Conducte de frână bordurare cu propriile sale mâini instrument, dispozitiv, video

Conducte de frână bordurare - aceasta este o procedură care poate cere în orice moment cineva care are propria mașină. Desigur, punerea în aplicare a prezentului și orice altă tranzacție referitoare la întreținerea și repararea autovehiculelor, pot fi întotdeauna de încredere la stațiile de service calificat, dar multe automobiliștii merg alt mod și să încerce să facă totul cu propriile lor mâini. Fiecare proprietar de masina are dreptul de a decide cine să aibă încredere în întreținerea autovehiculului, dar multe dintre aceste probleme este destul de posibil pentru a rezolva pe cont propriu.

A învăța să țeavă de auto-flare este o clipă

Funcția de tuburi de frână

tuburi de frână sunt parte integrantă a oricărui sistem de frânare a vehiculului, care este responsabil pentru oprirea acestuia la momentul dorit. Pentru a înțelege cât de importante sunt aceste tuburi pentru sistemul de frânare în ansamblul său, trebuie să cunoască cel puțin superficial cu principiul de funcționare.

Astfel, procesul de oprire a vehiculului și pentru care este activat sistemul de frânare, este alcătuit din următoarele etape.

• Dacă este necesar, reduce viteza vehiculului, sau opriți-l complet șoferul apasă pedala de frână.
• Asociat cu pedala pistonului cilindrului principal este acționat și începe să acționeze asupra lichidului de frână.
• Sub presiune ridicată, a raportat pistonul cilindrului principal, prin fluid tuburi și furtunuri începe să curgă în fiecare cilindru roată, care acționează deja pe pistoane lor.
• Sub presiunea pistoanelor lichid acționează asupra plăcuțelor de frână sunt presate pe discurile de frână, oprind rotirea roților.

Sistemul de frânare a vehiculului Schema

Este evident faptul că liniile de frână joacă un rol crucial în activitatea întregului sistem de frânare, iar când se rup eșuează complet. Acesta este motivul pentru repararea elementelor de date, care includ conducte de frână bordurare. Ar trebui să fie abordată cu o mare responsabilitate.

În unele cazuri, necesitatea evazată conductelor de frână

Conform conductei de frână, așa cum sa menționat mai sus, lichidul de frână sub presiune ridicată este furnizat tuturor elementelor sistemului. În cazul în care capacitatea acestor tuburi se deteriorează, întregul sistem începe să funcționeze în mod eficient, ceea ce conduce, în special, o creștere semnificativă a distanței de frânare. Faptul că componentele sistemului de frânare, inclusiv tuburi, necesită diagnostic (și, eventual, reparații), poate indica următoarele trăsături caracteristice:

• apariția de sunete străine și pulsează mișcare atunci când pedala de frână este apăsată;
• libera circulație a pedalei de frână atunci când faceți clic pe ea;
• scurgeri de lichid de frână, ceea ce duce la reducerea presiunii și, în consecință, la frânarea ineficientă și uzură intensivă a plăcuțe de frână;
• păstrând mașina în direcția de frânare (o astfel de situație, deși este un semn indirect, poate indica, de asemenea, faptul că conducta de frână are nevoie de reparații).

tuburi de frână vechi într-o stare teribilă să fie înlocuit imediat, chiar dacă nu există scurgeri

Cu toate acestea, caracteristica principală care conducta de frână nu este îndeplini pe deplin funcția și necesită evazată este de a crește distanța de frânare. Cele mai frecvente cauze ale deteriorării performanței în conducta de frână sunt:

• tulburări în structura capete hexagonale, care snascheny un astfel de tub;
• deteriorarea calității și fiabilitatea îmbinărilor filetate, care a lovit în așternut coked sau lichid.

