic gaz poate consta în ruperea filtrului carburator sau combustibil. Curățați filtrul de combustibil le este destul de simplu, în contrast cu carburator, care are o structură mai complexă și, prin urmare, acest detaliu este cel mai bine la stânga la profesioniști.

De ce drujba nu va porni, sau tarabe la mers în gol?

Există cazuri în care un ferăstrău cu lanț tarabe la mers în gol. Cel mai adesea cauza poluării în toba de eșapament, care poate fi ușor de curățat fără ajutorul profesioniștilor. Puteți rezolva, de asemenea, probleme utilizând setările carburator. În această parte a sunt două ferăstraiele cu lanț bolț cu litere L și H. Bolt, numit L, este responsabil cu ferăstrăul cu lanț cifra de afaceri.

Pentru a mări viteza de mers în gol, rotiți șurubul de o jumătate de tură, și poate că acest lucru se va rezolva problema. Nu trebuie să uităm că carburator - este un sistem complex și reglementarea acestuia poate fi o persoană obișnuită nu se poate face. În cazul în care a pus în mod incorect valoarea vitezei, este posibil să se deformeze sistemul drujba interior, deci este mai bine să încredințeze acest lucru pentru profesioniști.

Ce se poate face în cazul în care un ferăstrău cu lanț blocat sub sarcină?

Foarte des, cu unitate de putere ferăstraie cu lanț puternic sufocata de sarcini crește. Motivul poate exista numai în filtrul de combustibil din rezervorul de combustibil sau de contaminare. Cel mai bine este dacă o astfel de problemă înlocui complet filtrul de combustibil, mai ales că nu este prea scump. Dacă acest lucru nu funcționează, atunci este recomandat să verifice calitatea amestecului.

Mai precis, este necesar să se pregătească un nou amestec de combustibil după înlocuirea benzinei. Poate că totul este la fel de benzină, și numărul redus octanică pur și simplu nu permite motorului pentru a obține ferăstraie de putere suficientă la sarcini extreme.

tarabe Chainsaw la turații mai mari

În cazul în care ferăstrăul cu lanț începe să stagneze la viteze mari, trebuie să verificați detalii cum ar fi:

• Filtru de aer;
• filtrul de combustibil;
• pompa de combustibil.

Filtru de aer în timpul lucrului puternic înfundate, așa că trebuie să fie curățate și poate chiar se spala sub jet de apă caldă, dar ar fi bine să se usuce detaliile necesare înainte de ao instala. După aceea, de la furtunul de combustibil din carburator este deconectat.

În cazul în care nu curge prin lichid, așa că pur și simplu ascuns și este recomandat să-l curățați sau să cumpere un furtun nou. Dacă amestecul curge prin furtunul de combustibil în întregime, atunci filtrul nu poate verifica. În toate celelalte cazuri, trebuie să curățați acul convențional de aerisire și filtrul de combustibil înlocuite sau spălate.

Motivul poate consta chiar și în pompa de benzină. Este vorba de verificarea uzurii pieselor. În cazul în care combustibilul se scurge prin pereții pompei de combustibil, ceea ce înseamnă că ar trebui să fie înlocuit. În cazul în care combustibilul nu se scurge prin pereți, astfel încât motivul pentru care ferăstrăul cu lanț tarabe la viteze mari nu este punctul.

Principalele cauze de deteriorare a ferăstrăului cu lanț

Deși este descris posibil eșec în anumite părți specifice ale sistemelor pentru ferăstraie cu lanț, deciziile lor pot să nu fie suficient. Este necesar să se scoată în evidență câteva aspecte care permit rezolvarea problemelor cu mai multe detalii.

Verificarea amestecului carburant și scânteie

Amestecul de combustibil, care este turnat în ferăstrăul, trebuie să fie pre-fierte. În primul rând, nu trebuie să uităm că numai de înaltă calitate și permisă de componentele de carte trebuie să utilizeze în fabricarea amestecului de combustibil. De asemenea, nu se poate uita că uleiul este cel mai bine drenat înainte de conservare a echipamentului sau între sezoane, atunci când ferăstrăul cu lanț este inactiv.

