greutate a vehiculului, avtoblog

Întrebare de la un cititor:

„Bună ziua. Te rog ajută-mă cu greutatea mașinii! Există mai mulți indicatori, capul meu se învârte, și două sunt enumerate în TCP! De exemplu, - ceea ce este greutatea permisă? Ce este - fără sarcină? Iar ultimul lucru este greutatea -echipare a masinii? Multumesc anticipat. Luda "

Pentru început, este demn de remarcat - este o caracteristică foarte importantă. Cu această valoare, este posibil să se calculeze consumul de carburant și caracteristicile dinamice ale vehiculului. De exemplu - o mașină cu aceeași componentă tehnică (puterea motorului și aceeași transmisie) poate varia în timp datorită greutății vehiculului. Chiar și o diferență de 20 - 50 kg, poate afecta foarte mult dinamica vehiculului, diferența poate fi de 1 la 2 secunde, și este esențial. Acesta este motivul pentru care de la masina de curse curata tot excesul de la ușurința maximă a corpului, respectiv, pentru a crește dinamica mașinii. De asemenea - bricheta masina ta, cu atât mai puțin petrece. În cazul în care corpul ușor vehiculului - motorul nu are nevoie pentru a împinge un corp greu la viteză mare, viteza medie și suficient de viteză formate, și, prin urmare, mai puțin de consum.

După cum puteți vedea, în greutate - o mulțime de ceea ce face. Prin urmare, producătorii încearcă să maximizeze ușurința corpului mașini moderne folosesc materiale mai durabile și ușoare, cum ar fi aliaje de aluminiu, carbon, etc.

Dar, după cum ați notat corect în PTSD, iar funcționarea vehiculului în carte, există o mulțime de diferite mase. Să ordine.

Greutatea uscată a vehiculului

O astfel de termen în utilizare este rar folosit, este folosit în principal pentru testare bancuri de producători. „Dry“ - este masa mașinii, fără nici un echipament, care nu este fixat rigid, precum și fără urme de ulei (motor și transmisie), fără fluide (lichid de răcire, de frână, lichid de spălare a), fără combustibil, fără unelte, fără pasageri, și fără nici o sarcină . Aceasta este aproape „gol“ masina.

Greutate fără sarcină (dacă este complet - greutatea masina pentru a „reduce“ nici o sarcină), și, uneori, chiar si o masa proprie a vehiculului

Există o notație în TCP. Fără sarcină (dar în stare de funcționare) - este greutatea mașinii, fără șofer și pasageri, fără marfă, dar cu o sursă de combustibil plin, scule necesare și consumabile de rezervă (Jack, pompă și roata de rezervă) și fluide echipament complet. Adică, benzină, și toate uleiurile și lichidele (lichid de răcire, de frână, lichid de spălare a), totul este acolo.

Greutatea maximă admisă (PTS enumerate ca greutate razreshennayamax)

Sarcina în mașină

Aceasta este masa maximă admisibilă, fabrica găsit - un șofer și pasageri, cu o sarcină, cu toate fluidele, combustibil, cu scule, și cu cârligul de remorcare, care afectează masa (remorci, rulote).

Atunci când această greutate maximă, mașina își păstrează proprietățile sale tehnice, în cazul în care depășesc - mișcarea poate să nu fie în siguranță. Pur și simplu nu poate rezista suspensiei. Trebuie remarcat faptul că producătorii să ia în considerare greutatea șoferului și a pasagerilor în 75 - 80 kg.