Pasajele roților de izolare fonică cu mâinile lor tipuri de materiale, în special

Cea mai puternică sursă de zgomot în oricare din mașină în mișcare sunt roțile. Aici există o serie întreagă de factori de zgomot: anvelope, se deplasează pe trotuar, pietricele, bate partea de jos a corpului, tufișuri și iarbă pe marginea drumului pe o mașină. Fiecare lovitură la corp în mod clar audibil în cabină și este o distragere a atenției, care ar putea interfera cu șoferul mașinii pe drum.

Instrumente și materiale pentru arcuri roți izolare fonica

Mulți s-ar putea întreba ce se poate face pentru a minimiza aceste efecte de zgomot și de a face călătoria cât mai confortabilă pe mașini. instrument universal care permite să facă acest lucru, este arcurile roților de izolație. În acest caz, vom folosi o varietate de materiale și metode pentru a minimiza sunetele care apar atunci când vehiculul este în mișcare.

izolare arcuri de zgomot pot fi efectuate forțe angajați ai stației de benzină, dar puteți face acest lucru și în casă. Există două tipuri principale de reducere a zgomotului:

• Pasajele roților izolației exterioare;
• arcuri interne roți de izolație.

Să ne uităm la ordinea toate metodele și materialele cu care au efectuat Pasajele roților de izolație cu mâinile lor.

Pasajele roților de izolare fonică, fără instalarea de dulapuri

Materiale pentru izolare fonica

Să ne mai întâi cunoștință cu ce materiale avem nevoie în proces:

• „Bimast bombă“ - vibrodempfer se caracterizează printr-un coeficient relativ ridicat de pierderi mecanice, egal cu 0,4. Aceasta crește rigiditatea structurilor, iar acest lucru face aproape indispensabil într-o izolare fonica vehicul. Acest material este o bază de mastic-asfalt. Partea sa superioară este metalizată, iar stratul inferior cuprinde un strat autoadeziv. La instalarea este necesar să se încălzească cu un uscător de păr. Acest lucru se poate face în două moduri. Primul strat de protecție este îndepărtat, amplasat pe o suprafață curată plană a stratului de adeziv și încălzit până la luciu uscător de păr. Apoi întoarse și lipite la locul potrivit, apăsând pe role raskatochnye. A doua metodă este de a elimina stratul protector. O muchie este lipită și apoi încălzită din uscator exterior este presat și cu un rulou. Această metodă este mai puțin eficientă. „Bimast“ este destul de greu. Greutatea sa specifică - 6 kg per 1 m2.

Material pentru Pasajele roților de izolare acustică de absorbție

„Accent“ - un material absorbant de sunete. Una dintre cele mai populare în acest domeniu de utilizare. Acesta garantează până la absorbție de 90% și este adesea folosit pentru izolarea fonică a podelei auto. Prețul său este destul de democratică - este disponibilă aproape în fiecare automobilist. Un astfel de material este produs cu diferite grosimi de strat: 10, 15, 20 milimetri. Cu cât mai mare grosime, cu atât mai mare este performanta de izolare fonica.

Dupa ce ne-am decis cu ce pot fi utilizate materiale, putem ajunge la locul de muncă.

izolație interioară Pasajele roților vehiculului

izolație internă - o listă de acțiuni, care sunt produse din salon

Să ne uităm la cum se face reducerea zgomotului în pasajele roților din interiorul mașinii. Aceasta este o schemă destul de simplu, care este după cum urmează:

1. Este necesar să se bine curat și se spală suprafața.
2. Rulați degresare folosind spirt mineral.
3. Adeziv întreaga suprafață interioară a „Bimastom“ prin oricare dintre cele două metode descrise mai sus în secțiunea privind materialele.
4. Pe partea de sus a pus shumoizolyator „Accent“.

Aceasta metoda va ajuta sa scapati de o cantitate semnificativă de zgomot produs sub mașină.

Metoda de izolare externă a arcadelor auto

arcuri externe roți izolare - cea mai populara metoda

Până în prezent, metoda exterioară este mai popular. Se procedează după cum urmează:

1. Scoateți căptușeala.
2. Se purifică-l anticoroziv.
3. Degresează suprafața cu white spirit.
4. Dimensionarea arc „Bimastom“ și în afara riglei.
5. Dimensionarea dejucate splenitis. Grosimea alege cea mai mare - 8 mm.
6. Experții recomandă zone netratate pentru a lubrifia strat anti-coroziune.

Dar ce să facă în cazul în care nu există mai multe mașini lacăt din plastic? În acest caz, puteți folosi „magaziile cu lichid“ - mastic bitum-cauciuc. Aplicati-le cu o perie sau spray. Acest lucru se face în același mod ca și pictura - în mai multe straturi. Înainte de a aplica un nou strat este necesar pentru a da uscat anterior în mod corespunzător. Toate componentele de suspensie trebuie să fie protejate de a cădea în mastic.

concluzie

Atunci când conduceți mașina pe drum diferite zgomote pătrunde în interior și vă distrage atenția de la activitatea de conducere. Pentru a evita aceste distragere, o astfel de procedură este realizată ca arcurile roților de izolație. Aceasta poate fi realizată de către exterior și interior.

Esența procesului - de a utiliza vibrodempferov și amortizoare de zgomot pentru a reduce la minimum nivelul de zgomot exterior. În acest scop, materiale speciale, concepute în acest scop.

Procesul de izolare fonica este destul de simplu, și este foarte posibil să se efectueze pe cont propriu, fără a recurge la experți de stație de benzină. Fii atent pentru a observa corect secvența tuturor lucrărilor, și va fi capabil să rezolve cu succes problema luptei împotriva sunetelor care nu sunt necesare. Mult noroc și munca grea!

A se vedea, de asemenea: Instalarea bara de tractare pe Renault Sandero