producția de anvelope Avtombilnyh și tehnologia de fabricație
Anvelope autoturisme - este o parte integrantă a mașinii. Și calitatea de fabricație este foarte importantă nu numai pentru șoferul mașinii, dar, de asemenea, pentru producător, deoarece afectează reputația producției. Trebuie remarcat faptul că în prezent există cel puțin trei tipuri de pneuri. În această vară, anvelope de iarnă și, desigur, Demi. Toate acestea sunt utilizate pentru un singur vehicul, dar au mai multe diferite și aspectul, și într-o anumită măsură, chiar și proces ușor diferit.
Producătorii cele mai renumite
Până în prezent, cele mai renumite producatori de anvelope din lume sunt considerate producători, cum ar fi Michelin (să îi aparține, de asemenea, branduri Kleber, BFGoodrich), Bridgestone (pentru a se aplică și branduri Lassa, Firestone, Winterforce, Fuzion) și NOKIAN finlandez. De asemenea, demn de remarcat, și GoodYear, Continental, Pirelli, Hankook, Yokohama, Cooper, Kumho, Toyo, și multe altele.
Materii prime pentru fabricare
Astăzi, numărul de producători de pneuri, atât producția internă și externă este pur și simplu uimitor, și este uneori clientul final mai confuz in alegerea pantofului potrivit pentru armăsar dumneavoastră. Cu toate acestea, dacă te uiți la procesul de fabricare a pneurilor, putem vedea că indiferent de ceea ce producătorul nu mai produce pentru datele noastre de anvelope, toate același material utilizat pentru producerea de aceeași. Și este din cauciuc. Pentru producția sa, în cele mai multe cazuri, folosind cauciuc natural sau sintetic, și avtokord.
Este demn de remarcat faptul că producția de anvelope în necesitatea obligatorie de a utiliza numai anvelope de înaltă calitate, așa cum a fost calitatea de cauciuc pentru pneuri, va depinde de stabilitatea vehiculului într-o varietate de condiții meteorologice, suprafața drumului pneu de tracțiune, indiferent de statutul său, și multe altele.
tehnologia de anvelope
producția directă de anvelope începe cu producerea unui compus de cauciuc special, care mai târziu va fi utilizat pentru fabricarea de anvelope pentru autoturisme. Compoziția din compoziția de cauciuc conform tehnologiei de producție poate include până la zece substanțe chimice diferite. În plus, în compoziția de cauciuc, care este produs în mod special pentru un pneu de mașină, pot fi adăugate și alte componente, în special diferiți coloranți și mai mult. În unele cazuri, aceste componente sunt introduse în producția de gata de utilizare. Este această compoziție de cauciuc este folosit pentru fabricarea diferitelor piese. Dar, înainte de producerea prefabricatelor trece un piese componente speciale tehnologie de amestecare, apoi se răcește și se taie în foi speciale, care sunt apoi transformate într-o varietate de piese de anvelope auto. Semifabricatele, care sunt formate dintr-un amestec de cauciuc, sunt partea cea mai diversă a viitorului anvelopei - această parte laterală, și Protectorii și multe altele. Trebuie remarcat faptul că acele părți, anvelope care vor intra ulterior în contact cu drumul, realizate în ultimă instanță, printr-o metodă de întărire. În același timp, permite procesul de a obține model exact ca unic al benzii de rulare pe care o vedem de multe ori pe roțile vehiculului. Deosebit de importante sunt fabricarea de anvelope de iarnă, pentru că în această perioadă situațiile cele mai neașteptate apar pe drumuri. De asemenea, în timpul producției de semifabricate trebuie neapărat să fie luate în considerare și dimensiunea anvelopei viitoare, acest lucru se datorează faptului că producătorii de autoturisme diferite dimensiuni diferite de pneuri.
După ce compoziția de cauciuc au fost fabricate varietate de articole de anvelope este trimis la aparat, în cazul în care ansamblul directă pentru o anvelopă de vehicul. Este demn de remarcat faptul că întregul proces este automatizat de fabricare a pneului, iar intervenția umană este redusă numai la faptul, pentru a urmări funcționarea corectă a acelor sisteme care sunt implicate în producție.
Un proces foarte important în fabricarea de anvelope pentru autoturisme este un proces de control asupra calității produselor fabricate. În cazul în care, în cursul unei astfel de monitorizare au fost găsite nu chiar și cele mai importante defecte ale unui anumit pneu, este obligatorie pentru procesarea returnărilor și, în orice caz, nu poate fi în magazinele de vânzare cu amănuntul pentru automobiliști. Trebuie spus că, în timpul anvelopele de verificare pentru control nu sunt numai o inspecție vizuală, ci și alte metode. În special, în unele cazuri, poate fi utilizat cu raze x. În plus, există mașini speciale care efectuează toate testele necesare care pot ajuta determina cât de mult o anvelopă de tip îndeplinește standardele de calitate.
a se vedea, de asemenea,
Producția de film termocontractabil
Distribuiți pe Twitter Distribuiți pe Google
publicare Respectat!
Anvelope de brand Anvelope Nokian nu este și nu a fost un sub-brand de Bridgestone. Anvelope Nokian Îngrijorare are mai mult de un secol de producție legendar de anvelope. Pentru a afla mai multe despre el puteți www.nokiantyres.com pe site-ul nostru. În centrul producției de anvelope noastre sunt o tehnologie unică, patentată, folosit doar în anvelopă Nokian Tyres, produs exclusiv sub marca Nokian.
În condiții de siguranță îți pasă!
Voice over 0 Vot în jos Răspuns
în urmă cu 5 zile 20 ore
Distribuiți pe Twitter Distribuiți pe Google
Voice over 0 Vot în jos Răspuns
Acum 4 zile 22 ore