Noi evazata conducte de frână cu propriile lor mâini

Dacă aveți propria mașină, atunci trebuie din timp în timp pentru a studia structura și mecanismele sale pentru ceea ce ar fi în viitor dacă se rupe, puteți repara singur. Și într-adevăr, fiecare automobilist ar trebui să se ocupe în mașini, cel puțin în propriile lor mașini, iar în cazul cea mai mică abatere de la timpul normal de lucru ar putea împiedica eșecul oricărei părți sau a întregului mecanism. Pentru cei care sunt doar de învățare pentru a înțelege masina, voi vorbi despre ceea ce un conducte de frână evazate. De asemenea, toată lumea va fi în măsură să știe ce tubul de frână și modul în care aceasta este aplicată pe vehicul.

Scopul conductelor de frână

Pentru a avea o imagine clară a ceea ce este necesar și ceea ce este rolul liniilor de frână, nu este necesar să le ia în considerare ca un singur element, trebuie să vă familiarizați cu întregul sistem de frânare al autovehiculului. Astfel, înțelegerea sistemului ca întreg, va fi clar pentru sarcina de tuburi. Frână, agenți activi de suprafață, funcționează după cum urmează: în cazul în care este necesar încetini sau frânarea bruscă, conducătorul auto respectiv apasă pedala, și un piston situat în cilindrul principal, fluidul de presiune ridicată începe să conducă la moduri speciale.

Aceeași frânare sau pentru mașinile cu oprire completă are loc într-un moment de conversie a forțelor de presiune lichid la cilindrii roților din rezistența plăcuțelor de frână. Deci, modurile în care pistonul de fluid de conducere pentru roata constă din țevi și furtunuri de frână. Defectarea oricărei părți a sistemului petrece într-un accident întregul sistem de frânare și, în consecință, mașina devine nepotrivit pentru utilizare.

Când doriți să nervurarea?

Cu transfer de fluid sărac prin frânarea tuburilor vehiculului este întârziată, și crește distanța de frânare este aproape dublată. De asemenea, în sistem, în special vizibile atunci când apăsați pedala de frână, este posibil să primiți sunete străine, precum și unele mișcare pulsatorie. Mișcarea pedalelor, în timp ce apăsați-l, veți găsi un pic mai liber, este foarte frecvente în încălcare a sistemului de frânare, și anume tuburile de frână și furtunuri. De asemenea, unul dintre motivele pentru tuburi defecți este scurgeri vizibile și sistemul de frânare. Această scurgere va duce la supraîncălzirea a tamburului de frână și o uzură neuniformă a plăcuțelor de frână. Un alt semn nu poate fi comportamentul obișnuit al mașinii în timp ce apăsați pe pedala, și anume, masina un pic din drum. Desigur, această cauză indirectă, dar, potrivit experților, aceasta poate fi o problemă cu tuburi.

Cel mai evident simptom al faptului că tuburile încep deja sau uzată și este timpul să se ocupe de flare - a crescut distanțele de frânare.

Este important de știut că principalele probleme, din cauza care apare adesea o rupere de tuburi, sunt:

• Structura capului distrugere hex;
• gunoi și murdăria de la intrarea în spațiul de conexiuni filetate sau cocsificarea fluid și care intră în aceste locuri.

Problemele menționate mai sus provoca foarte mare rău, nu numai elementele, ci întregul sistem. În cazul în care proprietarul dorește să păstreze mașina de la acest tip de probleme, trebuie amintit că este necesar cel puțin o dată pe an, să se supună testarea sistemului de frânare a vehiculului. Dacă echivala elementele și sistemul însuși Kilometraj, este necesar ca diagnosticul sa fie realizate la fiecare 50.000 de kilometri, și detalii cum ar fi tub de cauciuc, după schimbarea 125.000 de kilometri, indiferent de ceea ce ei sunt capabili punct de vedere tehnic.

evazata manuală

Nu orice șofer de reparații auto provoacă o senzație plăcută. Mulți nu doresc să se târască sub capotă și repararea prejudiciului, care este deja vorba despre piesele de reparații pentru repararea necesitatea de a se târască sub mașină. Da, de expansiune țeavă - acest lucru nu este unul din munca frumos, dar, de asemenea, nu foarte complicat. Cel mai important lucru pe care îl puteți razvaltsevat proprii, și nu să plătească unii „experți“ la gară. Pentru înaltă calitate a acestei lucrări, trebuie să cumpărați un dispozitiv special, așa-numitele „razvaltsovschik“. Un astfel de kit pentru evazată conducte de frână, în cazul în care puteți vedea cutter, montarea, clemă, pot fi achiziționate de la orice magazin de automobile, în afară de prețul său - mărunțiș în comparație cu costul lucrărilor la stația de întreținere. De asemenea, trebuie să pregătească un pic de benzină în sticla pentru conducte suplimentare de lubrifiere și fora pentru teșire.

Deci, să ne uităm la instrucțiunile detaliate cu privire la modul de a razvaltsevat tub de frână.

Brațele tub deșurubat de cilindru sau etrier. Acesta este determinat pe zona afectată, și, dacă este posibil - repararea, în caz contrar receptorul nu este potrivit. Deci, folosind un tăietor de țeavă în zona afectată pe tub. După aceea trebuie să defectă marginea tăiată benzina mâner tub. Cu o pereche de clești prindeți tuburi pentru a crea un conector de montare. Ia un burghiu și forați diametrul necesar și îndepărtați o margine puțin în interior, ceea ce face teșitură. După care aveți nevoie pentru a curăța scaunul de cip și introduceți tubul de montare. Acum, cel mai important lucru - ciubuc. Instrumentul este utilizat pentru extindere după cum urmează.

Marginea tubului se introduce în orificiile mașinii în așa fel încât segmentul rămas aproximativ cinci milimetri pe partea de sus a mânerului și prinsă. Mecanismul prelucrata porțiune a tubului dorit. În cazul în care este necesar razvaltsevat ambele margini ale țevii, se efectuează al doilea exact același scenariu ca și prima regiune. După ce a făcut toți acești pași ar trebui să aibă o extensie de elegant. Dimensiunea expansiune poate fi variată pe mașină, și depinde de specificațiile mașinii și este prevăzută în setul (în setul puteți vedea o matriță specială).

Deci, rezumând putem spune că activitatea de conducte de frână bordurare nu sunt foarte consumatoare de timp și complicat. Este important să se înțeleagă că cele mai multe lucrări de reparații în legătură cu prietenul de fier, puteți efectua cu ușurință în mod independent. Și acest lucru este foarte important, deoarece corectarea prejudiciului personal, nu se poate salva numai bani, dar cel mai important, posibilitatea unui calitativ orice mecanic pentru a face treaba. Principalul lucru să urmați instrucțiunile și să țină cont de faptul că acest lucru se face numai pentru el însuși.

Pe înregistrarea arată cum să înlocuiască mașina de frână tub „VAZ“.