Înlocuirea biciul

Bună ziua dragi cititori! Astăzi v-am ghicit merge pe înlocuitorul bate joc.
Și într-o zi am pornit mașina și a auzit sunetul motorului, care a dispărut repede. Gândul străfulgerat imediat prin transpalete hidraulice. Ea pounded pe frig numai atunci când stau cel puțin o zi. Pisate de fiecare dată în ce mai puternică și mai puternică. Într-o săptămână, îmi place destul de plictisit.






Priore a dat să stea timp de două zile, astfel încât ar fi venit de la ulei gidrika decedat a început să repare.

Filtru de aer Odată scos observat ulei tech de sub capace arborelui cu came.

curge ulei prin capacele arborelui cu came.

Dobândite noi prize și pentru una și arborelui cu came sigilii.

Eliminat toate firele interferează cu demontarea galeriei de admisie. El a scos cablul de accelerație, a scos toate bobina de aprindere.
Prin modul în care aici să demonteze galeria de admisie doresc mai multe detalii. Deoarece multe întrebări apar la persoanele care încercau să elimine colectorul. având în dificultate Mai ales unul are aer condiționat.
Prima problemă este dificil să se târască sub șuruburile de fixare a colectorului generatorului. (A se vedea. În fotografie.)

fixare Bolt sub generatorul antet

Scoateți cureaua generatorului. Opriți șurubul de fixare a alternatorului.

șurubul de fixare Generator

Montazhki trageți ușor generatorul de la marginea radiatorului eliberându-se astfel accesul la colectorul de șurub. Iar cheia pentru a deșuruba duza flexibil. (L-am folosit, cum ar fi în fotografie).

cu cheie duză flexibilă

Colectorul poate fi deșurubat pentru a elimina.
Dar aici, nu atât de pur și simplu previne feroviar de combustibil cu injectoare. Și în mașinile cu aer condiționat și chiar tuburi.
Pentru vehiculele cu aer condiționat deșurubați tuburile de montare.

Cine balsam atunci când scoateți rezervorul trebuie să trezească ușor ia tubul la un radiator, care ar elibera spațiu. Nu-ți fie teamă că sunt pe furtunul flexibil.
Eliminând nevoia de a ridica marginea din stânga a colectorului trageți spre stânga, așa cum arată săgețile din fotografie.

Deci, vom elimina colector

Am scos capacul supapei.

Dar when'll-l trage în nici un caz nu alege o șurubelniță sunt mareele speciale reduse pentru care se poate pry șurubelnița. Coperta și camshafts pastel nu a aplicat acolo de stabilire a unui material de etanșare anaerob special. M-am bucurat Garnitura Maker.

El a luat de pe curea și al curelei de distribuție lui scripeți.

A fost foarte surprins role au fost într-o stare groaznică și poiznosilsya centura. O serie de aceste role și cureaua a fost de aproximativ 20 de mii. Km. Așa că am luat un nou set de role cu banda de alimentare KIT Grip.

El a luat de pe patul lui, iar ei înșiși arborii cu came arbori cu came.

Aici Liftierii.

Numărate 7 verificat mort, făcând clic pe ele, care împinge ușor pe cei morți. Am schimbat complet. INA a cumpărat gidriki

Am stabilit noi arbori cu came gidriki și curățate și degresate loc pasteluri se potrivesc Aplicați substanță de etanșare. Da admisie a arborelui cu came are o bandă distinctă indicată în fotografie nu se confunda săgeata.

Am pus înapoi în pat și se aplică de etanșare pe capacul supapei.

Ei bine, ia în considerare toate adunate înapoi.

Da, codul după schimbarea gdrikov'll rula motorul pentru prima dată, nu vă faceți griji că vor fi un pachet în timp ce pounding nu este umplut cu ulei.
Sper că informațiile mele vor fi de folos cuiva. Mult noroc!

Kilometraj: 91,490 km