Cum să trișeze GLONASS
Obiectivul principal al monitorizării GLONASS transporturilor - în optimizarea schemelor logistice și o reducere a costurilor de combustibil. Cu toate acestea, cea mai mare economie de combustibil pentru proprietarul vehiculului, nu vine de la „optimizare“ nesigur, și datorită faptului că monitorizarea vă permite să monitorizeze descărcarea de combustibil și de a suprima „stangisti.“ reacția conducătorului auto reciprocă a fost o încercare de a „ieftin GLONASS“. De fapt, aceste eforturi sunt împărțite în două tipuri: pentru a ascunde mișcarea mașinii și ascunde descărcarea de combustibil. În primul caz este expus la echipamente de efectele navigatsionnaoe, în al doilea - contoare de combustibil.
Cum să trișeze GLONASS
Conducătorii auto care vin cu diferite moduri de a bloca transmiterea de informații cu privire la deplasarea vehiculului, în funcție de cunoștințele lor de tehnologie și produse electronice. Receptii este, ca sincer barbar - echipamente de daune - precum și mai avansate, folosind echipamente suplimentare.
1. Antena Corupția GLONASS. Modul cel mai primitiv, care sunt driverele - este impactul asupra antenei. Ea a însemnat, și ea are nevoie de un semnal bun de la 3 sau mai mulți sateliți pentru a raporta locul de mașină. Puteți deteriora cablul - acest lucru se face prin punctie a diferenței de izolație și instalația electrică. Dar astfel de daune este ușor să se determine și să aplice sancțiuni pentru sabotaj. Unii șoferi taie pur și simplu cablul și apoi să vină cu o scuză „rupt“ sau „uzat“. Mai ales această metodă este inutilă în acele terminale care sunt capabile de a recepționa semnale fără o antenă.
2. antena de screening GLONASS. Antena poate încerca la ecran de metal, de exemplu, învelite în folie sau tablă groasă. Există încercări de a perturba recepția semnalului prin utilizarea unui magnet, dar ele sunt, de obicei fără succes.
3. Efecte asupra GSM-antenă. exercițiu complet inutil, din moment ce terminalul se va înregistra în continuare informații privind circulația și operatorii pentru a identifica rapid masina pentru a opri transmiterea semnalului, și va examina. După ce sa întors în vedere toate informațiile despre traseul parcurs va fi transferat la destinație.
4. Screening-ul GLONASS foi metalice terminale - un exercițiu inutil dacă cablul de antenă, în continuare, retras din corpul intact.
5. Dezactivați puterea terminalului de la o sursă de alimentare de la bord. Conducătorii auto cred că această măsură va ajuta să scape de toate problemele cu sistem de navigație, dar în primul rând, un terminal nu a reușit să verifice și să se întoarcă de funcționare, iar pe de altă parte, cele mai multe terminale sunt dotate cu baterie proprie și va fi capabil să stabilească drumul trecut în decurs de câteva ore după black-out.
Terminal GLONASS 6. Damage - act barbar și irațional care identifică instantaneu persoana care se angajează la foc, dar, de asemenea, de a deduce din costul salarial al terminalului. Spoilage se realizează prin diferite mijloace, de la defecte mecanice primitive, la metode mai sofisticate: turnare de apă lovește corpul terminalului electroșoc sau impamantare metalic. În toate cazurile, încălcarea poate fi ușor determinată ca timpul de prejudiciu. Acest lucru este ușor de detectat de către emitent.
7. încercările de a introduce terminale cip GLONASS. Este practic eliminată, deoarece carcasa este sigilat și orice implementare nu va trece neobservat.
