Izolare fonica UAZ Patriot-house

Înainte de a face UAZ Patriot proprii Izolat fonic, este necesar să se elimine zăngănit ( „greieri“) ale părților componente ale mașinii de ungere a elementelor de frecare și desen / ajustarea conexiunilor filetate.

izolante și de zgomot materiale fonoabsorbante pot okleit elemente individuale ale corpului sau vehicul pentru a produce o ameliorare complexă a proprietăților acustice.

1. izolarea fonică integrată secvență

La stația în costul de izolare fonica UAZ Patriot include operațiuni:

• Dezasamblarea - demontarea parțială a spate / partea din față a mașinii
• Ajustare - ungere și broșat balamale uși și încuietori, ferestre, link-uri de trunchi
• Pregătirea suprafeței - curățarea, îndepărtarea prafului, degresare
• amortizare de asamblare strat - arc roata (spate / fata), usi, capota, portbagaj, plafon și podea sunt protejate de un material anti-vibrații
• acustică îmbunătățită - pe de izolare a vibrațiilor lipite materiale fonoabsorbante
• montaj - în ordine inversă

Notă: Conform experienței de exploatare, UAZ Patriot este foarte „tare“, efect tangibil izolată fonic astfel încât parțială nu funcționează, vă recomandăm un tratament complex.

2. Instrumente și consumabile

Având în vedere volumul de muncă și a rezervelor minime obligatorii pentru materialele necesare tăiate izolare fonica UAZ Patriot mai multe tipuri Shumoff Producator:

• Rolling materiale absorbante - cauciuc expandat Comfort Comfort 6 și 10 (6 mm grosime și 10 mm, respectiv), polipropilenă spumat Germeton A15 și A30 (a unui teren triunghiular)
• zvukoteploizolyatsiya - spumă de polietilenă cu autoadeziv bază impermeabil P4V și P8V
• Vibrații - dilatabil Bass plastic din aliaj de aluminiu folie de cinci straturi Mix F pe bază de cauciuc butilic cu un strat, folie, compoziție de polimer-cauciuc bituminos M2, M3 și L2 (ușor)
• sigiliu ornamental - amortizor Bitolon primul strat, al doilea strat acustic specific
• Ștergîndu pânză și white spirit degresarea

Notă: Pentru plafonul trebuie să fie de 4 m 2 fiecare tip de material, fiecare ușă frunze 1 pătrat (de 5 m 2), zona de încărcare, partițiilor și podea este de 7 m 2 (m 2 TOTAL 16).

proprietarul mașinii vor fi suficiente instrumente:

• stripperi și șurubelnițe
• foarfece și cuțit
• uscător tehnică și un aspirator (puteți înlocui avtokompressorom)
• rola de coasere
• ruletă și conducător
• mănuși

De obicei respectivul interval este disponibil în arsenalul de automobilist DIY sau implicit.

3. Principalele nuanțe de masina izolare fonica

salon de izolare aplicata UAZ Patriot cu regulile aceeași pentru toate elementele corpului / interior:

• desprăfuire suprafețele cu care se confruntă și după îndepărtarea conexiunilor filetate au fost degresant nu poate face față singur cu praful, și pânza se va intinde pe suprafața f
• White-spirit este ideal pentru suprafețe metalice vopsite cu alți solvenți este mai bine să nu experimenteze, ele pot provoca absorbția de vopsea în pelicula de suprafață
• bitum de amortizare a vibrațiilor izolatoare materialul de suprafață este încălzită, înainte de montare uscător de păr
• role trebuie să elimine toate bulele în spații înguste o mai bună utilizare a obiectelor plate (de exemplu, o lingură grea de metal sau centura armata ecuson), cu suprafețe netede rotunjite, care nu se va rupe materialul, și va aluneca
• la 100% materiale de lipire suprafață sunt mai bune suprapuneri de lipire pentru stratul maxim de rigiditate

Notă: materialul amortizorul este aplicat metalului, sunetul este lipit pe partea de sus a acesteia, și zvukoteploizolyatsiya - doar al treilea strat. Prea strat gros împiedică instalarea placării și provoca detașare a lungul timpului.

