Povestea a modului în care am schimbat senzorul de detonație cu lumânări

Din nou zdarova!

Desigur, am schimbat nu e din cauza nimic de a face. Să începem cu rădăcina problemei, ca să spunem așa, cu simptome. Pentru senzor de detonație următoarele simptome: Când apăsați pedala de accelerație, mai ales atunci când conduceți vnatyag sau sub sarcină pe partea motorului se aude sunetul unui apel sau zăngănit, după cum doriți. ca un cui pe bataie de metal. Ie cum ar fi trecerea la cele 2 viteze, viteza nu este o mulțime, mii de 1,5 și 2, apăsați pedala de accelerație, aceasta este apare sunetul. La început a păcătuit în lanț, am crezut că a venit timpul ei, dar apoi poraskinuv creierul și sfatul unei persoane intelegatoare înțelege că aceasta este sunetul bate. Aceasta adaugă, de asemenea, pierderea de putere și de tracțiune, în vreme caldă, iar aici este creșterea consumului de combustibil (nu de mult, deși).






La rândul său, lumânări condamnat când a observat că motorul atunci când funcționează pe un singur tic nervos și potryasyvaet.
Așa că am început cu o lumânare. Procedura este destul de simplu. Dekkorativnuyu scoate capacul din partea din față a capului, deșurubați bobina, obținem o bobină, înlocuiți scânteia.
Lumânări Am fost foarte trist, nu m-am schimbat, și trebuie să înțeleagă modul în care caracteristicile lor nu s-au schimbat. Judecător pentru tine pe fotografie.

Înlocuirea senzorului de detonație. Mă înscriu pentru a nu mai mult ca o schimbare, poate veni cineva la îndemână. de fapt, procedura nu este teribil, și nu pentru mult timp.

Knock senzor ascuns aici.

Pentru comoditate, vom elimina cip și supapa.

Apoi, încercați să puneți mâna la senzor pentru a găsi cip scopul său și scoateți-l. Apoi, du-te pentru inel cheie 12, și rupe șurubul. Nu uitați să jur că simplifică foarte mult procesul. Principala perturba șurubul, atunci este bine să se rotească cu mâna. și asambla în ordine inversă.
Mai exact despre situația mea:

în stare de funcționare, el nu uita

De altfel interes de dragul a decis să demonteze senzorul vechi. Iată ce e înăuntru:

secvența de asamblare de la stânga la dreapta

Răsucirea și care deține senzorul a fost pe cale de a conecta cip și închideți capota. Dintr-o dată un fir de la senzor la coasa cu motor mi sa părut de tip suspect. Deconectați firul de la coasa cu motor, a scăpa de o mulțime de bandă adezivă și colectivă eșuate să înțeleagă că nu pentru nimic aici, la toate urcat. Pe lângă fotografia.

Acum, o grămadă de banda de pe sârmă.

Asta e imaginea deschisă.

Ceea ce-mi blocat moron mâinile sale curbate aici? Ceea ce a vrut să facă? De ce naiba o grămadă de bandă?
Nu găsesc nici o explicație pentru ceea ce am văzut, a scuipat și a început pentru a restabili ordinea. După 10 minute, totul a fost frumos.

Buildup articulațiilor sârmă ondulată termokembrikom. Plus un flaut din plastic, nu-l sfotkal.

Ca rezultat al muncii depuse:
1. Motorul funcționează fără probleme, acum paharul de apă, puteți paria în siguranță pe el (lumânare).
2. Ea a devenit mai receptiv la pedala de accelerație (lumânări).
3. Lipsește sunetul bate. Acesta este, în general ridicată. Din nou, puteți scufunda în podea))
4. Dispărut piederi de putere la cald.
Cei care au întrebări despre procesul cere, spune.
Deja planificate câteva reparații, astfel încât nu trece. Până când ne vom întâlni din nou!