Gears - avantaje, dezavantaje, clasificare
unelte
Mișcarea trenului de viteze este transmisă printr-o pereche de roți dințate de discretizare. unelte numit de viteze mai puțin, mare - roți. Termenul „uneltele“ se referă atât treapta de viteză, astfel încât să o roată mare.
Când scrieți formule de calcul și specificând indicele roata dințată parametri de transmisie alocate 1. - 2. de exemplu indicele: d1. d2. n1. n2.
Gears sunt cel mai frecvent tip de transmisie mecanică, deoarece acestea pot transmite în mod fiabil putere de la fracțiuni la zeci de mii de kilowați la viteze de până la 275 m / s. Din acest motiv, ele sunt utilizate pe scară largă în toate ramurile de inginerie mecanică și de luare a instrumentului.
Avantajele unelte
Avantajele acestui tip de transmisie mecanică includ:
- fiabilitate ridicată într-o gamă largă de sarcini și viteze;
- De dimensiuni mici;
- O mare resursa;
- Eficiență ridicată;
- loturile relativ mici, pe arbori și lagăre;
- Constanța unelte;
- Ușurința de întreținere;
Dezavantaje unelte
Ca orice alt tip de transmisie mecanică, roțile dințate au o serie de dezavantaje, printre care se numără:
- cerințe relativ ridicate privind precizia de fabricație și instalare;
- Zgomotul la viteză mare, datorită profilului de fabricație și pasul dinților inexactități;
- rigiditate mare, care nu dă posibilitatea de a compensa sarcina dinamică, care de multe ori duce la distrugerea elementelor de structură sau de transmisie (de exemplu - sau unei curele de transmisie prin frecare în timpul sarcinii bruște dinamice poate aluneca).
Clasificarea unelte
Gears sunt clasificate pe o serie de caracteristici structurale și caracteristici.
În funcție de poziția relativă a axelor. în care roțile dințate sunt de transmisie disting cilindrice (la axe paralele), conice (cu axele intersectându) și șuruburi (cu axe încrucișate) sunt aranjate.
elicoidali sunt utilizate este limitat, deoarece acestea au o eficiență scăzută datorită creșterii discretizare de alunecare și o capacitate portantă redusă. Cu toate acestea, ele au unele avantaje - de mare finețe de funcționare și capacitatea de a arborelui de ieșire se termină în afara transmisiei, în ambele direcții.
Figura 1 prezintă cele mai utilizate tipuri de unelte:
1 - angrenaj cilindric;
2 - viteze elicoidale;
3 - unelte de spic;
4 - cremalieră;
5 - angrenaj cilindric cu angrenare interioară;
6 - șuruburi;
7 - angrenaj cilindric conic;
8 - conice de viteze elicoidale;
9 - angrenaj conic cu dinți elicoidali;
10 - unelte hipoidale.
În funcție de tipul de trafic transmise distinge unelte fără conversie tipul transmis de mișcare și de conversie a tipului de circulație transmis. Acestea din urmă includ cremalieră și pinion roți dințate, în care mișcarea de rotație este convertită în liniar sau invers. În astfel de transmisii feroviare poate fi considerată ca o roată cu un diametru infinit de mare.
Printre aceste tipuri de unelte cilindrice transmit cele mai comune, deoarece acestea sunt cel mai ușor de fabricat și funcționează, de încredere și să aibă o dimensiune mică.
În funcție de dispunerea dinților pe janta roții distinge pinten de transmisie, elicoidale, spic și cu circular (spirală) dinți.
angrenaje Herringbone pot fi comparate în mod convențional cu roți dințate elicoidale pereche având dinți de unghiul de înclinare opusă. Acest design elimină forțele axiale pe arbore și suporturile care poartă, în mod inevitabil, care apare în angrenajele elicoidale convenționale.
În funcție de forma profilului dintelui distinge angrenaj developat și transmisie cu Novikov angrenaj.
Evolventă angajament în unelte de pescuit, a propus din nou în 1760 de savantul roman Leonardom Eylerom, este cea mai răspândită.
În 1954, în România, ML Novikov a propus un nou tip fundamental de legături în roți dințate, în care profilul dintelui este schițate de arce circulare. Un astfel de angajament este posibilă numai pentru oblici dinților și este numit după inventatorul său - sau Angrenaj de profil Novikova Novikova.
În funcție de poziția relativă a roților dințate de transmisie sunt disponibile cu angrenare externă și internă. Cea mai comună transmisie cu angrenaj exterior.
În funcție de designul distinge unelte închise și deschise. În roată dințată închisă plasată într-un praf și umezeală carcasă (carter) și o baie de ulei de lucru (imersat în ulei de transmisie la 1/3 din raza).
Dinții de exterior roată dințată rula lubrifiere cu unsoare uscată sau periodică și nu sunt protejate de efectele nocive ale mediului.
În funcție de numărul de etape unelte de pescuit sunt unice și mai multe etape.
În funcție de natura mișcării relative a axelor Angrenaj distinge transmisie obișnuite în care axa paletelor și roțile dințate planetare, în care axa satelitului este rotit în jurul axei centrale.
Articole pe aceeași temă „Gears“: