revizuire Organizarea electrice
21.1.1 Repararea echipamentelor electrice trebuie să fie efectuate cu privire la întreprinderile auto-reparare, cu management specializat departamentul de întreținere, dotate cu echipamentele necesare, instrumente și materiale.
echipamente de reparații 21.1.2 Selecția trebuie să fie efectuate în conformitate cu cerințele unei revizuire tipic proces de producție de vagoane (TK-11) cu reglementările tehnice ale echipamentelor tehnice RD 32 020-05 CL, și recomandările producătorului.
Productie si echipamente tehnologice utilizate în repararea echipamentelor electrice de autoturisme trebuie să fie certificate și certificate în conformitate cu cerințele documentelor de reglementare.
21.1.3 Domeniul de activitate în efectuarea reparațiilor majore care urmează să fie stabilită în funcție de starea tehnică a articolelor particulare ale echipamentelor electrice astfel cum sunt definite în procesul de detectare a defectelor.
21.1.4 Înainte de detectare a defectelor și repararea echipamentelor electrice de produse pentru autoturisme trebuie să-l curățați de murdărie, zăpadă și praf.
Repararea și testarea și acceptarea generatoarelor pe tren trebuie să fie în conformitate cu documentul „masini Generator de pasageri. Manual de reparații“ PKB 037 CL-04 RD și recomandările producătorului.
21.1.6 În cazul în care este necesar pentru materiale și componente de utilizare repararea echipamentelor electrice de autoturisme așa cum este recomandat de producător să fie produse reparate.
21.1.7 Toate echipamentele electrice noi si renovate înainte de instalarea pe masina ar trebui să stea bancul de testare în măsura specificată în PCB manuală 030 CL-03 RK, în cazul în care cantitatea de nou test electric nu este indicat altfel.
echipamente electrice Reparat, nu trec testele care urmează să fie re-repara sau înlocui unul nou.
21.1.8 După instalarea de echipamente electrice pe masina trebuie sa fie verificate la transportul de lucru electrice.
21.1.9 În cazul în care PCB manuală 030 CL-03 RK nu specifică cerințele pentru testarea testelor electrice reparate efectuate în conformitate cu cerințele din specificațiile tehnice, manuale privind instrucțiuni specifice producătorului dispozitivului.
21/01/10 Instrumente, unelte și dispozitive folosite în repararea și testarea echipamentelor electrice trebuie să fie supuse calibrării periodice în timp, în conformitate cu PR 50.2.006-94 și întreținute în.
Manual de reparații „030 PKB CL-03 RK și documentația de reparații curente cu privire la procesul specific de fabricare a produsului trebuie să fie proiectate pentru întreprindere la organizarea locală a repararea și echipamentelor existente și scule. În cerințele de proces pentru parametrii de încercare trebuie să fie conforme cu documentația tehnică pentru produsul și 030 conducerea PKB CL-03 RK.
21/01/12 documentare Oferte pentru repararea nodurilor electrice este considerată documentația de reparații aprobate prin procedura stabilită, iar în lipsa acestuia - instrucțiunile producătorului.
21.01.13 Materiale, produse semi-finite, piese de schimb și echipamente utilizate în repararea echipamentelor electrice ar trebui să aibă un certificat de conformitate sau fișa de date tehnice și să respecte standardele și specificațiile aplicabile.
21.01.14 Testarea și repararea standuri, dispozitive și dispozitivele trebuie să aibă instrucțiunile de pașaport și de funcționare corespunzătoare.
21.01.15 Repararea echipamentelor electrice în perioada de garanție trebuie să fie efectuată, fabricantul sau o companie specializată, care este de service.
21/01/16 Rezultatele testelor de mașini electrice, de reglare si echipamente de protectie, baterii, cabluri și inspectarea pieselor și componentelor electrice trebuie să fie înregistrate în registrul testelor electrice pe formularele prevăzute în anexa G a Ghidului pentru a repara PCB 030 CL-03 RK.
21/01/17 La direcția mașinii pentru reparații trebuie să se facă o marcă în pașaportul mașinii pe expulzarea formularului revistei UV-8, în administrarea companiei de reparații auto, care a petrecut repararea auto este de a face o marcă în pașaportul mașinii pe expulzarea revistei.
21.2.2 În efectuarea lucrărilor de reparații la mașină trebuie să respecte cerințele de siguranță împotriva incendiilor în conformitate cu normele de siguranță la foc pe căile ferate din Kazahstan MDC-R-112 și CV-Manual MDC-R-4290.
21.2.6 echipament de protecție colectivă și personală trebuie să îndeplinească cerințele de operare.
21.2.7 Pe site-ul de testare si repararea echipamentelor electrice trebuie să fie de cel puțin 2 perechi de mănuși de cauciuc și șoșoni dielectrice 8, și, de asemenea, agent de prim-ajutor pentru șocuri electrice.
21.2.8 Pasarele ar trebui să fie liber și să aibă benzi de securitate globală.
21.2.9 Stația de testare pentru testarea mașinilor electrice și aparate ar trebui să fie vygorozhena sediul magazin. Ea nu permite stația de testare a persoanelor care nu au legătură cu desfășurarea testului.
21.02.10 Testarea rezistenței dielectrică de fire și de asamblare a automobilelor electrice de testare trebuie să fie efectuate în anumite locuri, cu toate dispozitivele și gărzile necesare.
Interzisă în timpul producției de test la masina orice lucrare, alta decât pentru a elimina defectele constatate în timpul testului.
În intervalul de testare este luată de la începutul testului până la finalizarea completă.
21/02/11 Nu lăsați seturile de testare, aparate electrice de măsură și echipamentele electrice reparate sub supraveghere de tensiune.
21.2.12 Toate tablourile electrice trebuie să fie legate la pământ.
21/02/13 Operarea instrumentului ar trebui să fie în stare bună. Se acordă permisiunea de a utiliza instrumente cu mânere izolate, realizate în conformitate cu cerințele GOST 11516-94. Utilizat în repararea sculei trebuie să îndeplinească PTEEP POTRM și consumatorii electrici.
21/02/14 surse de alimentare utilizate pentru repararea echipamentelor electrice trebuie să fie izolate galvanic din circuitele secundare ale AC comerciale de putere 220/380 V.
21/02/15 Atunci când se efectuează lucrări de întreținere pe plăcile de circuite ale echipamentelor electronice este interzisă folosirea electrosolderers pentru tensiune de 42 V, evaluat la mai mult de 25 W, și intepatura plutitoare.
21.02.16 Repararea echipamentelor electronice trebuie să-și petreacă entitate special instruit, a studiat documentele operaționale pentru echipamentul reparat și cu grupul de calificare de siguranță nu mai mică decât a treia.
21.02.17 La locul de muncă, în cazul în care reparațiile și verificarea performanțelor echipamentelor electronice, ar trebui să existe persoane care nu sunt legate de punerea în aplicare a acestor lucrări.
21.02.18 În zonele de reparare a echipamentelor de refrigerare și bateriile trebuie urmate procedurile de siguranță atunci când se lucrează cu agent frigorific (agent frigorific) și electrolit.
21.02.20 În zonele în care un agent frigorific este depozitat sau folosit, electrolitul nu este permis de flacără și fum surse deschise. Camera ar trebui să fie în mod regulat aerisi, ventilație trebuie să fie în stare bună.
21/02/21 Nu face demontarea și instalarea de echipamente electrice pe masina fara a scoate tensiune.
21.02.22 Fiecare plante de reparații, în funcție de condițiile locale și pe baza normelor și instrucțiunilor care urmează să fie elaborate instrucțiunile de siguranță la fața locului pentru repararea și testarea echipamentelor electrice.
21/02/23 Pentru repararea si testarea echipamentelor electrice cu tensiunea peste 1000 V, trebuie să respecte, de asemenea, măsurile de securitate menționate la 21.2 din acest manual.
21/02/24 Cu defect de împământare în sistemele electrice cu tensiuni mai mari de 1000 V pentru operarea circuitului de comutare pentru a elimina și eliberarea de oameni care au căzut sub tensiune este permis numai să se apropie de punctul de defect la o distanță de cel mult 4 metri. Astfel, este necesar să se utilizeze dispozitivele electrice de siguranță.
21/02/25 întreruptoare Activarea și dezactivarea, izolarea comutatoare și tensiuni peste 1000 V nevoie acționată manual în mănuși dielectrice.
21/02/26 Demontare si montare a echipamentelor electronice de peste 1000 V trebuie efectuată numai după îndepărtarea din transportul de toate tipurile de stres.
Lucrările ulterioare nu mai devreme de 5 minute după îndepărtarea tensiunii (timpul pentru descărcarea condensatorului).
21/02/27 Dacă este necesar (în caz de urgență), montarea și demontarea siguranțelor energizate tensiuni electrice peste 1000 V necesitatea de a utiliza acarienilor de izolare (tijă) folosind un mănuși dielectrice și ochelari de protecție și a feței.
21/02/28 Pentru repararea producția și testarea echipamentelor electrice a permis o persoană, vârstă și abilități care să permită, pe baza instrucțiunilor de operare pentru a participa la punerea în aplicare a operațiunilor în cauză.
21.02.29 Toate activitățile legate de furnizarea în portbagajul mașinii și de înaltă tensiune componentele electrice ale mașinii, trebuie să fie efectuate sub supravegherea persoanelor care sunt autorizate grup de cel puțin cinci numiți de ordinea de facilități de reparații și este responsabil pentru executarea în condiții de siguranță a lucrărilor.
2.21.30 Atunci când echipamentul în raport cu tensiunea de alimentare în mașină mai mult de 1000 V de testare, producătorul lucrării de master trebuie să fie emis un permis de muncă de producție (formularul permis de muncă este prezentat în apendicele 4 N POTRM consumatori electrici).