Nissan Almera Nissan Almera Classic sau mai bine încă, ceea ce este diferența
Nissan Almera Classic - cel mai popular sedan a doua jumătate a 00-e, care a devenit cel mai bine vandut „produs“ al fabricii de automobile japoneze. In ciuda disponibilitatii de versiuni mai noi ale G15, aparatul nu-și pierde relevanța și continuă să aibă o cerere mare, dar nu mai este în showroom-urile dealerilor, iar pe piața auto second hand. În ciuda platformei și structura comună a unora dintre detalii, modelele au o serie de diferențe importante care definesc personalitatea ambelor serii.
modelul clasic
Modelul clasic a devenit un simbol al modificărilor revoluționare, care, de altfel, a trebuit să facă apel la toți iubitorii de sedan japoneze.
Design clasic Almeria - armonia în fiecare curbă.
Aspectul exterior este un concept modern la acel moment: farurile alungite, o grila relativ mare, ceață lungi, linii netede între părți ale corpului, si stopurile triunghiulare.
Un astfel de stil este un pic atipic pentru sedan japonez a timpului (după cum se poate observa din descrierea care este mai înclinat la mașini europene), astfel încât masina este chiar capabil să surprindă publicul.
Interiorul a devenit de multe ori mai confortabil. Desigur, inovație în ceea ce privește scaunele, panoul de instrumente și diferitele părți acolo, dar studiul calitativ al acestor componente de interior a îmbunătățit senzația călătoriei, atât pentru șofer și pasager. Diverse accesorii au început să arate mult mai armonios într-un interior modern. Ferestre, pârghie convenabil pentru schimbarea vitezelor, scaune față încălzite, sticlă încălzite, aer condiționat și mai multe echipamente, care au apărut în Nissan Almera Classic, în comparație cu versiunile anterioare - un salt calitativ fenomenal în ceea ce privește astfel de detalii importante ale interiorului.
Comparație cu Almera N16
În primul rând Almera, care a fost livrat în mod oficial în România, a făcut mai întâi o stropire. corp cu design elegant, motor puternic, interior frumos - ce altceva este nevoie pentru masina de buget fericire?
câștigă rapid popularitate, masina a primit un restyling, dar asemănările au rămas. Treptat, cu toate acestea, interesul pentru ea diminuat.
Care este motivul? De ce a fost nevoie pentru a crea un nou model fundamental, cu un ușor crescut numele? Ce să aleagă: Almera și Almera Classic? Toate foarte simplu. Versiunea anterioară a fost dezvoltat pentru drumurile japoneze și europene și, în ciuda alte avantaje, un pic nu se potrivește cârpă rutier intern. Atunci când clearance-ul de 140 mm în H16 în loc de 165 mm pentru clasic greu să nu se bucure de toate deliciile românesc off-road. Acest lucru afectează confortul cabinei, în timp ce în interior de la sine nu se plânge.
Partea tehnica, desigur, a diferit în favoarea Nissan Almera Classic. Y precursor a fost de 5 variante motopropulsor, dintre care trei diesel. Că ei nu au fost în cerere. Emisii mari, probleme de combustibil, lipsa de putere - cu acest număr mic de probleme cu care se confruntă majoritatea proprietarilor de automobile din România. Desigur, este de a petrece mult mai puțin combustibil diesel, dar centrala electrică să se stabilească în jos și nu a putut.
De bază de 1,8 litri unitate cu 4 cilindri, arata destul de bine, este luată ca bază de motor Almera Classic. N16 privind puterea reală și succesorul său, aproape similară, deși documentele au o ușoară diferență (116 vs 107 CP .., respectiv). generarea de consum II Ulmer este mult mai mare decât Classic, și este de 7,5 litri.
Setarea mai slaba cu o capacitate de 98 de litri. a. Acesta poate fi cu greu în comparație cu motorul clasic, la fel ca în toate privințele, este inferior lui.
Comparație cu Almera G15
Principalul factor care respinge în mod clar unele automobiliștii, este proiectarea versiunii actualizate.
Farurile a căpătat o formă destul de amestecat, ceea ce le conferă o formă dublă: pe de o parte, ele reprezintă o combinație de tendințele moderne și clasice japoneze, iar pe de altă parte - este imagine neclară este o soluție extrem de non-standard de design.
Masina de Lattice este un pic neglijent, și ea un motiv sau altul vine la capota.
Desigur, partea din spate și laterală a arata masina ca un întreg este destul de bună și, în unele moduri compensa dezavantajele consolei din față, dar în totalitate imaginea care nu se schimba (în afară de luminile din spate este încă un pic pe amuzant). În ceea ce privește aspectul armonios Nissan Almera Classic arată elegant și elegant, iar acest factor este, pentru mulți candidați sedan japonez bugetar decisiv.
Partea tehnică a G15 un pic mai bine decât predecesorul său, dar, de fapt, masina este în continuare același sedan urban nepretențioasă.
Autovehicul într-un singur: un 1,6 litri cu 4 cilindri, capabil să producă până la 102 de litri. a. putere și 145 Nm cuplu.
Acest lucru este aproape identic cu parametrii Classic, ca motor de Almeria moderne - aceasta este doar o revizuire a versiunii anterioare, nu a proiectat de la instalația de la sol. A fost un consum de combustibil ușor mai mare, dar, în realitate, ea a rămas aproximativ aceeași (de ex. A. faptice și parametrii legali ai consumului de combustibil este aproape întotdeauna diferit).
concluzie
Nissan Almera Classic - cel mai bun model al sedanului bugetul orașului de la celebrul producător japonez, care atrage toate caracteristicile sale. Pentru a vedea acest lucru, este suficient să-l compare cu predecesorul său și succesor (N16 și G15, respectiv). Desigur, fiecare masina are plusuri și minusuri, dar ele sunt echilibrate în Classic în favoarea primului.