Pregătirea corpului pentru vopsire

Motivele pentru care proprietarul masinii a decis asupra picturii sale, pot fi diferite: simpla dorinta de a schimba culoarea, ciobit sau crăpat, masina inestetice după înlocuirea unor părți ale corpului și așa mai departe. Și abordări pentru rezolvarea acestei probleme ar trebui să fie foarte serios.

Inițial încredere pictura masina, precum și pregătirea pentru ea, experții nu sunt în valoare de ea. Cu toate că această opțiune este pentru proprietarul mașinii nu este supărătoare, dar material foarte scump. Nu toată lumea va găsi suma dreptul de a plăti pentru acest serviciu. Dar din această situație este - pentru a picta masina tine. Apoi, va avea nevoie de o cantitate mai mică de bani. Da, iar oamenii vor crede cu siguranță că toată munca se face în mod eficient.

Este demn de remarcat faptul că în camera în care pictura se va realiza, ar trebui să fie curat: trebuie să scape de lucruri inutile, elimina orice resturi, ștergeți praful de pe pereți, podea, toate celelalte elemente. Pe o parte, la momentul în care lucrările ar trebui să fie necesară doar: un ciocane bulgar, o mașină de sudură mică, normală și pneumatice, planul de construcții, șmirghel, burete Scotch-Brite.

Desigur, că înainte de vopsire autovehiculul trebuie să fie pregătită într-un anumit fel. Iar prima etapă - o spălare temeinică a mașinii cu inspecția ulterioară.

De ce acest pas este dat atât de multă atenție?

Dacă spalatoria auto este rău, ai grija pentru locuri greu accesibile, atunci examinarea din cauza murdăriei poate pierde diverse leziuni, zgârieturi, crăpături. Și au nevoie pentru a observa. O atenție deosebită trebuie acordată grătarele, a protecțiilor, de jos, praguri, deoarece acestea sunt mai sensibile la coroziune. În cazul în care s-au găsit astfel de probleme, acestea trebuie să fie eliminate.

Acum este necesar să se protejeze în alte părți ale vopselei auto:

• scoateți mânerul, bara de protecție, farurile, geamurile;
• piese nedemontabile ascunde de film;
• roți înveliți sau puse pe capace.

Următoarea etapă de formare - îndreptare, în timpul căreia îndreptați adâncituri, cute, zgârieturi, care este nivelarea suprafeței unui corp de mașină.

Pentru îndreptarea unuia sau o altă parte a corpului, această parte ar trebui să fie eliminate (dacă este posibil). Deteriorarea de a examina în mod clar și delimita limitele prejudiciului.

Acum, procesul în sine: de pe partea din față, este necesar să se ofere sprijin și să fie inversă transvazare (alinia daune). Minor daune nevoie pentru a începe atingând cu mijlocul și mai adânc - până la refuz. Și amintiți-vă că ciocanul atunci când lovind metalul nu ar trebui să coincidă cu aplicația de destinație sprijină pe partea din față, deoarece metalul poate fi întinsă (necesar pentru a asigura anumite abatere). Și dacă metalul un pic încălzit, Bude îndreptare merge mult mai ușor și mai eficient.

După aliniere a verifica suprafața de lucru, deoarece ele pot forma bule după îndreptare (când presiunea pe de o parte a luminii este aproape creștere). Acest balon, desigur, nu este nevoie să plece. Poate fi contractat atunci când este încălzit folosind sticle cu apa calda de mai multe puncte de bule. Zona încălzită în timpul răcirii va fi tras împreună.

Dar, în cazul în care orice parte a corpului supus la coroziune, aceasta trebuie să fie tăiate. Parcela de a înlocui sudor sudură.

După îndreptare, de regulă, efectuat curățarea corpului, suprafața sa. Produce trebuie să fie obligatoriu, ca în procedeul netezite sudurile chips fărâmițate și fisuri. De asemenea, stratul vechi de vopsea este îndepărtat în timpul curățării.

Chips-uri speciale sunt eliminate de un plan. Grinder poate macina suduri, porțiuni curate de la coroziune. Sandpaper poate elimina zgârieturi mici și mașini de șlefuit - mare.

