Director yachtsman, mainsail genoa

Mainsail genoa

Cele mai multe crucișătoare sunt o grotă, o zonă poate fi reglată plisat. Cu toate acestea, este de dorit să aibă la bord și trysail pentru utilizarea în condiții de vânt foarte mari. unghiul de împingere a brațului-Shkot reglează mișcarea unui cursor pe o urmărire transversală specială, dacă există unul. Atunci când navighează în direcția opusă vântului un cursor briza moderată este de obicei în mijlocul deasupra capului, dar într-un vânt puternic, este necesar să se deplaseze placa Lee pentru a reduce forța de bandare. In glisorul vânt foarte slab este deplasat pe partea windward și foaia de braț-potravlivayut pentru a expune boom-ul în iahturi BF, fără a crește vela tensiune lipitoare. Atunci când navighează în direcția vântului (curs complet) pentru a deplasa partea cursorul leeward.

Upwind într-un cursor briza moderată stabilit în mijlocul curelei de umăr.

În vânt puternic sau atunci când navighează cursul complet al glisierei este deplasat pe partea leeward.

În condiții de vânt lumină schimbare cursorul pe latura windward și potravlivayut bum coli.

Pentru toate iahturi există o anumită viteză a vântului, dincolo de care este necesară pentru a reduce dimensiunea vele complete, reducând spațiu, iaht ar putea merge în mod optim. recomandări precise pentru a decide când să reducă zona naviga, nu - aceasta este, de obicei, determinată de Master, în funcție de tipul de iaht, experiența echipei și de condițiile meteorologice. Puteți da un sfat bun - barca trebuie să meargă fără tensiuni inutile în oricare dintre elementele sale.

În cazul în care devine clar că, în anumite circumstanțe iaht poarta prea mult naviga, zona lor ar trebui să fie redusă. Zona headsail poate fi tăiat sau înlocuit cu o velă mai mică, sau coaste, dar mainsail poate fi redusă doar prin cioplire (în condiții de furtună ar trebui să fie pus în loc trysail). cunoștințele și experiența necesară va ajuta să schimbați zona naviga în mod corespunzător. Trebuie reamintit faptul că aria headsail și vela trebuie redusă proporțional cu iahtul menținut echilibrul (centrare) și a rămas bine controlat. Cele mai frecvente dintre metodele existente schimba headsail și mainsail braț ondulațiile în funcție de Yacht echipament discutat pe paginile următoare. Aceste competențe de bază utilizate în marinărească, ar trebui să funcționeze atâta timp cât nu învață să le facă rapid și eficient.

Principala cale de a schimba vele de mai jos. Cu toate acestea, tehnicile dezvoltate de curse echipaje, în scopul de a accelera acest proces a condus la dezvoltarea unor noi metode și echipamente pentru a schimba headsail. Una dintre variantele metodei de bază, atunci când un velastraiului simplu - pentru a obține noi puști velastrai de la unghiul de tac și primele carabiner retractabile înainte de Genova ultima lansat. Carenaje velastraiului cu două likpazami - cea mai recentă realizare - furnizarea de atașament headsail să strut fără utilizarea de puști. Ca reefing și schimbare genoa este cel mai bine efectuată înainte de plecarea din dană sau zona de ancoraj. Cu toate acestea, este adesea dificil de a anticipa schimbarea condițiilor de trafic, și trebuie să efectuați această operație este deja în mare.

Când ondularea naviga în mare este recomandat pentru a merge cursul complet de aproape-tractate, și de a schimba pânzele mai simple pentru a produce, atunci când barca este dat în vânt și du-te cu vântul. La schimbarea vela echipajul trebuie să poarte centura de siguranță la Jackstays pentru a elibera mâinile pentru a lucra. Neaparat regula - nu sta pe partea adăpostită a paddling naviga.

Scoaterea naviga pe punte.

Vela este adesea stocat în forpicului și foredeck pentru a fi tractat prin forlyuk. Cu toate acestea, o ușă deschisă poate duce la pătrunderea apei în cabină, astfel încât naviga mai bine pentru a obține prin trapa principală (PAC). După schimbarea vela sau naviga împușcat sunt plasate într-un sac pe un tanc sau coborât sub punte și acolo ambalate. Dacă nu puteți deschide forlyuk, naviga trebuie să fie cu grijă trageți de-a lungul partea windward a carlingii sau cabina.

Schimbarea headsail.

Cel mai adesea naviga a stat drenate anterior și îndepărtat complet, iar apoi noul vela este atașat lonjeronului și ridicați. Această operație necesită participarea a doi membri ai echipei. În primul rând, aduce pe foredeck și fixați pe geanta ei cu o nouă vela. Coborâți brațul. Unclip coarda de vela și fixați-l pentru amvon. Apoi cârlige unbuckle, de fixare a da de colț tac de naviga și trimite-l înapoi pentru stivuire, după debifează foile. Atașați adezivității naviga, în timp ce acesta este încă în sac. Ia-carabine pentru velastraiului și atașați fungii brațului la unghiul Halyard. Între timp, un alt membru al echipei sau legăturile fixează foile și ajustează balotul pentru a asigura buna ghem de tracțiune. În cazul în care puntea prova va fi scutit de obiecte străine, este posibil să se ridice vela.