Reparare de jante din aliaj cu mâinile lor

Discul de rupere este reparat

Jante din aliaj - aceasta nu este tot de obicei „cookie cutter“. Aspectul atractiv „turnare“ neplăcut umbrită de proprietatea sa tulbure - fragilitate. În ciuda acestui fapt, mai puțin relevant printre motocicliștii astfel de detalii nu primesc. Dacă faceți parte din grupul de fani „turnare“, atunci ar trebui să fie pregătită pentru faptul că, mai devreme sau mai târziu, ceva se va întâmpla cu el. Ca o regulă, datorită impactului puternic sau a altor roți efecte fizice din aliaj:

• puternic deformată;
• izbucni;
• divizat unele particule;
• zgâriat și își pierd frumusețea lor.

Toate defectele, cu excepția ultimei, este important să se elimine sau să exploateze astfel de discuri nu pot.

Important! Rupere sau deteriorate discuri - un provocator potențial în accident rutier, deci nu este sigur de utilizat.

Este demn de remarcat faptul că avtoobschestvennost se adapteze pentru a repara „turnarea problema“ a lungul timpului. Cu toate acestea, trebuie să înțelegeți - orice deteriorare a discului este alimentat de reparații. În special, este imposibil să se corecteze următoarele defecte:

• fisuri alungite sau late;
• Break în hub-ul;
• Geometria defect puternic;
• chips-uri foarte mari.

În caz contrar, încercați să reînvie drive-ul este destul de posibil, în cazul în care se apropie în mod competent la această procedură și au unele instrumente. În momentul de față pentru a repara „turnat“ în condițiile de garaj, desigur, posibil, dar această procedură va avea loc pe propriul risc. Și nu e ca tehnician neexperimentat nu poate avea aptitudinile necesare și că el nu poate avea echipamentul necesar, care este necesar pentru un disc de reparații competente și face geometria necesară.

În forma generală, reparate „aruncat“ în următoarea ordine:

1. Disc defect se spală bine și se șlefuite pe zonele cu probleme.
2. Anomaliile în structura pieselor sunt evaluate și determinate de opțiunea de a le corecta: este folosit integritatea sudării, și atunci când zgâriat, iar aceste defecte - reparații.
3. După aceea a avut loc repararea imediat activități.
4. Mai mult, unitatea parțial corectată este verificată pe un echipament special asupra parametrilor geometrici și, dacă este necesar, orice corectat (dacă este posibil, desigur).
5. Pe scenă concluzionează elementul este adecvat pentru utilizare în formă, și este montat pe vehicul pentru utilizare.

Din nou, este de dorit să repare „turnarea“ în atelier, deoarece condițiile de garaj pentru a verifica geometria discului este imposibilă. iar partea cu geometria greșită au fost capabili de a provoca un accident. Ai nevoie de asta? Probabil că nu.

Atunci când o problemă cu disc de distribuție este scindat, fisuri și alte încălcări integritatea componentelor sale pentru sudura de reparații este utilizat. În cazul tulpinii folosite în restaurarea geometriei echipamentului special și în tulburările estetice - redecorare. În acest paragraf de o atenție specială este acordată articolului modul de a efectua sudura de reparare de roți turnate. Versiunea șablon a evenimentului este după cum urmează:

1. Se spală bine șlefuire pe disc și îl plasează în încălcarea integrității.

În plus, este necesar să se pregătească o mașină de sudură. Este important de remarcat faptul că scufundarea de fisuri în discurile deținute electrozi speciali argon. elektrodday folosite „AG“ și pentru magneziu „AMG“ pentru metale din aliaj.

Odată ce defectele sunt eliminate, este necesar să se curețe elementul din sagging și stropilor de metal rămase.

verifica geometria discului este realizată apoi, care, chiar și în absența unor echipamente speciale, nu ar trebui să fie ignorate. Verificați elementul pe parametrii geometrici corecte este posibilă în cazul în care pentru a merge la cea mai apropiată stație de serviciu, în cazul în care există un aparat corespunzător. Acest serviciu este sau va fi liber sau va costa câteva sute de ruble, dar nu mai mult. În cazul în care există perturbări în geometria părții care sunt eliminate ca pe echipament special care ar fi costat mai mult.

Atunci când discul este preparată și parametrii săi geometric totul este normal, poate avea ca rezultat doar în „turnare“ în forma corectă (lacuit, vopsea) și instalați-l pe masina. Apoi, transportul poate fi folosit fără teama de un accident din cauza unei părți defect al roții.

Important! Repararea „turnat“, cu propriile sale mâini, folosind sudură, asigurați-vă că să urmeze ordinea prezentată mai sus, sau calitatea de reparații va lăsa mult de dorit.

redecorarea

Pentru a rezuma materialul de astăzi, este util să se ia în considerare repararea jante din aliaj. Acesta are loc în cazurile în care a apărut pe suprafața defectelor, rasfatul aspectul său. Adesea, aceste tulburări sunt asociate cu escoriații, zgârieturi sau prezența efectelor sudare. Indiferent de cauzele problemei, repararea „turnat“ va avea loc după cum urmează:

1. Prioritate, din nou, se spală discul.
2. În locuri cu defecte estetice de șlefuire a suprafeței în măsura în care acestea nu dispar sau devin aproape invizibile.
3. Apoi, trebuie să șlefuite bine încălcări și degresați suprafața.
4. După aceea, rămâne doar să picteze și locul pregătit lacuite.
5. Când de lac se usuca, reparat discul poate fi instalat pe mașină și începe să funcționeze. Reparați-l peste.

În plus față de informațiile standard și a umple defecte pe discuri, șoferii sunt adesea folosite restyling ei înșiși, adică, de a schimba aspectul lor. Pentru aceste scopuri viniluri se potrivesc perfect, film de vopsea original și alte tipuri de imagini care pot fi aplicate la piesa de prelucrat. Prin acest tip de tuning, trebuie să pornească de la propriile preferințe și alege ceea ce iti place in mod specific pentru tine, altfel nu putea obține efectul dorit.

Pe aceasta, probabil, povestea variațiile posibile ale repararea jante din aliaj și puteți termina. Speram ca materialul prezentat mai sus, a fost util pentru tine. Mult noroc în renovarea și pe drum!