Instrucțiuni cum pentru a pompa de prindere masina de formare dreapta, etapele

Nerespectarea cuplajului este una dintre cele mai defalcărilor „incomode“ pentru motociclistul, ca și în acest caz, masina va trebui să fie evacuați sau remorcat pe o frânghie la locul de reparații. Prin urmare, mulți recurg la proceduri, cum ar fi ambreiajul de pompare, astfel încât, chiar dacă dispozitivul rupt ar putea face mașini. În acest articol, vom descrie principiul de funcționare, precum și modul în care să sângereze în mod corespunzător ambreiajul cu mâna.

Bleed auto ambreiaj

Nu orice automobilist știe că funcționarea incorectă a dispozitivului poate fi cauzată de intrarea aerului în sistemul hidraulic al mașinii. O defecțiune a ambreiajului pe drum arată că este puțin probabil să se miște mașina. În acest caz, singura soluție este de pompare ambreiajul.

Principiul de funcționare al unității hidraulice

După cum se știe, în unitatea principală aparatelor pe majoritatea vehiculelor este hidraulic, ceea ce înseamnă că rolul mecanismului de antrenare efectuează lichid de frână. Deoarece lichidul de frână nu poate fi comprimat, forța este transmisă de la pedala de la master și cilindrul de sclavi. (Cilindru principal - o care este conectat la pedala, iar muncitorul - cea de pe cutie) Cu toate acestea, în cazul în care sistemul primește cel puțin un pic de aer, situația se schimbă radical.

În special, ca urmare a pătrunderea aerului, care poate fi comprimat, o parte dintr-un efort atunci când șoferul apasă pedala, se va pierde. În consecință, selectorul de viteze este o schimbare unelte de pescuit să fie incorect sau deloc în stare să le opri. În astfel de cazuri, conducătorul auto, de regulă, și pune întrebarea - cum să sângereze ambreiajul.

Dacă nu doriți să se confrunte cu necesitatea de dispozitive de pompare, este periodic necesar să se efectueze reglarea ambreiajului, precum și diagnosticarea acestuia.

Preparate pentru pompare

Procedura de schimb nu este deosebit de dificilă, dar necesită anumite proceduri. Primul pas este acela de a asigura în mod sigur că nivelul lichidului de frână nu este redusă. Ar trebui să fie normală, astfel încât în ​​cazul în care lichidul nu este suficient, ar trebui să fie adăugat. Când faceți acest lucru, apoi să acorde o atenție la cilindrul de lucru. În special, acesta este un capac de supapă de protecție care trebuie să curățați de praf și murdărie.

Un capăt al conductei este conectat la sistem, al doilea - într-o sticlă cu lichid

Dacă nu știi ce este un cilindru sclav, atunci vă vom spune pe scurt despre el. Cilindrul de lucru este un dispozitiv care primește tija de accelerație ambreiaj (pedala în compartimentul pentru pasageri). Locația sa poate fi diferită în funcție de modelul de vehicul, dar de obicei este instalat în peretele despărțitor al spațiului compartimentului motorului sub vasul de expansiune al lichidului de frână. De obicei, partea conducătorului auto, în apropiere de cilindrul de frână.

În general, atunci când capacul este curățat de murdărie și praf, va trebui să-l demonteze. Când capacul este îndepărtat, etrava necesar supapa pentru a pune un tub de cauciuc de diametru adecvat. După aceea, trebuie să luați un recipient mic și se toarnă în ea un pic de lichid de frână. Este important să se utilizeze numai cel care este folosit în mașină. Rețineți că nivelul lichidului trebuie să fie astfel încât capătul liber al tubului este pe deplin capabil să se scufunde timp de cel puțin două până la trei centimetri.

Procesul de pompare

Ei bine, acum trece direct la procesul de pompare.

Singurul lucru pe care veți avea nevoie de un instrument - este o cheie la 10:

1. Stai în scaunul șoferului și de două sau de trei ori, apăsați pedala de accelerație ambreiaj. Rețineți că trebuie să apăsați și brusc până la capăt, și atunci când este apăsat, acceleratorul trebuie sa inlaturi complet, astfel încât sa întors la poziția sa. Apăsați necesare, astfel încât intervalul nu este mai mult de două secunde.
2. Când pedala este apăsată pentru a treia oară, este necesar să se stabilească piciorul în această poziție. Asistentul tău în acest moment este de a folosi cheia pentru a deșuruba supapa pentru a elibera aerul. Nu uitați să urmăriți pentru, astfel încât un capăt al tubului a fost imersată într-un recipient, în cazul în care este turnat „tormozuha“. La acel moment, atunci când supapa de aerisire deșurubat, „tormozuha“ sub stres stors accelerator va fi eliberat din sistem. În particular, fluidul va curge în recipient prin conducta, respectiv, se va stinge și aerul.
3. De asemenea, trebuie remarcat faptul că producția „tormozuhi“ va avea loc în colaborare cu ridicarea nivelului de lichid din sticla, astfel încât să nu vă faceți griji, acest lucru este un proces normal. În cazul în care sticla va apărea bule, apoi lasă aerul. În acest caz, atunci când aerul este complet în afara sistemului, asistentul tău trebuie să trimiteți acest semnal. Tu eliberați pedala, iar asistentul tau va avea nevoie pentru a strânge clapa din spate. Procedura se repetă de mai multe ori.
4. Acest proces trebuie repetat până când din duza în container încetează să cadă aer. În medie, este nevoie de două sau de trei ori pentru a repeta procesul. Când ați terminat, nu uitați să verificați, de asemenea, dintr-un rezervor cu „tormozuhoy“. În cazul în care lichidul nu este suficient, atunci puteți adăuga la nivelul dorit. De obicei, rezervorul trebuie umplut la cel puțin 70%.
5. În acest caz, în cazul în care partea ta nu a avut un partener, nu vă faceți griji, pentru că această procedură este posibil să se efectueze și pe cont propriu. Singurul lucru de care aveți nevoie - este de a stabili pedala de accelerație, prin intermediul unui opritor. Puteți utiliza o cărămidă obișnuită, în cazul în care următoarea este disponibil, sau de a folosi orice sucursală sau o tijă de metal. Principalul lucru este că este lungimea dorită.

1. Helper unscrews șurubul de supapă 2. Tubul este introdus în sistem 3. Și pedala pentru a pompa

Deci, atunci când totul este de peste, aveți nevoie pentru a strânge înainte de capătul robinetului și scoateți țeavă. Uzura capacul de protecție pe valvă.

Vă vom spune despre câteva nuanțe:

1. În timpul execuției acestei proceduri este necesar să fie atent, deoarece „tormozuha“ în sine este otrăvitoare. Când toate etapele au fost finalizate, spălați-vă bine pe mâini. Rețineți că consumabilele pe care le utilizați, pot fi folosite din nou. Nu fi rău, în acest caz, pentru a face filtrarea acesteia.
2. În acest caz, dacă nu obține nici un rezultat sau din sistemul dvs. nu a ieșit aerul, poate fi necesară pentru a regla cursa liberă a pedalei de accelerație. De multe ori probleme în pompare sunt legate de acest lucru.
3. În cazul în care problema a fost doar pentru a opri pentru o perioada de timp și nu aveți timp pentru a ajunge la stația de serviciu sau un garaj, este posibil ca problema se află în sistemul de scurgeri. Este posibil ca duzele de locuri compusi scurgere de aer, care poate fi din cauza uzurii manșete de cauciuc.

(Nu a fost evaluat încă)