După aceste manipulări ar trebui să elimine vechiul strat de vopsea Sander. Se poate întâmpla ca, în unele locuri vopseaua nu va ceda. În acest caz, este posibil să se plece, daca sunt pastrate bine, dar suprafața sa trebuie uniformizată folosind Scotch Bright.

Și puteți utiliza sodă caustică coroziv în locul polizorului. Trebuie aplicat pe suprafața corpului, se lasă timp de aproximativ douăsprezece ore. Ulterior, acesta poate fi îndepărtat ușor jet de apă fierbinte. După ce este necesar un tratament de sodiu pentru a pune o compoziție specială, previne rugina. Acesta ar trebui să fie eliminate după aproximativ cincisprezece minute de pânză normală.

După curățarea suprafeței sale trebuie să fie degresate cu benzină. După degresare întreaga suprafață a corpului care are nevoie de Shpatlevanie. Acest lucru este necesar deoarece grosimea metalului devine mai puțin după toate ăsteia efectuate. Și este necesar să-l restabiliți.

shpatlyuetsya suprafață mai multe straturi, fiecare strat este măcinat după uscare. ar trebui să se aplice câte straturi de chit? Aceasta depinde de grosimea inițială a corpului de metal, care a fost înainte de procesul de preparare. Această valoare și necesitatea de a realiza.

Aplicarea în masă este pur și simplu. Ai nevoie doar de o spatulă de cauciuc, chit în sine, șlefuitor: cauzate, se lasă să se usuce, lustruit. Și așa mai departe.

Pentru a lucra poate veni bine software-ul de umplere. Acesta este considerat a fi universal. Cu aluminiu umplut - extrem de confortabil de utilizat. Pentru aplicarea stratului de finisare și eliminarea defectelor mici fine adecvate. Foarte puternic, dar nu foarte convenabil de a lucra cu chit fibra de sticla luate în considerare.

Și acum vine ultima etapă de pregătire - amorsarea suprafața corpului. Aceasta prelungește durata de viață a vieții de vopsea, este capabil de a detecta diverse defecte de pe suprafața care nu a fost văzut în tratamentul. Se aplică în două straturi, curățate, iar stratul superior permite smalț in curs de dezvoltare. După care aveți nevoie de mai mult timp pentru a examina caroseria mașinii. Dacă există defecte minore, acestea ar trebui să fie corectate.

Numai după ce toți acești pași, caroseria vehiculului este considerat pregătit pentru vopsire. Desigur, există complexitatea lor proprii. Acesta va avea un maxim de răbdare și de îngrijire. Da, iar procesul nu este la fel de rapid, este nevoie de timp. Dar rezultatul ar garanta durabilitatea stratului de vopsea aplicata.

Ce alte sfat ați da pentru a pregăti corpul pentru pictura?

Pregătește-te pentru pictura desigur, mai bine decât majoritatea, și să picteze, desigur. Dar, dacă nu știi cum, și nu sunt sigur dacă este mai bine pentru a lasa un profesionist de rezolvat. Soțul meu însuși se pregătea mașina noastră pentru pictură și el a pictat. Luând în considerare toate nuanțele a iesit bine.

Nu toate tipurile de pictura se poate face manual, uneori fără cabina de pulverizare nu se poate face, dar de formare - un alt lucru, de modul în care se apropie serios matura, este necesar să se dea organismului la sablarea.

Pentru a pregăti mașina pentru pictura nu este ușor, pentru că trebuie să fie pregătite în mod corespunzător, organismul este amorsat acolo unde este necesar, etc. Uneori, mai bine să aibă încredere în domeniu, din moment ce Puteți comite nebuniile. În plus, ar trebui să aibă un fel de cameră în care aparatul va fi uscat. Fii pregătit și pe instrumente și costurile de echipamente.

Într-o zi am rănit mașina mea. A fost necesar să se alinieze corpul, și alinierea acestuia chit. Am fost în stare să se pregătească suprafața de vopsire este aproape perfect, dar el nu a îndrăznit să picteze, a condus mașina într-o cabină de pulverizare. Rezultatul a fost excelent. În acest fel, iar o parte din bani salvate și restaurat cu precizie masina.