De ce aparatul fierbe cauzele lichidului de răcire supraîncălzire

Sistemul de răcire în vehicul este unul dintre organele periferice majore, care asigură funcționarea normală a motorului. Tub cu antigel trece prin cel mai periculos loc pentru supraîncălzirea motorului și conectat la interiorul cuptorului, ceea ce face sistemul de un multifuncțional și foarte important pentru funcționarea normală a vehiculului. Credeți că cuptorul nu este la fel de importante elemente de confort și toate posibile de exploatare? Încearcă să ajungi la 20 de grade rece fără ea. Te simți în mod evident tot farmecul unei astfel de exploatare, și va fi capabil să înțeleagă exact cât de important este acest element în mașină. Dar cuptorul - aceasta este doar o parte a sistemului de răcire. Componentele principale ale funcționării sale sunt conexiunile termostatului, care circulă lichidul de răcire și un radiator pentru răcirea lichidului de răcire sau antigel.

Dacă unul dintre aceste elemente nu funcționează corect, problema poate Sistemul de refrigerare. Aceste probleme conduc la faptul că motorul supraîncălzit, pistoanele se va schimba dimensiunea extinderii metalului la încălzire, frecare va crește în mod semnificativ, iar motorul doar eșuează. Este important de remarcat supraîncălzirea în timp pentru a elimina acest proces și pentru a elimina toate riscurile de operare propriul lor vehicul. Acesta este motivul pentru care informațiile de bord luate în orice mașină că ceea ce temperatura lichidului de răcire în acest moment. Să ne uităm la ceea ce sunt problemele conduc la faptul că mașina poate fierbe.

Răcire erori a sistemului - cauza principală a problemei

În cazul în care autovehiculul a început să fiarbă, primul lucru pe care trebuie să verificați funcționarea corectă a tuturor subtilitățile sistemului de răcire. sasului suficient format în radiator, astfel încât lichidul să nu se supraîncălzească și efectuează problemele de răcire necesare unității de putere. Prin urmare, în cele mai multe cazuri este un defect sistem vinovat care fierbe aparatul. Verificați în primul rând la elementele active ale sistemului, care sunt principalii actori ai sistemului. În mașinile moderne, în valoare de control realizate în aceste dispozitive:

• termostat - în cazul în care termostatul nu se deschide mari ruleaza cerc pentru agentul de răcire, și în care partea principală a radiatorului, masina va continua să se supraîncălzească și să câștige temperatura se va fierbe masinile deja în a zecea minut după pornirea motorului rapid;
• ventilator radiator - ventilatorul ar trebui să fie incluse în cazurile în care temperatura lichidului vine să lucreze la diverse tipuri de automobile această valoare este stabilită în moduri diferite, în cele mai multe mașini de cazuri se fierbe din cauza defectării ventilatorului numai în blocaje de trafic sau în alte moduri complicate de operare;
• radiator în sine - de multe ori se întâmplă ca radiatorul este pornit înfundat sau găurite, acesta nu poate să își îndeplinească sarcinile în mod corespunzător, de asemenea, plăci îndoite și daune fizice radiatorului sunt o parte importantă a defectelor sale, în caz de eșec al acestei părți de lichid la fiert în sistemul de răcire este prevăzut;
• tuburi de răcire - aceste detalii sunt, de asemenea, merită verificat daca masina dintr-o dată a început să fiarbă, este posibil ca una dintre conductele care duc la radiator sau de la el, prins și nu transmite o cantitate suficientă de lichid de răcire, atunci sistemul se va supraîncălzi.

Acestea sunt principalele aspecte ale care sunt în cele mai multe cazuri fierbe masina. Acestea sunt conectate la cel mai mult este cu hardware-ul mașinii, și repara cele mai multe probleme pot fi destul de ieftine. Dacă sunteți, desigur, va trebui să cumpere un termostat și schimbați-l la serviciu, să-și petreacă o mulțime de bani, dar rezultatul este un rapid și fără cusur. Mașina dvs. va merge din nou, în mod normal, nu se va plânge senzori, la o temperatură ridicată a lichidului de răcire sau chiar să blocheze funcționarea motorului cu caracteristicile computerului de bord. În cazul în care autovehiculul nu este echipat cu aceste elemente, este posibil să se blocheze un motor fierbinte sau o uzură rapidă, datorită frecării mai mari.

