discuri de frână față încălzite Care este motivul și ce să facă

producătorii de automobile moderne sunt din ce în ce axate pe crearea de modele de mare viteză. Este o măsură a puterii, care vă permite să atingă noi culmi. Dar aceste beneficii necesită funcționarea corectă a tuturor mecanismelor, astfel încât atunci când frânele încălzite după înlocuirea pad, este important să înțelegem această problemă.

Cum funcționează sistemul

Frâna este o parte foarte importantă a oricărui vehicul. El este responsabil pentru siguranța pasagerilor și a conducătorului auto, și oferă, de asemenea, manevrele de transport necesare. Din acest motiv, este important ca sistemul să nu eșueze. Acesta funcționează mecanismul prezent din cauza presiunii si indemnul pistoanele tampoane. Ele comprima discul pe ambele părți, ca urmare a ceea ce se întâmplă și de reducere a vitezei.

Este cunoscut faptul că frecare transformă energia cinetică în tampoane de căldură, cu toate acestea, și de căldură. Uneori, cu toate acestea, căldura rezultată este prea mult, ceea ce face discuri poate chiar, în adevăratul sens al cuvântului, de a fuma. Acest lucru devine o problemă serioasă. pentru că un astfel de deficit poate amenința direct siguranța șoferului și pasagerilor.

În funcție de tipul de

Motivul pentru care discurile de frână față încălzite, poate fi materialul din care produsele. Cel mai des utilizate în acest scop din fonta, deoarece convenabil să se ocupe, iar costul său este foarte accesibil. Dar aici și mint deficiențe majore, pentru că atunci când frânarea bruscă este o încălzire puternică a metalului. Se poate ajunge chiar la topirea importante părți ale mecanismului, cum ar fi un strat de frecare sau formarea de fisuri pe suprafata.

producătorii moderni interesează calitatea materialelor. Temperatura normală pentru ei este de 300 ° C. Acest lucru vă permite să le folosească fără teama de rupere. Unele modele de marcă sunt capabile să reziste chiar 1000 ° C, dar ele sunt realizate din fibră ceramică și carbon.

Cerințe conduce

În ciuda caracteristicile și beneficiile sale, tampoane și discuri trebuie să asigure funcționarea normală:

• atunci când este încălzit, ele nu trebuie sa se degradeze proprietățile;
• adeziune confruntare;
• lipsa de răspuns la „șoc termic“;
• posibilitatea de a rezista la frecare ridicată;
• suficiente materiale de conductivitate termică.

Dacă aceste numere nu se potrivesc cu norma, riscul de deteriorare a produsului este mult crescut. Acest lucru poate provoca chiar un accident. deoarece mecanismul poate fi deteriorat în timpul conducerii.

ceea ce cauzează

Pentru mulți proprietari de vehicule rămâne un mister de ce frânele încălzite după înlocuirea tampoane. Aceasta se produce chiar și cu roți complet de lucru, dar acest lucru contribuie la o serie de factori:

• Discurile de generare mari. Acest lucru se întâmplă atunci când tamponul nu este schimbat în timp, ca metal, atunci când subiectul este încălzit la deformare;
• pantofi noi au fost de proastă calitate;
• schimbarea formei de discuri. Acest lucru se întâmplă atunci când încălzirea atunci când intră în apă;
• Utilizați lichid de frână defect;
• uzura grele din cauza utilizării în condiții extreme.

Bazat pe acest lucru, nu este întotdeauna posibil să se recunoască discuri de frână față încălzite cât de mult, așa cum este adesea văzut în cazul în care fumul este deja în curs de desfășurare. Dar acest lucru este de înțeles, dacă apăsați ușor frâna. Pad-uri nu au nici o problemă să se mute departe de disc, dar dacă acest lucru nu se întâmplă - acestea sunt supraîncălzite. În timpul mișcării se creează troiene. De data aceasta, este important să se lubrifia etriere.

De asemenea, identifica problema, puteți conduce pe culoarea lor. Dacă ei au o culoare galben, temperatura medie a unui încălzire convențională este de 280 ° C, ceea ce corespunde la normal. Atunci când o nuanță albastră mult mai sensibile la temperaturi ridicate, și în culoarea neagră - extremă. Aceasta servește ca un semnal pentru vehicul de întreținere neplanificate.

adresare

Pentru a rezolva acest motiv, producătorii au început să producă roți speciale prevăzute cu goluri interior pentru a ventila motorul. O astfel de opțiune ajută doar mai bine rezista la creșterea temperaturii, dar problema de distrugere a materialului el nu a fost salvat. Din cauza acestei producție a început piese perforate speciale și crestătură pentru fabricarea oțelului, care a fost aplicat. Primele au fost puse în aplicare caneluri pe toate părțile, în timp ce cea de a doua suprafață de disc acoperite guri de aerisire.

După înlocuirea pneului convențional sunt considerabil mai puțină căldură, precum și la frânare nu mai este simte o frecare puternică, care anterior a fost prezent. Unii meșteri încearcă să facă găuri de ventilație în discurile, dar din astfel de manipulări, ei pot doar izbucni. De asemenea, este important să se monitorizeze starea lichidului de frână. Dacă începe să fiarbă, se poate deteriora permanent întregul sistem.

Uneori se poate face fără a schimba discuri. Atunci când deformațiile maestru pisa o parte curbată a produsului, care rezultă în forma sa originală. Aceste proceduri sunt efectuate pe propriul risc, deoarece reducerea stratului de metal poate distruge întregul disc.

Dacă timpul nu răspunde

Masina ar trebui să meargă fără probleme, astfel încât atungerilor, vibrații și zgomote indică o problemă de sistem de frânare. Acest lucru este, de asemenea, evidențiată prin utilizarea sporită a combustibilului și incapacitatea de a obține rapid până la viteza.

Dacă timpul nu ține evidența a problemei, stratul de frecare poate fi deteriorat, iar discurile se vor fi acoperite cu floare. Din cauza ar putea apărea acest efect de alunecare, care se degradează în mod semnificativ performanțele de frânare. Uneori, chiar și de frână poate nega faptul că este extrem de periculos.

Discuri de frana - aceasta este o parte foarte importantă a mașinii. Ei sunt capabili de a preveni accidentele și pentru a asigura deplasarea în siguranță a conducătorului auto. inspecția lor în timp util și de întreținere va permite să aibă întotdeauna controlul asupra mașinii.

Cel mai adesea, problema cu discurile de frână și plăcuțele apar printre fanii de conducere extremă. Șoferul obișnuit nu va trebui să aibă adesea probleme cu acest sistem. Cheia pentru funcționarea sa normală este de serviciu și de calitate în timp util piese de la mărci de încredere.

Cel mai bun preț și termeni pentru achiziționarea de autoturisme noi