oglinda retrovizoare cum funcționează
Incredibil, multe, chiar și șoferii experimentați nu poate explica în mod corect funcționarea unui astfel de dispozitiv simplu ca o oglindă retrovizoare. În mod tradițional, o astfel de oglindă este echipată cu o pârghie, care, la rândul său, slăbește forța de orbire reflexie a farurilor în căutarea auto în spatele. S-ar părea că funcționează bine - de ce intra în detalii? Cu toate acestea, principiul este necesar să se cunoască, cel puțin pentru a spori propria securitate.
Dar ceea ce este conexiunea în legile optice, care se bazează pe principiul oglinzii retrovizoare cu siguranță? Această relație este, și cea mai directă, și pentru a înțelege mai bine de start cu fizica.
Oglindă retrovizoare cu un comutator al intensității luminii reflectate este aranjat atât de simplu încât să înțeleagă cum funcționează, poate chiar un elev. Știm cu toții că oglinda plat de obicei reflectă razele de un unghi egal cu unghiul de incidență. Astfel, ajustarea poziției oglinzii retrovizoare, astfel încât să putem vedea ce se întâmplă în spatele, ne-am stabilit doar planul său la unghiul optim pentru vizualizare. În timpul zilei, o astfel de oglindă vă permite să vedeți drumul din spatele vehiculului. Dar, pe timp de noapte, sub aceeași lege de lumini de reflecție, vehiculele depășire orbindu conducătorului auto, aproape la fel de mult ca și cum ar fi farurile de trafic din sens opus.
Reflectivitate este nu numai oglinda, dar, de asemenea, toate obiectele cu o suprafață lucioasă. Pentru a fi precis, aceasta reflectă lumina deloc este absolut tot corpul fizic, ci doar o dispersie de suprafață aspră și netedă acolo. Putem vedea reflexia în apă într-o ceașcă de cafea și chiar sticlă complet clară, în anumite condiții de iluminare. Și toate aceste reflecții vor avea un grad diferit de intensitate, dar este cel mai bine reflectă suprafața oglinzii, adică, unul care nu are propria sa transparență și returnează toată lumina care cade pe ea.
Dacă nu ați ghicit, răspunsul este foarte lung. Sunbeam într-o cameră întunecată, cu o sursă de lumină mică poate fi pus nu numai o oglindă, dar de sticlă obișnuită. Cu toate acestea, în acest din urmă caz, acesta va fi mult mai întunecos. Pentru a fi precis, diferența dintre intensitatea „oglindă“ și „sticlă“ Iepurasul la 15 p.
Acesta este principiul și a format baza oglinzii retrovizoare interioară. Se compune din oglindă și obișnuită paharul propriu, care a fost respinsă printr-un unghi mic. Maneta pentru a comuta între sfaturi întreaga structură în așa fel încât conducătorul auto poate vedea sau doar imaginea reflectată de o oglindă sau numai din sticlă. Conducătorul auto trebuie doar să setați pârghia în modul dorit, și fără alte setări.
Descris cu oglindă de sticlă și comutare mecanică - proiectare, lung inventat și depășite astăzi. În locul său principiu, acum este sticla electrocrom, folosind principiul de comanda electronică a cristalelor lichide. Acest principiu permite ajustarea reflectivitatea semnalului electronic oglindă. Desigur, în această vârstă de electronice producătorii echipate imediat astfel de oglinzi și senzori care răspund la o creștere a intensității luminii. Astfel, oglinda retrovizoare estompează automat farurile care merg în spatele mașini, și-l returnează reflectivitatea atunci când lumina este absentă.
Se pune întrebarea: este necesar? La prima vedere, se pare că doar două moduri de „zi“ și „noapte“, de răspuns de ce rămâne? Se pare ai nevoie, pentru că dacă reduce intensitatea lumina reflectata de 15 ori, sursele de lumină slabe pot fi complet invizibil. Și poate fi bicicliști, pietoni, în cele din urmă. Oglinda mecanică poate fi ușor de uitat pentru a trece în poziția sa inițială, și apoi predarea în urmă, pentru a intra în ceva întunecat, reflectând lumina slab.
Ei bine, acum că atât de mult a fost spus despre reflectarea luminii, să nu mai vorbim de proprietățile reflectorizante ale drumului. Pentru oglindă retrovizoare care nu este legată în mod direct, dar cunoștințele nu sunt redundante. Toți șoferii spun că uscat drum umed văzut mai rău. Și este o explicație absolut de înțeles. Faptul că noi, de fapt, nu văd obiectele în sine, ci doar lumina reflectată de acestea. Deci, luna nouă, ni se pare o secera, deși este în continuare aceeași lună, mingea rămasă. Motivul pentru invizibilitatea în acest caz - umbra. drum uscat are melokosherohovatuyu, și, prin urmare, reflectă lumina de la toate unghiurile, astfel încât se poate observa în mod clar din orice unghi. Dar este în valoare de ea pentru a obține umed, și anume acoperit cu un strat de apă - suprafață au diferite proprietăți reflectorizante, dispare literalmente din vedere. Și, asfaltul de acoperire mai lin, mai rău se poate vedea. asfalt apa Coated capătă proprietăți speculare, adică Ea începe să reflecte razele de lumină, la un unghi de preferință de incidență. În practică, lumina farurilor noastre mai devine o mașină din sens opus decât noi sub formă de drum iluminate. Și nu contează cât de puternic ar fi nici o lumina - un singur rezultat. Acest fenomen de luptă folosind marcajul cu o structură specială, multidirecționale particule aditivi asfalt în acoperire drum, dar cel mai bine este pur și simplu ajută să reducă viteza de 50-60 km / h. Din acest drum devine tot mai vizibilă, dar șoferul avea mai mult timp să reacționeze pentru a naviga pe margini, marcare, etc.