Compararea Hyundai Solaris si VW Polo - ceea ce este mai bine

Compara masina Hyundai Solaris si Volkswagen Polo

Doar rețineți că sedan coreean. actualizării nu ascunde peste ea, dar sedanul german deține, ca partizan, și pur și simplu nu înțeleg în aparență, a fost realizat restyling sau nu.

cunoștință

Să începem cu sedan Hyundai Solaris, care trebuie să „față“, toate scrise. triunghiuri În primul rând, observăm ascuțiți inversat farurile de bumerang și lumini de funcționare. Baterea și încrezător „uite“ grila, care a înlocuit foarte de succes „desen animat“ și ceva care seamănă cu un pește ultima probă a unui sedan. Uneori se pare că în fața ta nu este Solaris, si Toyota Corolla.

Auto Hyundai Solaris

Această similitudine nu poate impresiona fanii acestui model. În plus, clienții se vor bucura de stopurile actualizate ale sedan acum cu LED-uri scumpe.

Este frumos ca acest lucru sa schimbat în sedan nu numai „odezhka“. Motor modernizate, iar acum clientul poate alege între ceea ce a fost un mai puternic de 123 de litri. a. unitate de 1,6 litri. Acest motor de succes este interacționează cu transmisie manuală și transmisie automată cu 6. Și este cel din urmă caz, datorită avantajelor de a conduce pe aglomerărilor urbane, și a fost ales ca un test pe acest sedan.

Acum, Volkswagen Polo. Actualizări care sunt practic invizibile din exterior. A apărut ploaie și lumină de control, dar ele pot fi detectate doar după ce stai înăuntru. Schimbat și motorul „german“ - acum este disponibil la un cost unitar, care dezvoltă 85 l. a. putere.

Volkswagen Polo auto

Păcat numai este că voința de marketing, acest motor cu patru cilindri a primit doar cea mai ieftină configurație numită „Kontseptin“. Combinat, această unitate numai cu transmisie manuală. Prin urmare, pentru testul a fost ales un motor mai puternic - o unitate de 105-puternic, care funcționează cu 6 transmisie automată. Astfel, puterea și prețul acestor două sedan sunt egalizate și de a afla care este mai bine, va fi mult mai ușor.

Cel mai probabil, situația „german“ ar putea fi descris ca profesionist. Aici se găsește un plastic de culoare închisă și greu, aproape toate linia de interior Polo stricte în formă și să aibă o linie clară. Dacă spui altfel - a făcut prea german. simt Homey, ca să spunem așa, în acest sedan și nu miros. Dar, cu toate acestea, este imposibil să nu se găsească un minus cu privire la ergonomie. De exemplu, în timp ce scaune Polo înseamnă și inestetice, stau în ele este foarte convenabil.

scaune sedan în același timp și sunt foarte funcționale. Ajustările le-a făcut atât de bine încât stau în Polo este fată confortabilă și Petite. și de dimensiuni mari bărbați.

Și corect poziționate în mod logic, iar butonul „krutilki“ mașină. precum și sedan condiționat. Pe scurt, adevăratul german Volkswagen Polo!

Salonul auto Volkswagen Polo

Misterul rămâne doar absența butoanelor geamurilor electrice ale conducătorului auto de pe telecomanda usa din spate a sedanului. energie electrică, dar nu butoane. le-a pierdut să facă ceva în Polo, nu este clar. În cazul în care acest lucru este astfel de economii, atunci de ce face acest lucru granulat?

Aici Hyundai cu organizarea scaunului conducătorului auto a arătat cel mai bun rezultat. Spre deosebire de omologii din salon nu a salvat pe decoratiuni, deși simplu și poate fi chiar la prețuri accesibile. Dar ei sunt acolo. Acest lucru este demonstrat de buna asieta formă și argint de bord de pe panoul frontal.

Salonul auto Hyundai Solaris

Se pare mare cotiere elegant volan sedan și uși, care se dilueaza cenușiul de plastic și refresh vizual întregul interior. Lăudabil și negru, cu litere albastre și afișează pictogramele de dispozitiv de muzică și aer condiționat cu control al climei. Anterior, iritat ochi strălucitori sedan lumină albastră. Acum nu.

Ei bine amenajată și o canapea „coreeană“. Anterior, el a fost spațioasă, dar acum adăugat la această buzunare laterale pozitive padding confortabil pe ușile unui sedan. Deși este lucruri mici, dar frumos. Dar eu nu am schimbat nimic departamentul de bagaje. Nu, nu mă pot plânge de nimic în ea. El este încăpător și ușor de „înghite“ sarcină ashanovskih două camioane. Dar Polo inferioară înălțimea de încărcare, ceea ce face mai ușor a fost aplicat în portbagajul bagaje grele. În plus, inferior „coreeană“ și „transformabilitate“. După adăugarea a scaunului din spate al unui sedan care transportă dlinnomery nu este la fel de convenabil ca în Polo. Formată pas unele incomode care interferează și convenabil pentru a aranja bagajele lungi.

