procesul de umplere a uleiului hidraulic Jack

Ce este un cric hidraulic

După cum sugerează și numele - acest dispozitiv folosește în forța de muncă a fluidului comprimat și principiul vaselor comunicante. Rolul uleiului lichid este utilizat pentru funcționarea optimă pentru o anumită performanță. Cazul în sine este realizat din mare cu cricuri de oțel și este, de asemenea, scaunul uleiului, care este utilizat în lucrare, iar cilindrul de ghidare pentru piston, care ridica sarcina.

Avantajele acestui aparat înainte de a fi „frate“ mecanic, după cum urmează:

• Capacitatea de a manipula sarcini masive, cu randament ridicat, ajungând la 80 la sută;
• preț rezonabil;
• Ușor de utilizat și compactitatea;
• rigiditate generală și fiabilitate a desenului sau modelului;
• Un accident vascular cerebral neted și de reglare a înălțimii subtile pe care este ridicat sarcina;
• prevalenta mai mare.

Printre dezavantajele unei astfel de berbec poate fi identificat de control al înălțimii imposibilității în timpul coborârii, precum și o înălțime totală relativ scăzută, care se ridica marfa. Viteza de operare lasă mult de dorit.

cric hidraulic poate fi de două tipuri - sticla si paddock. Acestea din urmă, după cum sugerează și numele, rostogolește sub sarcină, în timp ce având o dimensiune foarte mică. În ceea ce privește prima, a fost numit ca atare în forma caracteristică a unui cilindru, similar cu sticla.

De ce să folosiți o mufă

În primul rând se va crede automobiliștilor care folosesc frecvent aceste dispozitive pentru schimbarea roților. În plus, mufele sunt utilizate în construcții și a altor lucrări, iar în cazul în care acestea pot fi extrem de masiv și puternic - capabil să ridice până la două sute de tone.

De ce am nevoie pentru a schimba uleiul în mufa

În ciuda o mulțime de presiune și o etanșare completă, în care mufa se află în ulei, valoarea acesteia din urmă este încă redusă din cauza micro-scurgeri. În plus mufe pentru sticle trebuie să fie depozitate într-o poziție orizontală, în caz contrar uleiul va curge. În general, din când în când schimbarea uleiului în mufa pentru a oferi cea mai bună calitate a dispozitivului și a eficienței sale ridicate. În general, expertii recomanda sa se schimbe uleiul nu este mai mică decât de două ori pe an. Dar, în cazul în care echipamentul este utilizat regulat, înlocuirea cu spălarea și de a face pe o bază lunară.

Care ar trebui să fie uleiul

Când alimentarea cu combustibil, vom folosi ulei cric hidraulic. Ca bază pentru produsul acționează ca un ulei de bază obținută în rafinării. La aceasta se adaugă aditivul ulei de bază care furnizează specificațiile necesare și absența formării spumei. În general, uleiurile hidraulice sunt de trei tipuri: ulei, sintetic și glicol. ulei bun pentru mufa de încărcare trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• Nevoia de indicatori și indici de temperatură înaltă vâscozitate;
• Uleiul trebuie filtrat bine și nu formează o spumă în timpul manipulării datelor;
• Compoziția trebuie să aibă un parametri mare protectie anticoroziva;
• În ceea ce privește vâscozitatea, aceasta nu trebuie să fie prea mare sau mic, deoarece afectează ușurința cu care aparatul va fi în mișcare. Încercați să selectați materiale cu vâscozitate medie;
• Încercați să alegeți o versiune sintetică. Acest ulei nu se congela chiar și într-un ger severă.

Procesul de înlocuire a uleiului în mufa

În primul rând, deșurubați capacul de umplere, urmată de drenarea fluidului. Partea interioară a mecanismului și complet de mai multe ori prelucrate printr-un fluid de spălare speciale. După aceea, cu ajutorul unei pâlnii merge în ulei se umple la marcajul limită. Golful compoziție, ne învârti stopper, urmată de unitatea de pompare. Acest lucru trebuie făcut de mai multe ori (de obicei, nu mai puțin de șase), deoarece fiecare ulei de pompare va fi comprimat și presiunea trebuie să fie aduse la valorile dorite. Valoarea este apariția de bule, ceea ce indică faptul că nivelul maxim al uleiului din unitate.

Important! Procesul de turnare uleiului în mufa poate diferi în funcție de model. Deci, este extrem de important de a găsi un ghid-l în modelul său pentru a nu rula în capcane.

În același timp, reumplerea aparatul poate da câteva sfaturi:

• Nu este necesar să se deschidă propriul inversă și supapele de blocare. În absența experienței se poate deteriora cu ușurință lagărele sau unitatea de primăvară;
• În timpul unui schimb de ulei, se recomandă să verificați cu atenție toate garniturile din cauciuc pentru performanța lor. Dacă este necesar, înlocuiți orice, pentru a preveni scurgerile în viitor;
• selectați cu grijă uleiul de turnare în mufa. Astfel, este imposibil să se umple în dispozitiv, nici un alt lichid din frână și se termină cu acele formulări care conțin alcool;
• Trebuie să fii sigur că aerul din priza dupa ce a turnat ulei complet coborâtă. Înainte de a utiliza dispozitivul pentru scopul propus, de jos și ridicați-l complet de mai multe ori, care trebuie să expulzeze tot aerul.

Este posibil pentru a repara mufa singur

Una dintre problemele frecvente jack de operare este apariția coroziunii pe tija sau încovoierea acestuia. Acestea din urmă apare de obicei la sarcini excesive pe unitate. În general, nu este recomandat să efectueze reparații independente cricul și mai bine se aplică pentru ea experților. Mai mult decât atât, acesta din urmă ar trebui să se specializeze tocmai pe aceste dispozitive.

Important! Dacă nu este încrezător în abilitățile lor, este mai bine să încredințeze înlocuirea uleiului și a altor lucrări tehnice pentru profesioniști. După funcționare a mașinii este critică, deoarece poate depinde de sănătatea și viața oamenilor. Prin urmare, menținerea dispozitivului este mai bine să implice profesioniști care cunosc afacerea lor.