Realimentarea de aer conditionat auto cu propriile mâini

Forumurile naryl autoprotect.com.ua/produc...t-134a-oil-test-konnektor dispozitiv preinteresneyshy
Am văzut aceste piese sunt vândute separat. Dar am luat un set - pentru un cadou)))






Probleme cu aer condiționat am încă de anul trecut, când, după iarnă pur și simplu nu se aprinde. Am condus la stația de serviciu, verdictul - sistem de scurgere. S-au găsit pete pe radiatorul de aer condiționat din dreapta jos - se pare că a fost un fel de rocă, substituire ușor mai rece. Se estimează că, în momentul în care ordinul de reparații de 100 $, este îndepărtarea de aer conditionat, lipire, stabilind-l înapoi pe și umple din nou. Vara se apropie de sfârșit și a existat o căldură critică, am decis să amâne.
Imaginează-ți surpriza mea când aerul conditionat din acest an este pe! Dar suflă aer cald. Făcând clic pe niplul de țeavă de joasă presiune - bavuri. Am decis să umple, dar vom vedea. Realimentarea la stațiile de benzină este comparabil cu costul tuturor setului (sau chiar mai mult), a decis să cumpere potestit, mai ales - a recomandat ...

Setul constă dintr-un test de conector pentru alimentarea cu combustibil (anonim)

pentru alimentarea autovehiculului cu carburant conectorul de test de aer condiționat

cilindru de agent frigorific R134a (deja cu ulei), care este utilizat în sistemul nostru

Agentul frigorific Xado R134a pentru realimentare

și un cadou dat WD-40 prin pulverizare.

Deci, deșurubați supapa de pe conectorul (acul este retras în interior), se introduce pad spate care vine in kit-ul (despre ea de altfel, un pic mai târziu)

ieftin aici flaconul bine. Pe de cealaltă parte a conectorului - pentru a întârzia și a pus pe sfarcul nostru pe conducta de joasă presiune - ca în imagine, porniți motorul și porniți aerul condiționat ...

si vom vedea ... QED - zona de joasa presiune aproximativ 15 PSI.

La această temperatură trebuie să fie de aproximativ 35-40 psi. Opriți supapa de apropierea containerului (fără fanatism) rândul său, peste cilindru, astfel încât agentul frigorific a început să curgă în sistem. Uita-te la gabaritul, el dornetsya brusc și popolzot înapoi în timp, iau treptat presiunea. În aceste momente balonul în sine este răcit, conectorul de testare se răcește prea puternic, cu un robinet, uneori chiar de condens care picură.

După un timp butelia este goală (aici în mod individual - necesitatea de a regla presiunea asupra gabaritului la PSI 40, în cazul meu - este aproape gol sistemul pentru a se asigura că presiunea a trebuit să arunce în aer pentru a obține un rezervor plin de 650 ml).
Procesul mi-a luat aproximativ 2-3 minute. Rezultatul nu este sfotkal, dar săgeata este aici

Am deschis ușa, a urcat în cabină, și acolo ... holodina. )))
După 45 de minute, cu supapa de aer direcționând fluxul de aer „frontal“, pe ea cu exteriorul condensului, direcția de sus a fost foarte rece! )))

Acum, despre glumele. Găini acest lucru a fost un nonsens - acolo nevoie de ceva dokolhozit - în mod normal, aceasta nu apasă pe supapa cilindrului de gaz și presiunea este decent. Și în momentul de a transforma sticla în meu scurgeri de agent frigorific pic, fluierat și picură un pic la acest punct

VERDICT. Îți place sau nu - funcționează! În cazul în care funcționează bine))) În cazul în care apartamentul este în viață, fără găuri în radiatoare, și ar trebui să fie ușor pentru a umple - acest lucru - soluția ideală. Cilindrul 500 ml în valoare în magazin aproximativ 160 UAH.

Toate bune și se răcește și vă mulțumesc cu mine :)

eticheta Pret: 551 UAH Kilometraj 71444 km