Există un astfel de pas, iar „german“. Este o cutie inalt a tunelului central și aproape întotdeauna împiedică un al treilea pasager în spate, situat în mijlocul canapelei Polo. Pentru a suferi, desigur, este posibil, mai ales ca, chiar și după un drum lung în umeri nu sunt prea strânse, dar încă mai doare. Vecinii stânga și la dreapta pentru a merge la Polo mult mai convenabil.

Forța și caracterul

Comporta diferit, ca și subiecți în mișcare. Hyundai Solaris trebuie să adauge dinamica. Ea nu ajută, și o nouă transmisie automată. Dispersarea pe plăcuța de fabricație „coreeană“ cu o transmisie automată cu 6 trepte surclasează toate precursor al doilea 2/10. Să ne amintim că înainte de cutia a fost un 4-viteză.

Dar Hyundai Solaris ascultă perfect și răspunde instantaneu la pedala de accelerație. El a fost un prădător, simțind moment, și ia oprit fără ezitare vizibile continuă să avanseze, aruncind automat transfera la un nivel scăzut de depășire.

De asemenea, este demn de remarcat faptul că a existat o nouă transmisie automată în modul manual. Acesta va permite fanilor mecanicii să schimbe vitezele manual. O mare nevoie de acest driver mulți, în special obișnuiți cu transmisia automată, și nu văd, dar fiecare experiență dovedește că schimbarea manuală este încă un lucru necesar.

Test Drive masina Hyundai Solaris:

Hyundai Solaris este atât de viguros că este întotdeauna capabil să, în special, fără a strecurat, pentru a obține departe de Polo, indiferent dacă acesta este un drum urban sau pista de mare viteză. Și ceea ce este cel mai surprinzător, „coreeană“, în acest caz, merge vizibil mai liniștită. Probabil afectează în continuare diferența de putere a motorului. Coreean motor de 123 CP, suficient de tracțiune în cazul în care un motor de 105 de cai putere „german“ au nevoie de viteză mai mare. Și Polo începe să mârâie ca un nebun, senzație de slăbiciune.

Volkswagen Polo blând El nu numește. Dar există în performanță de conducere și are avantaje. În special, este vorba despre despre lupta de caracter, manifestată în colțuri. Devine vizibil „porodistost“ Polo, care se scufundă chiar și în transformă ascuțite de bună voie, fără înșelarea mai departe, desen un arc ca un desenator profesionist.

Test Drive masina Volkswagen Polo:

În mod clar a avut loc „germană“ și pe autostradă, menținând o rată predeterminată ca rachete homing. Astfel, Polo transcend orice vânt lateral puternic, nici prezența gropilor. Mai bine pentru a vedea și amortizoarele „germană“, filtrarea magistral nereguli rutiere.

Hyundai Solaris în acest sens inferior sedan german. Șasiul este „coreeană“ nu este atât de universal. Acest sedan, deși moale, ceva mai confortabil decât Polo, dar își pierde jocurile de noroc lui.

Ca să nu mai spun că Solaris se comportă devine rău. Este de încredere și destul de previzibil, dar „german“ l departe. rola corp Vizibile la viraje, deși mici, iar corpul scutură la lovituri, deși nu de mult. Departe de feedback-ul „coreeană“ și perfect curat pe volan. Dar „coreeană“ este echipat cu suspensie omnivor, care nu se clatine, chiar și în găurile adânci.

în concluzie

În cele din urmă, aș dori să abordeze problema financiară. Avantajul aici este „coreeană“, care nu este disponibil în versiunea de bază adversarului. Dar diferența de preț este mică cantitate - 4000 ruble. Având în vedere puterea motorului „coreeană“, acest sedan devine mai atractivă în parametrul de valoare.

Rezultatul testului nostru este după cum urmează; Volkswagen Polo ca o masina „pur sânge“, a aratat cei mai buni indicatori ai compartimentului pentru bagaje, dirijare și stabilitate direcțională. „Coreeană“ Polo a pierdut în puterea motorului asieta, reducerea zgomotului și confortul general.

Hyundai Solaris cu privire la performanțele de conducere a cedat la „german“. Dar toate acestea nu-l împiedica să câștige în Roundup noastră. El a marcat 66 de puncte, în fața adversarului cu doar 4.5 puncte.

Aceste două pot fi spus sedan legendar, dovedit deja timpul lor lung. Tinerii concurenți care sunt ușor de nas utrut și poziția lor ridicată în clasamentul vânzărilor la confirmarea explicită. Astăzi, Hyundai Solaris oferă clienților mai multe opțiuni decât oricând înainte. La rândul său, Volkswagen Polo a devenit mult mai interesant. În orice caz, până la tine, dragă client, dacă acorde o atenție la aceste limuzine accesibile atenție prețioase sau să iasă totul așa cum este.

Cel mai bun preț și termeni pentru achiziționarea de autoturisme noi