Diagnosticare de suspensie auto cu mâinile lor

intrare

suspensie auto - una dintre cele mai importante elemente ale oricărui vehicul. Este această componentă a reprezentat sarcina maximă în timpul funcționării vehiculului și de conducere de siguranță depinde de starea de sănătate a suspensiei. Prin urmare, repararea în timp util a suspensiei față sau din spate asigură siguranța tuturor ocupanților vehiculului și contribuie la o călătorie confortabilă.

Este recomandat din timp în timp pentru a efectua lucrări de întreținere, cum ar fi diagnosticarea suspensiei vehiculului, care poate fi efectuată, atât în ​​cea mai apropiată stație de serviciu, precum și cu propriile sale mâini.

Metodele de evaluare a stării de suspendare

Există mai multe modalități de bază pentru a verifica starea:

• inspecție vizuală;
• evaluarea gradului de încălzire;
• diagnosticare poster;
• balansa vehiculului;
• evaluarea comportamentului vehiculului în timpul deplasării.

Verificați șasiul

Găsirea scârțâit sau zuruitoare în zona de suspensie. nu se așteaptă probleme, așteptați până la ultima și speranță „la întâmplare“. Pentru a evita accidentele, avariile într-un fel, este absolut necesar, nu amânarea, pentru a diagnostica șasiu. Nu te grăbi să conduci mașina la serviciu, și să rezolve toată suspensia: uneori, lovirea sau scârțâind pot fi cauzate de orice detaliu, cum ar fi un sigiliu de cauciuc rupt.

Mai jos sunt câteva linii directoare pentru inspecția vizuală a vehiculului cu mâinile. Nu uitați că unele elemente, cum ar fi blocuri silențioase au o durată de viață limitată, după care necesită înlocuirea obligatorie.

1. Este necesar să se evalueze starea amortizoarelor, dezasambla aceste elemente. La examinarea mașinilor moderne nu este suficient să se balanseze un organism pentru a identifica problema.
2. Verificați izolatoare (blocuri silențioase), fuzeta, rulmenții cu bile, tija de stabilizator, buloane, brațul de suspensie fata.
3. Cu o atenție specială Inspectăm tijelor de legătură.
4. Efectuați diagnosticarea garnituri de cauciuc. evaluarea aspectului lor și detectarea deteriorării mecanice, cum ar fi fisuri, zgârieturi, lacrimi, etc.
5. Prin producerea unei protecții de cauciuc (antere) pe vârful de direcție: posibila ruptura.

suspensie spate Diagnostic

Absența designului componentei de control al suspensiei spate face mult mai simplu de diagnosticare si rapid. Aici este necesar pentru a evalua amortizoarelor, montarea țevii de eșapament. garnituri din cauciuc, cu jet de tracțiune. Dacă a fost detectată thud venind din partea posterioară, este probabil, aceasta se datorează deficienței în zona țevii de eșapament.

De asemenea, un sunet similar poate să apară ca rezultat al spargerii componentelor tobei de eșapament. Verificați acest fapt prin simpla balansare mâinile amortizor de zgomot dintr-o parte în alta. Este recomandat pentru a diagnostica „atingere“ a tuturor elementelor suspensiei.

Astfel, defectul este detectat sau elementul care are nevoie de reparații, și, eventual, înlocuit. Dacă este posibil, toate aceste operațiuni ar trebui să fie efectuate pe ascensor sau o gaură de vizualizare atunci când mașina este descărcată și să aibă acces la toate elementele de suspensie (elemente de fixare, suporturi, schițe).

Partea din spate diagnosticarea periodică și vehiculul de suspensie fata este obligatorie atunci când vehiculul funcționează corespunzător. reparații ulterioare sau de depanare de înlocuire și piese uzate se va prelungi durata de viață a autovehiculului și pentru a asigura conducerea în condiții de siguranță.

Vă rugăm să evaluați utilitatea articol!

• 
  Înlocuirea sigiliilor față și din spate ale arborelui cotit cu ulei mâinile lor
• 
  etanșări Substituirea arbore cu came 8 și 16 și mașini străine vaze supapă
• 
  Lupta împotriva blocajele de trafic și cum să rezolve problema
• 
  De ce pisa de frână tampoane în timpul frânării, și ce să facă
• 
  Înlocuirea motor mounts la WHA și alte vehicule
• 
  O mașină: trebuie să știți atunci când aleg un
• 
  Ce determină distanța de oprire și în ce formulă este posibil să se calculeze

• 
  Roți pentru rotație pe localizarea vehiculului la 360 de grade
• 
  După 3 ani, motorul diesel va deveni un lux

• 
  Q60 test drive cu cel mai nou sistem de control dinamic Infiniti Active Steering
• 
  Privire de ansamblu dintre cele mai scumpe Hyundai Solaris din istorie