Conectorul de diagnosticare pin

Conectorul de diagnosticare pin

Articolul descrie conectorul de diagnosticare pinouts pe cele mai multe mașini străine moderne. Cu excepția pinout, care indică locația conectorilor din fiecare model de vehicul. Acești conectori de diagnosticare sunt utilizate pentru conectarea scanere de diagnosticare. Cu toate acestea, multe dintre produsele de astăzi susțin capacitatea de a citi codurile de eroare și a sistemelor electronice fără utilizarea de scanere. Automobilele moderne folosesc sistem de auto-diagnoza OBD-II. JOBD și EOBD.

Lista automobilelor acceptate

ALFA ROMEO
AUDI
Autobianchi
AUTOLATINA
BERTONE
BMW
BUICK
CADILLAC
CARB
Changan
Changhe
CHEVROLET
CHRYSLER
CIADEA
CITROEN
DACIA
DAEWOO
DODGE
DONGFENG
FIAT
FORD
FORD AUSTRALIA
FSO
Geely
Hafei
HOLDEN
HONDA
HYUNDAI
INNOCENTI
IVECO
JEEP
JILIN
KIA
LADA
LANCIA






Liuzhou
MAN
MAZDA
MCC
Mercedes Benz
MG
MINI
MITSUBISHI
NISSAN
OPEL
OTOSAN
PEUGEOT
PLYMOUTH
PORSCHE
PROTON
RENAULT
ROVER
RVI
SAAB
SCANIA
SANTANA
SEAT
SHANGFEI
SKODA
STEYR
SUBARU
SUZUKI
SSANGYONG
TATA
TIANJIN
TOYOTA
VAUXHALL
VOLVO
VW
XIAN
YUGO
Yulon

Cum să utilizați? Inițial, rulați-l fără facilități și în fața dumneavoastră o listă de auto.

Apoi alege masina - spune AUDI. și faceți clic pe ea. O listă de modele:

După aceea apăsăm modelul potrivit pentru determinarea pinout, de exemplu, Audi TT. Ecranul următor va arăta locația conectorului în cabină, și pinouts de mai multe opțiuni posibile.

Vă atragem atenția asupra faptului că, uneori, conectorul OBD-II este montat pe mașinile care nu suportă protocoalele OBD-II. În astfel de cazuri, este necesar să se utilizeze un scanner, proiectat pentru a lucra cu protocoale de fabrica de brand specific de masina. Și sunt momente când mașina este conector non-standard, dar masina menține unul dintre protocoalele OBD II-diagnostic.