4. Demontarea

În interiorul cabinei este obligatoriu să demonteze tapițerie și panoul frontal (cratimă). Este necesar să se elimine centura de siguranță, consola, scaune și covor în întregime. tavanelor este fixat capace de percuție, care pot fi cumpărate în orice magazin la rupere (prețul de emisiune de 3 ruble. / Buc.).

Atunci când demontarea covor, în același timp, a făcut auditul ruginirea piese care pot fi curățate. Când eliminați piei laterale defecte de fixare a sunetului regulat și izolație de vibrații detectate.

Atenție: antikorr serială se clătește cu solvent, altfel strat bituminos se sprijină pe acest strat.

mașină de spălat EXPLOATARE și fire de ungere materiale speciale permit să se adapteze strângere de calitate. șuruburile ruginite trebuie înlocuite cu noi, să acorde o atenție deosebită la nodurile ascunse. blocare internă lubrifiate, șuruburile de întindere.

Dirijarea sticla in UAZ Patriot este asigurată printr-un singur șurub, partea sa superioară este plasat în canelura, a cărui mărime este mult mai mare. bucată obișnuită de cauciuc plantate în fantă, și este garantat pentru a obține permanent scăpa de saritura rău.

Elasticitatea din cauciuc pot trage tije, care transmite rotația motorului / mânerele pe sticlă. Dar ar trebui să fie făcut cu atenție, în scopul de a scăpa de joc, dar nu a câștigat până la confiscarea completă. Cel mai lung Tija se învelește de obicei imagini „antiskrip“, în direcția de la mâner la blocare.

locația de instalare a difuzoarelor standard, este, de asemenea, tratat cu un material subțire absorbant de sunet. capace din plastic pot elibera scârțâind în teaca de polimer. Aceasta rezolvă problema de super-subțire bucată de material, care este introdus în pistoanele de deschidere. În cazul în care dispozitivul de fixare nu intră în loc după această operație, este suficient lubrifiat.

Notă: După ce ați eliminat toate garniturile de capace ar trebui să fie înlocuite cu altele noi, și se verifică nici un scârțâit când instalați fiecare dintre ele.

Dacă ușa înainte de a scoate cartela pentru a pune pe riscurile articulațiilor creion, puteți scăpa de probleme suplimentare. Naufragiat pe poziția cardului loc nu va scârțâit. Unele găuri tehnologice (de exemplu, uși jos) nu poate etanșa complet izolația fonică, aceasta va duce la acumularea de condens în interiorul ușii, formarea de coroziune.

Materialele de izolare sunt foarte dificil de a lipi bucăți mari. Deci, este mai bine să taie într-un format convenabil pentru a lipi în cavitatea. Prezența cusături și suprapuneri cu privire la caracteristicile acustice ale protecției nu este afectată, dar piesele mai mici pot fi comprimate și rupe în rola mai puternică, realizând o aderență mai mare.

La etapa inițială, ușile de izolare fonica UAZ Patriot ca suprafețe accesibile:

• fixare sârmă - bețișoare legături de benzi înguste
• exterior - amortizor are un strat lipicios, dar ar trebui să fie încălzit în continuare un uscător de păr, în aceste scopuri și confort adecvat M3 10 recomandat grosime de 2.5 - 3,5 mm, în acest din urmă caz ​​ușa devine mai greu, dar slam „moale“ cu sunet înăbușit
• încuietori - zgomot model apare în ghid, astfel încât este necesar să se înfășura banda din PVC
• partea interioară - orificiile de scurgere sunt prelucrate de izolare a vibrațiilor

• un al doilea strat - este aplicat peste cea anterioară este folosit Comfort 10

• Panouri de ușă - vă puteți proteja în continuare Germetonom A15 pentru materiale plastice

Fotografia prezintă secvența de operații pentru fiecare etapă.

Continuarea izolației cabinei pardoseli cuprinzătoare UAZ Patriot pentru tehnologie intensivă cu role reconsolidare:

• un prim strat - Mix aplicat la producator Shumoff aplicat pe întreaga suprafață, inclusiv materialul trebuie să meargă în „tabloul de bord“ și regiunea gărzii motorului

• un al doilea strat - pe un perete despărțitor cu motor și roată arcuri utilizate Comfort 10 care amortizează zgomotul structural calitativ și a aerului, porțiunile rămase pot fi procesate imagini P8, există mult mai puțin zgomot

Sexul este cea mai convenabilă în zona de prelucrare, problemele în acest stadiu nu apar deloc.

