Cum pot întoarce viteza

Transmisia manuală provoacă dificultăți deja la prima calendarul de instruire conducere. Dacă comutați în mod corespunzător viteza vehiculului, atunci ați abordat cu un pas mai aproape de faptul că, în scopul de a crește durata de viață a motorului. Pentru a comuta viteze aveți nevoie de o pedală de ambreiaj, dar există situații când aveți nevoie pentru a face fără ea.







Cum pot întoarce viteza

Desigur, dacă utilizați o transmisie automată (transmisie automată), multe lucruri devin mai ușor: pedala de ambreiaj nu este necesară pentru maneta schimbătorului de viteze este, de asemenea, nu este necesar. Cu toate acestea, cutie de viteze robotizate comun este diferit unele „gânditoare“ și poate juca servicii proaste într-un moment în care aveți nevoie pentru a obține până la viteza, cum ar fi atunci când depășire. Dacă apăsați pe gaz, iar acul turometrului este oprit, viteza nu trece - rapid eliminarea gazului și din nou, apăsați în mod repetat mișcarea de translație. Comutarea se efectuează la o viteză redusă și scăparea de gaz, de obicei fără dificultate sau interferențe. Cei care se bucură de conducere de sport, încercați să alegeți o mașină cu o cutie de viteze cu modul sport (tiptronik).







Când utilizați manual (transmisie manuală) și o unitate, de exemplu, la viteză mare, pentru a trece la o treaptă de viteză superioară (a treia), trebuie să activați neutru. Pentru a face acest lucru, de ceva timp (aproximativ două secunde) pentru a ștrangula viteza și deplasați maneta în poziția neutră. Apoi, porniți uneltele următoare, și țineți maneta în încordat. Și, de îndată ce turația motorului coincide cu virajele unelte, treaptă de viteză. Deci, prin trecerea la orice treaptă superioară de viteze, în orice tip de vehicul cu transmisie manuală.

Dacă sunteți în deplasare pe un sfert de viteză și aveți nevoie pentru a comuta la o treime (ILAC), de asemenea, trebuie să sugrume spate (câteva secunde) și a comuta la neutru. Apoi, face un „peregazovku“ și în același timp, rândul său, pe partea inferioara (a treia roata dințată). Astfel, trecerea la orice downshift în toate modurile de transport, cu o transmisie manuală.

Aceste metode nu sunt recomandate pentru incepatori fără a fi nevoie, deoarece fără natrenirovannosti specifice și așa-numitele „simțuri cu motor“, care pot duce la deteriorarea transmisiei manuale. Poate fi necesar să utilizați sfaturile date de mai sus, în cazul defectării ambreiajului.