Verificați bujiile pot fi împărțite în mai multe sub-elemente. În primul rând, este necesar să se elimine bujiile și a verifica sfaturile lor pentru prezența combustibilului. Acest lucru se poate întâmpla din când în când, atunci când ferăstrăul cu lanț a plantelor. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă cu utilizatorii neexperimentați, care pur și simplu uită să urmeze secvența de reguli atunci când ferăstrăul cu lanț a plantelor la viteze reci ale motorului.

În al doilea rând, bujia poate fi un depozit care pur și simplu, scoruri decalaj compus. Diferența ar trebui să aibă o distanță de la 0,5 până la 0,65 mm. funingine Stow folosind hârtie abrazivă cu granulație fină sau perii cu fire metalice.

Verificarea și curățarea toba de eșapament

Se întâmplă ca testul absolut toate componentele furtunului la bujia nu dă rezultate și drujba continuă să stagneze când apăsați pe gaz. În acest caz, putem verifica doar toba de eșapament. Această piesă de echipament este foarte adesea cauza eșecului. Linia de jos este că, pentru o operațiune de lungă perioadă de timp a văzut, o cantitate mare de grăsime acumulate în toba de eșapament. Mai mult precipitat apare atunci când este turnat sau un amestec combustibil de calitate slabă a utiliza corect echipamentul.

Primul lucru pe care trebuie să verificați toba de eșapament pentru depozitele de carbon. Pentru a face acest lucru, trebuie să fie eliminate. Inițial, piulița deșurubat, toba de eșapament este îndepărtat, iar placa de reflector. Mai important, în timpul demontării nu se va rupe pinii de pe locașele. În cazul în care în interiorul a fost descoperit un depozit, atunci ai nevoie pentru a curăța toba de eșapament, cu puteți face acest lucru în două moduri.

Cel mai simplu mod de a curăța toba de eșapament poate fi aplicat la ferăstraiele pliabile. Pentru a face acest lucru, face câțiva pași:

1. După demontare întreaga porțiune interioară a tobei de eșapament prelucrat perie metalic, pentru a îndepărta stratul de bază de funingine.
2. Odată partea superioară a sedimentului a fost eliminat, interiorul tobei de eșapament bordurate cu hârtie abrazivă fină.
3. Pentru a îmbunătăți soluția chimică tratată tobei de eșapament efect de curățare, și apoi se usucă bine și este setat din nou pe ferăstrăul cu lanț.

Când ștergeți un depozit, cel mai important, sa nu faca prea mult efort, astfel încât să nu deformeze structura toba de eșapament.

A doua opțiune este adecvată numai pentru modelele care nu pliere design și apoi un depozit este destul de dificil de eliminat în toate zonele din toba de eșapament. Pentru a ajunge la toate părțile toba de eșapament este fizic imposibilă. dar înainte de curățare principal este recomandat pentru a efectua curățarea mecanică, cel puțin în acele locuri în care peria ajunge.

După aceea, toba de eșapament este umplut cu alice, care atunci când chainsaw scuturată îndepărtează depunerile de carbon, dar această metodă nu este cea mai eficientă. Cel mai bine este de a folosi produse chimice speciale, care sunt turnate în sistem și astfel echipamentele sunt în valoare de câteva ore. După aceea, toba de eșapament este suflat.

Firește, garanția este faptul că substanțele chimice ajuta la eliminarea depozitelor de carbon complet, nu, dar este o cantitate relativ mai mică de sedimente pe pereții tobei de eșapament.

concluzie

Chainsaw, la fel ca orice altă tehnologie, poate fi deteriorat în orice moment, dacă este utilizat în mod necorespunzător sau din cauza expirării termenului de utilizare, dar de cele mai multe probleme pot fi ușor rezolvate prin înlocuirea sau curățarea de acest lucru sau acea parte. Foarte important, urmați întotdeauna regulile de funcționare a ferăstrăului cu lanț.