Probleme cu motor - încă un alt exemplu de realizare a lichidului de răcire de fierbere

Dacă ați completat în sistemul de răcire cu lichid de înaltă calitate, am verificat că toate elementele sistemului înainte de masina a lucrat bine, dar lichidul este acum începe să fiarbă în orice situație, este timpul pentru a verifica motorul. Poate că detaliile au schimbat poziția lor, care provoacă prea multă frecare și unitatea de încălzire de mare în timpul funcționării sale. În acest caz, cel mai bine este să ia ajutorul unui serviciu specializat. Cel mai probabil, veți găsi în cea a motorului dintre următoarele probleme extrem de complexe:

• ușoară deformare a anumitor părți ale sistemului motor, rezultând o frecare datorită schimbărilor în poziția de lucru a elementelor din cadrul sistemului de propulsie în mișcare;
• piston considerabil uzura, cauzând piese de frecare incontrolabile, decalaje mari între pereții diferitelor elemente din aceste simptome recuperate vor revizui numai, și unele de înlocuire a motorului auto;
• problemele din cutia de viteze, care crește în mod semnificativ sarcina pe motor, în special, în astfel de situații, să dea vina pe problemele care cauzează motorul pentru a experimenta o sarcină suplimentară pentru elementele de rotație ale cutiei;
• sarcini grele constante sistemul de transmisie, o cantitate semnificativă de transport de marfă, precum și remorcă transport care nu este furnizat de caracteristicile de exploatare, încălcarea condițiilor de capacitatea de încărcare mașină;
• performanța motorului la viteză mare pentru o lungă perioadă de timp, de exemplu, dacă uitați să schimbați uneltele pe pistă și rula pe un redus, mai împingând pedala la podea.

supraîncălzirea motorului, uneori, este o consecință normală a acțiunilor nu prea inteligente ale conducătorului auto. Este mai bine să se evite astfel de situații, precum și monitorizarea stării de sănătate a unității de putere în sistemul vehiculului. Acest lucru va elimina toate problemele pentru o lungă perioadă de timp asociat cu supraîncălzire, fierbere și alte probleme. Trebuie remarcat faptul că, dacă ai cheltui normal pentru un plan regulat, înființat fabrici, precum și a face anumite diagnosticul tuturor unităților importante, atunci pot fi evitate aceste probleme. De asemenea, merită să adere în mod constant la anumite condiții de funcționare ale mașinii fără a rupe recomandările oferite de producător.

Probleme cu lichidul de răcire - fierbere al treilea exemplu de realizare

O altă modalitate de a face fierberea masina - turnarea ceva lichid necunoscut în sistemul de răcire. Uneori este suficient pentru a cumpăra un borcan nesigilat ciudat cu culori lichide și antigel inscripție terifiant, fără marcaje speciale pentru a face masina sa fiarba. De asemenea, pot exista probleme în cazul în care numărul de antigel sau antigel este mai mică decât cea furnizată de producător. Rezervorul de lichid de răcire conține etichete care trebuie luate în considerare în funcționarea mașinii, dar nivelul de lichid poate fi măsurat numai într-o mașină rece. Principalele probleme cu anti-îngheț pot fi următoarele:

• scurgere de lichid undeva în sistem, o scurgere, prin care curgea din lichidul antigel este încălzit și este acum mult mai rapid și începe să fiarbă, atunci când continuă să opereze o mașină în condiții dificile;
• iar dacă nivelul lichidului de răcire a scăzut sub gâtul rezervorului de expansiune, formarea pungilor de aer în radiatoare suplimentare, ceea ce complică trecerea fluidului în sistem;
• antigel de calitate sau antigel determină probabilitatea de lichid cu punct de fierbere în anumite situații, la o mașină de lichid de răcire de calitate de lucru nu vine niciodată la fierbere;
• ai antigel obișnuită fals sau antigel - un anumit risc de a cumpăra un fals este prezent în orice magazin, în plus față de centrul de service oficial pentru a furniza piese direct de la producători.

rezumând

Se fierbe masina - este o problemă evidentă care trebuie rezolvată imediat. Proprietarii de mașini japoneze sau germane de înaltă calitate, știu că, chiar crește temperatura cu câteva grade poate provoca disconfort la unitatea de alimentare. Interesant, acest lucru crește consumul de combustibil, reduce puterea motorului și reduce durata de viață și, în general, nimic bun nu este diferit. Este extrem de important de reținut este faptul că acest lucru este valabil nu numai pentru mașini avansate tehnologic scumpe și funcționale,. WHA se bucură, de asemenea, temperaturi extrem de precis al motorului.

În cazul în care punctul de fierbere inițial al unității de putere, este necesar să se efectueze toate procedurile de mai sus, testați toate unitățile și sistemele care pot fi implicate în această în mașină. Cel mai probabil, aveți de-a face tocmai cu aceste defecțiuni. Cu toate acestea, opțiunile posibile. Aparatul poate, de asemenea, se fierbe din cauza caracteristicilor sale funcționale sau prea în vârstă. Acestea sunt caracteristicile de creștere de grade în sistemul de răcire al mașinii. V-ați confruntat vreodată problema de supraîncălzire a lichidului de răcire în mașină?

Este mai bine pentru a umple iarna: antigel sau antigel?

Cum să se spele pe mâini de sistemul de răcire a motorului?

În cazul în care se toarnă antigel investigat cu menținerea sistemului de răcire

Cum să fuzioneze antigel complet și se toarnă noul fluid în condițiile de garaj?

Cum se schimba antigelul și alege lichidul de răcire corect