O astfel de eșec care afectează în mod negativ starea tehnică a elementelor individuale ale sistemului de frânare reduce considerabil eficiența acestuia. De aceea, experții și producătorii de automobile recomandă să-și petreacă diagnosticul ei la fiecare șase luni. Dacă atașat la kilometrajului, apoi a efectua această procedură trebuie să fie la fiecare 50 000 km, iar pentru a înlocui un tub de cauciuc, indiferent de starea lor tehnică este necesară pentru fiecare 125 de mii. Km vehiculului.

Caracteristici tehnologice

Repararea o mașină, orice ar fi fost în legătură cu ceea ce este rareori cauzează emoții plăcute automobilist. Acest lucru se explică prin faptul că un astfel de eveniment este de obicei asociat cu anumite cheltuieli financiare. Între timp, dacă vorbim despre o situație în care trebuie să tub razvaltsevat de frână la o astfel de procedură costurile pot fi minimizate dacă o faci cu mâinile.

• tăietor;
• montaj, folosit ca un conector;
• acarieni.

Kit-ul include evazată, de obicei, sub diferite dimensiuni de tuburi clemă

Folosind un simplu set, la care trebuie adăugat burghiului (pentru a elimina conice pe capetele de țeavă), precum și benzină, este necesar ca un lubrifiant, este posibilă nu numai calitativ efectua evazata de lucru cu mâinile lor, dar, de asemenea, a salva o sumă decentă de bani pe care ar trebui să plătească profesioniști stațiile de benzină.

La înlocuirea tubului la un nou, mai întâi face o copie a unui model vechi

Imediat înainte de procedura evazată din conducta de frână, urmați acești pași.

1. Tube folosind un instrument sau manual filată dintr-un cilindru de frână sau etrier.
2. Prin examinarea vizuală a determinat deteriorarea suprafeței tubului. În cazul în care acestea sunt aproape de margine, atunci telefonul poate fi restaurat, dacă nu, acesta trebuie să fie înlocuit cu unul nou.
3. Folosind un instrument, cum ar fi un cuțit, marginea tăiată din porțiunea de tub cu leziunea și marginea tratată benzină tăiată.
4. Capătul tăiat al tubului prinse în cleștele și partea sa internă, folosind un burghiu cu un burghiu de teșire diametru adecvat.
5. Porțiune a suprafeței interioare a tubului, în care tesitura este purificată din cipul a fost retras. După acest capăt al tubului este introdus în priză, acționând ca un conector.

scurtați cu grijă tubul cu un tăietor de construcții

După ce toți pașii de mai sus au fost finalizate, receptorul trebuie să fie razvaltsevat, pentru care cel mai bine este de a folosi o mașină specială. Evazata realizată folosind o astfel de mașină, este realizată prin următorul algoritm.

1. Capătul tubului, care necesită razvaltsevat este introdus în orificiul de prindere al mașinii. În această parte a tubului proeminente din mecanismul de prindere al mașinii trebuie să fie de aproximativ 5 mm.
2. Folosind un pumn special care este echipat cu o astfel de mașină, capătul tubului este extins.
3. Dacă este necesar, evazarea al doilea capăt al tubului toate procedeul de mai sus se efectuează în aceeași secvență.

Compresele presa placa, vizionarea vizual formarea mucegaiului și a obține tub de compresie de înaltă calitate

Deplierea capăt al tubului cu ajutorul unui cuțit special, dispus pe peretele din spate al dispozitivului de tăiere

Astfel, tubul razvaltsevat utilizat în sistemul de frânare al autovehiculului, este ușor dacă utilizați pentru aceste instrumente speciale și dispozitivele de fixare. Efectuarea unei lucrări evazata cu mâinile lor, nu veți economisi doar bani, dar, de asemenea, în controlul complet al procesului unei operațiuni de prelucrare, de la care performanța depinde de rezultatele autovehiculului. În astfel de cazuri, ar trebui să ne amintim întotdeauna că mecanicul auto nu este de a face munca în sine, și, prin urmare, o tratează în mod corespunzător. Pentru a nu vă faceți griji cu privire la rezultatele auto-repararea autovehiculului, trebuie să urmați câteva reguli simple: