groapă de inspecție garaj - Caracteristici de constructii
Este doar așa sa întâmplat că șoferii din această țară preferă să „scormonit“ în „caii de fier“ pe cont propriu, nu întotdeauna încredere tehnician auto calificat. La urma urmei, este adevărat, cea mai mare parte de lucru pentru reparații mici și mijlocii, și puteți efectua operațiuni de întreținere pe cont propriu. Dacă există anumite abilități și dorința de a nu se aplica la fel de fiecare dată când uleiul este schimbat la stația. Este foarte posibil să te scurgă, nevoie doar de o gaură de observare pentru acest lucru.
groapă de inspecție în garaj are o serie de avantaje, va ajuta la rezolvarea o mulțime de întrebări pe cont propriu, dar are un dezavantaj major - sursa de umiditate. Rezervor Chiar și bine impermeabilizat promovează condens. Partea de jos a mașinii, în picioare în mod constant într-o gaură de vizualizare, sunt foarte sensibile la coroziune. Da, și nu doar în partea de jos, dar, de asemenea, astfel de structuri de sprijin importante cum ar fi lonjeroane pot putrezi „la timp“ de la expunerea constantă la umiditate. Prin urmare, expertii recomanda construirea unui garaj, astfel că au existat cel puțin două zone pentru mașină, unul cu o gaură - pentru lucrări de reparații, cealaltă - fără gropi - pentru parcare. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci este necesar să se construiască o groapă de sub mașină, dar este foarte bine impermeabilizat.
Înainte de a construi o gaură de vizualizare, o figură obligatorie ce este nivelul apelor subterane în zonă. Dacă nivelul apei subterane mai mare de 2,5 m de construirea unei găuri de vizualizare în garaj construit va trebui să dea. În cazul în care construcția de garaj nu a început încă, dar numai planificat, atunci este necesar de a asigura sistemul de drenaj, care va devia apa în rezervor sau o fântână specială. Când nivelul apei subterane este mai mică de 2,5 m, nu au contraindicatii pentru clădirea nr.
Vizualizarea gaura trebuie să fie ținute închise, astfel încât să nu deteriora partea de jos a masinii vine de la umiditate ei
Important! Păstrați întotdeauna o gaură de vizualizare închis atunci când nu este în uz. Nu contează cât de atent nu este impermeabilizată, totuși este o sursă de umiditate. În vara fierbinte, puteți scurge groapă. În acest scop, lăsând câteva zeci de ore, și zile mai bune, o lăsa deschisă. Și, dacă este posibil, într-un garaj casă de țară este lăsată deschisă pentru câteva zile, va fi chiar mai bine.
Dimensiunile optime de vizionare gaura depinde de mărimea auto, creșterea, și o serie de dimensiuni. Puteți ajusta lățimea gropii sub proprietarul mașinii curente, dar nu este întotdeauna recomandabil. La urma urmei, mașinile se schimbă în timp, va dori să aibă o nouă, diferită, iar dimensiunea unei găuri de vizualizare montat pe cel vechi. Ce să fac? face imediat standard, lățimea mai mult sau mai puțin.
Lățimea gropii de control ar trebui să fie de așa natură încât să se țină seama de dimensiunea bazei de roată a mașinii și dimensiunea proprietarului său. În cazul în care „de bază“ este mai mult sau mai puțin standardizate, iar proprietarul are dimensiunile nu mai mult decât media, în timp ce este de dorit să se facă o gaură în dimensiuni standard. Pentru majoritatea vehiculelor observarea universală are și o lățime de 75-80 cm.
Adâncimea găurii de vizionare se calculează în funcție de creșterea gazdă. Ar trebui să fie de așa natură încât, în picioare, la înălțime completă, a fost convenabil pentru a „obține“ la orice unitate. În același timp, nu îndoire sau squatting. Cel mai bun este faptul că adâncimea sondei ar trebui să se facă la 10-15 cm mai mare decât creșterea gazdei.
Important! Este de dorit să sape o gaură suficient de adânc. Chiar dacă adâncimea este prea mare, este întotdeauna posibil să se ridice pe podea sau anexați ceva pe fundul gropii.
Vizualizarea gaură în mijloc este necesară pentru a avea un relativ sosire în garaj pentru manevrare ușoară a vehiculului
vizualizarea lungimii găurii poate varia în funcție de lungimea mașinii sau preferințele proprietarului. Cel mai bun este o groapă de 1 metru mai mult decat masina, pentru a face mai ușor pentru a merge în sus și în jos de la ea.
Important! Groapa poate fi scurtă, în cazul în care reparațiile vor fi programate împreună. Și poate fi lung, în cazul în care dimensiunea de garaj concepute pentru două vehicule într-o linie situată „locomotiva“.
Totalul obține gaura observație universală - dimensiuni: 5 / 0.8 / 2. În cazul în care 5 m - lungime 0,8 m - lățime, 2 m - adâncimea.
Schema de montaj a unei găuri de vizualizare în garaj
Înainte de construcție, este imperativ să se verifice nivelul apelor subterane. În cazul în care este mai mare de 2,5 m, atunci vom face sistemul de drenaj. Dacă este mai mică de 2,5 m, nu este nevoie de drenaj. Vom lua în considerare posibilitatea de a construi o gaură de vizualizare, care necesită drenarea apelor subterane. Așa cum am spus, acest lucru este posibil numai în timpul construcției de garaj.
Dispozitivul este o gaură de vizualizare în garaj începe cu săparea gropii:
- Ne așteptăm ca adâncimea groapă, având în vedere adâncimea de grosimea de observare dușumea + + + grosime de impermeabilizare grosime a stratului „perna“. Pentru a adăuga o lățime groapă de 40-50 cm lățime groapă. Vom săpa o groapă cu toate certificatele.
- Adoarma strat de 10 cm de pietriș, tasare. Top toamna adormit strat de 5 cm de nisip, de asemenea, ingrasare.
- Perimetrul dig adâncime șanț de drenaj de 30-50 cm.
- In partea de jos a tranșeelor răspândit un material geotextil, ambalaj marginile de 80 cm la pereții șanțului.
- Adoarma strat de 5 cm de pietriș. Am pus pe partea de sus a conductelor speciale de drenaj.
Important! Așa cum sunt utilizate țevile de drenare perforate, țevi din ceramică, plastic, azbest și ciment. Pentru funcționalitatea lor atunci când stivuire pantă este de 1 cm x 1 m per unitate de lungime.
6. Fall strat de pietriș adormit a fost de 20 cm, iar structura rezultată înfășurați marginile geotextil.
7. podea Viitorul groapă toamna adormit cu un strat subțire de lut, bătătorit.
8. se extinde rola de impermeabilizare. peliculă adecvată și polietilenă și acoperișuri.
9. Asigurați-cofrajul pentru podea, instalați un cadru de armare sau o grilă și umple-l cu beton. Este de dorit să se utilizeze un beton impermeabil.
10. Atunci când podeaua este complet uscat din nou gidroizoliruem.
Important! Pentru pereți pot fi realizate din zidărie de cărămidă și beton situ poate fi turnat. În cazul unui tabel ridicat de apă ar fi necesar să se facă un perete monolitic.
11. Prin urmare, pereții ingrasare strat de lut, care ne va servi într-un castel de lut.
12. se raspandeste de impermeabilizare, se combină cu o impermeabilizare podea, tratarea cu atenție fisuri, cusături și margini.
13. Pregătiți cofraje pentru pereți, armiruem-l și-l umple cu beton.
14. După uscare trece la finisarea pereților și a podelei. Peretii pot fi tencuiți pot fi finisate cu gresie lor, plăci din fibre de sticlă și altele.
15. Pe partea de sus a așa-numita stabilit o șină de siguranță pentru a împiedica aparatul a fugit peste groapă. Puteți utiliza colțul de metal de 60 mm. Din ea suda rama pe lungimea și lățimea gropii. L-am pus pe gaura si betonarea.
Rama cornierul este un suport pentru plăcile de închidere pit
16. Cadrul colțului ne va servi nu numai de asigurare, ci, de asemenea, un suport confortabil pentru închiderea plăcilor de carieră. Cumparare Panouri de cel puțin 40 mm grosime. le Podstrugivaem la dimensiunea și plasat într-o cușcă.
Important! Dacă utilizați plăcile de grosime mai mică, atunci o coliziune accidentală cu o mașină, au crăpat. Un consiliu „sorokovke“ sau chiar „cincizeci de ani“ va fi capabil să reziste cu ușurință a vehiculului 2 tone de coliziune.
Pentru o mai bună impermeabilizare gaura de vizualizare poate fi întinsă peste folie de plastic ei gros și aplatiza scândurile lui, plasându-le într-o cușcă. Acest truc va ajuta la prevenirea formării condensului pe partea inferioară a vehiculului.
Ladder din metal vopsit ușor de utilizat: poate fi pus la orice perete și ușor de îndepărtat, dacă este necesar
Pentru comoditate, coborârea în groapă, poate fi prevăzut cu o scară confortabil pentru partea gazdă. Și puteți face o scara care nu va dura mult spațiu și pot fi îndepărtate cu ușurință, dacă este necesar. Ladder nu este de dorit să facă lemn din cauza umidității în groapă. Oțelul optim pictat scara.
Dacă vă întrebați dacă unele documente de reglementare dispozitiv gaura de vizualizare în garaj acolo, răspunsul este - da. Astfel de documente sunt, cu lista lor pot fi găsite în tabelul №1.
Actele normative care reglementează construcția și exploatarea gropi de inspecție
Amintiți-vă, decide să echipeze o gaură de vizualizare în garaj sau nu, de preferință, înainte de începerea construcției de garaj. Se va efectua toate recomandările necesare pentru amenajarea unor lucrări de impermeabilizare și drenaj. Construit în conformitate cu gaura regulile de observare pentru a menține masina de la efectele nedorite ale umidității.