7. Trunk

Aceasta masina compartiment nu separat de compartimentul pentru pasageri, astfel încât izolația de boot UAZ Patriot este foarte importantă pentru a îmbunătăți funcționarea confortabilă TC. Tehnica clasică:

• strat inferior - în același Meeks F, incepand cu pasajele rotilor, dar acum partea din spate, platforma orizontală, iar suprafața posterioară a aripilor în finalizarea procesului

• Stratul de sus - poze Germeton A30 la pasajele roților Komfort10 sau P8 pe podeaua compartimentului de bagaje la latitudinea proprietarului

Cablarea este fixat pe partea de sus a benzii de material izolant, partiția nu are nevoie să proces, deoarece nu zgomote în interiorul portbagajului, mecanismele nu sunt stabilite.

8. Plafonul

După demontarea placării suprafața tavanului a mașinii curat, cu excepția benzilor diagonale de cauciuc spumă. Pe acest kit de izolare a zgomotului avion UAZ Patriot va scapa de picăturile de ploaie bat în interiorul cabinei. tehnică de prelucrare este după cum urmează:

• de izolare a vibrațiilor - este suficient pentru a utiliza bugetul de material M2

• Absorbția - al doilea strat este aplicat Germeton A15 sau Comfort 6, în funcție de bugetul disponibil

Cel mai ieftin va costa P4 sau P8, cu efect de izolare complex va fi în continuare uimitoare.

Notă: Complet scăpa de zgârieturi poate fi instalarea Bitoplasta căptușeală interioară.

Găzduit în compartimentul motorului a fost în mod tradițional, o sursă majoră de aer și zgomot și vibrații structurale. O prelucrare cu două straturi pe schema:

vibrodempfer - M2, se taie în bucăți de mărimea porțiunilor plate ale capacului capotei și lipiți pe ele după ce materialul gătit

sunet strat absorbant - un material utilizat în mod obișnuit P8, dar este posibil să se selecteze și să Comfort 6/10 Comfort

Întregul volum al acestor lucrări durează 3 - 4 zile în cazul în care există un acoperiș deasupra capului (vărsat, garaj). Dar, la proprietarul de evacuare devine izolat „siloz“ pentru călătorii de lux.

Utilizarea mai scumpe „Shumkov“ segmentul premium STP Aero:

• Aero - 15 coli (5 000)
• Aero + - 12 foi (de la 4 500 ruble)
• BimbastBomb - 3 foi (1 300 ruble)
• NoyzBlok - 12 foi (de la 1 500 ruble)
• Biplast Premium - 6 coli (3 800 ruble)
• Biplast10 - 3 foi (1 300 ruble)
• Accent Premium - 4 foi (1 300 ruble)
• Barer4 - 8 coli (1 000)

Pentru o sumă totală de 19 800 ruble. Acesta utilizează o schemă diferită aplicarea izolației pentru elementele corpului / interior:

• capota - Aero 2 mm și 10 mm AktsentPremium
• acoperiș - Aero 2 mm și 15 mm BiplastPremium
• portbagaj - Aero + 3 mm și mm barieră 4, un al treilea strat de 2 mm NoyzBlok
• în partea de jos - BimastBomb 4 mm si bariera de 4 mm, un al treilea strat de 2 mm NoyzBlok

strat izolator Premium 3 în partea din față podeaua cabinei

• o ușă (strat exterior) - Aero 2 mm și 10 mm AktsentPremium
• Ușă (interior) - 2 mm vibroinsulation Aero
• ușă (căptușeală) BiplastPremium 15 mm

Acest complex acustic de protecție este un mai puternic, dar bugetul crește finisajele dublat de cel puțin.

Astfel, în funcție de cerințele proprietarului și materiale de autoturisme de costuri de tuning buget poate fi utilizat, sau absorbind, foi de amortizare a vibrațiilor Premium. În orice caz, este necesar să se întindă firul pentru a lubrifia piesele de frecare, simultan inspecta și pentru a curăța rugina aceste porțiuni.

Citiți pe UAZ Patriot: