Cum de a verifica uzura roții butuc rulment 1

Amestecarea în timpul deplasării mașinii la zgomotul obișnuit pneurilor neplăcute de joasă frecvență de avertizare sonoră - un semnal de necesitatea de a verifica rulmentul roții.

Lagărul roata de defect periculoase

În cazul în care pare să ignore buzz și să ia nici o acțiune, aceasta va crește atât de mult încât zgomotul, în plus față de conducătorul auto, va trebui să acorde o atenție și pasagerilor.

În afară de disconfortul care se produce din cauza zgomotului a crescut, uzura rulment butuc roata este periculos, deoarece unul (departe de a fi perfectă) zi a devenit un zumzet familiar înlocuit cu un accident de tare și o criză.

Distrus rulment butuc roata blocată, ceea ce va duce la defectarea articulației sferice și deformarea axei brațului de suspensie. Despre asta, ce va un astfel de eșec la viteze mari, să nu mai vorbim de mai bine.

Cauzele eșecului rulment

rulmenți cu role sunt caracterizate prin grad ridicat de fiabilitate chiar și în cele mai severe condiții, cu toate acestea, chiar dacă revendicările producătorului de resurse destul de substanțială a rulmentului roții, cea mai mare parte din ele de ordine după distanța de 100 000 km.

Există mai multe motive: starea cumplită a drumurilor noastre, care implică o sarcină mai mare pe întreaga suspensie și roata de rulment, în special, de uzură, naturală a pieselor de lagăr din cauza procesului normal de oboseală, lubrifiere slabă și etanșare slabă, instalare necorespunzătoare și etanșeitatea asociate excesive în aterizare.

Cum de a verifica rulment roată

După cum sa menționat deja, lagărul defect dă drept zgomot excesiv în timpul mersului. stabili mai precis starea de rulment roata poate fi, face un viraj la stânga și la dreapta.

În timpul rândul său, la stânga există ruliului în partea dreaptă a mașinii. O mare parte din povara cade pe roata dreapta, stânga, în același timp, dimpotrivă, este descărcat. În cazul în care viteza de 10-15 km / h, cu un viraj relativ ascuțit la stânga direcției de sunet ciudat dispare, aceasta înseamnă că sursa este o roată stânga - sau, mai degrabă, hub-ul său care poartă. Dacă zgomotul dispare atunci când rotiți volanul spre dreapta, un rulment defect - în roata din dreapta.

Pentru un diagnostic mai precis ar trebui să ridice ascensorul masina sau suspenda-l folosind mufa. Apoi, ar trebui să rulați motorul la „unitate“ masina la treapta a 4 până la o viteză de 70-80 km / h, apăsați ambreiajul, transmisia și opriți, lăsând mașina, în cadrul ședinței pentru a determina roata - sursa de zgomot. Dacă roata nu este cel mai important, se poate roti mâinile.

După roata de oprire trebuie să ia o mână în partea superioară, iar celălalt braț - în partea inferioară a roții și să încerce să-l agită în plan vertical. Prezența chiar și un mic roți backlash trimit direct la deteriorarea rulmentului sale. De asemenea, verificați prezența roata reacție în plan orizontal, se țin de mâini în spatele marginile sale stânga și la dreapta, încercând să-l scuture.

Uneori, roata de reacție poate fi cauzată de o defecțiune sau deteriorare a pieselor de suspendare a sistemului de direcție. În cazul în care cere un asistent deprima grav pedala de frână, iar cel mai mult în acest moment pentru a încerca să se agită roata într-un plan vertical. Dacă și când backlash pedala de frână apăsată a fost - cauza trebuie căutată în suspensie. În cazul în care jocul a dispărut, cauza sa se poarte în mod clar lagărul roții.

Amintiți-vă - roata cu un rulment de funcționare fără reacție nu ar trebui să fie.

Diagnose, lăsat să alunge mașina în reparație sau service auto, încredințând înlocui specialiștii Lagărul roții. În prezența de competențe și instrumente speciale, care de lucru se poate face în mod independent. Principalul lucru atunci când se lucrează - să fie curate, setați corect diferența de la instalare conice rulment cu role, pentru a evita utilizarea de instrumente ascuțite care pot deteriora sigiliul, atunci când presarea lagărul în forța de deschidere prin mandrina pentru a trece la inelul său exterior, iar atunci când este instalat pe influența axa dornului pe inelul interior .

Aparate anterioare și principiul de funcționare a sistemului de tracțiune a vehiculului. Pe lângă bec ce arde cu LED-uri?