etichetarea pneurilor

Metoda metrică pentru marcajele de pneuri - europene.

Cel mai important parametru al anvelopei - este dimensiunea sa.

Este scris pe peretele lateral. De exemplu: 195/65 R15 91T

195 - lățimea anvelopei în milimetri.

65 - este raportul procentual dintre înălțimea unui pneu cu lățimea sa (în acest caz, 65%). Acest parametru specifică înălțimea anvelopei atunci când lățimea anvelopei.

Vă rugăm să rețineți că creșterea lățimii anvelopei, în același profil de valoare, și crește înălțimea anvelopei!

Dacă acest număr nu este pe flancul anvelopei (de exemplu 195 / R15), atunci această valoare este de 80%, iar acest autobuz se numește un „profil complet“

R - reprezintă structura anvelopei (radial). Mulți automobiliști eronat cred că R - raza medie a anvelopei. anvelope pentru autoturisme, cu structură diagonală (D) nu este aproape produsă.

15 - diametrul discului în inch, adică, diametrul interior al anvelopei (adică diametrul, mai degrabă decât raza).

indicele de sarcină al anvelopei, care determină sarcina maximă a pneului - 91.

T - anvelopă de rating de viteză, care determină viteza la care aparatul poate muta o mulțime de timp cu o încărcare completă.

Cu ajutorul tabelului puteți găsi viteza maximă și sarcina a sarcinii în kilograme la care producătorul de anvelope garantează faptul că anvelopa nu va fi distrusă și va afișa specificațiile producătorului specificat de.

American - mod nonmetric marcajelor anvelopei.

Există două tipuri de marcare a anvelopelor americane:

primul este foarte similar cu Europa, doar pentru a pune standard scrisoarea de dimensiune Cod

P. «pasageri» - o anvelopă de autoturism, de exemplu P195 / 60R14

LT. «LightTruck» - anvelope pentru vehicule utilitare și camioane ușoare, de exemplu, LT235 / 75R15

S. «comercială» - pneu pentru vehicule utilitare, de exemplu 31h10.5R15C

al doilea tip de marcare, este fundamental diferită de cea europeană

31 - diametrul pneului exterior în inci.

10.5 - lățimea anvelopei în inci.

R - radial construcția anvelopei.

15 - diametrul anvelopei interior în inci.

Simboluri suplimentare utilizate de către producătorii de pneuri.

M + S sau MS (Mud + zăpadă) - plus zăpadă și murdărie înseamnă că anvelopa sau sezonul de iarnă.
Toate sezon, sau AS - Toate anotimpurile
Aw (orice vreme) - orice vreme

* Pictograma (fulg de nea) - anvelopa este proiectat pentru a fi utilizat-o în condiții dure de iarnă.
Dacă pe peretele lateral nu are aceste semne, această anvelopă este proiectată să-l folosească numai în condiții de vară.

Aquatred, Aquacontact, ploaie, apă, Aqua, sau pictograma (umbrelă de soare) - anvelope speciale de ploaie.

Pentru o anvelopă cu model asimetric al benzii de rulare:
Outsade sau lateral spre exterior - instalare exterioara.
În interiorul sau laterală îndreptată către interior - partea interioară a instalației.
Stânga - anvelopa este montată pe partea stângă a mașinii.
Dreapta - anvelopa este montată pe partea dreaptă a vehiculului.
Rotație și săgeata de pe peretele lateral înseamnă autobuz direcțională. La instalarea anvelopele trebuie să respecte cu strictețe sensul de rotație a anvelopei, indicată de săgeată.

AD - Studded anvelope aluminiu arbore vârf.
SD - Studded anvelope vârf cu miez tare.
DD - împânzit coloanei vertebrale anvelopă cu un miez dreptunghiular cu o margine de diamant.
OD - împânzit coloana de anvelope cu miezul oval.
MD - împânzit de anvelope din plastic de bază de carbură de coloana vertebrala.

RunFlat- (de conducere pe o pană de cauciuc) - o tehnologie care permite mașinii să-și continue de conducere, după o puncție sau o coborâre anvelopă. Chiar dacă presiunea de umflare este pierdut în întregime, aceasta tehnologie permite vehiculului să-și continue pentru un minim de 80 km la viteze de până la 80 km / h. ranforsate, au de obicei în părțile laterale ale mai multor straturi de cauciuc rezistent la căldură, cu cordon, care, atunci când pierderea completă a presiunii, nu asigură pliul flancul anvelopei sau ridurilor. Fiecare producător de anvelope are propria sa marcare tehnologie runflat:
Bridgestone - RFT (runflat Anvelope)
Continental - SSR (autoportant runflat)
Dunlop - DSST (Dunlop autoportant Technology)
Goodyear - RunOnFlat
Hankook - HRS (Hankook Runflat Systems)
Nokian - Run Flat
Kumho - XRP (eXtended runflat Performance)
Michelin - ZP (Zero presiune)
Toyo - TRF (Toyo Run Flat)

etichetare Denumire autobuz «CP» înseamnă că anvelopa a îmbunătățit confort de calitate (Comfort Plus)