revizuire utile, iubitori de club clasice ale VAZ-2107, VAZ 2106 - finalizarea Tuning, reparații, forum
La HBO Vaz am instalat o lungă perioadă de timp, urmărirea tot în timp ce nivelul de gaz „pe contorul de parcurs.“ Uneori a trebuit să deschidă portbagajul și să păstreze un ochi pe săgeată. Dar, ca totul să fie uman. Carburator mașină I, iar a doua generație de HBO. Pe piață există mulți indicatori de nivel de gaze realizate sub forma unei serii de LED-uri. Tovarășul așa că merită. Am crezut că a fost foarte informativ, și am decis să pun împreună un adaptor care permite sincronizarea pentru a afișa nivelul de gaz în indicatorul nivelului de carburant benzina.
Și astfel, tema pentru cei ale căror mașini indiferent de motiv, nu au o nuanțare fereastra din spate și care se simte inconfortabil pentru conducere de noapte pe autostrada și orașul din cauza luminilor de iluminare care vin din spate autoturisme.
Suficient să-l îndure!
Mai multe soluții la această problemă: puteți pur și simplu tonuri de sticlă din spate sau oglinda pritonirovat în sine. Cred că pentru a explica toate neajunsurile acestei metode nu este necesară. Sa întâmplat că nu am tonifiere și oglindă nu comuta între modurile de „zi / noapte“. Prin urmare, sa decis să se stabilească o oglindă salon de mașini străine cu întunecare automată.
Dragi prieteni. Nu mai este un secret faptul că luminile din spate pe stoc VAZ-2107 svetat nu, 2h21 watt bec. în mod clar nu pot face față cu sarcinile lor, iar în cazul în care mașina este, de asemenea, tonifiat și aprinde un pic „obosit“ este de mers înapoi pe timp de noapte este foarte dificil.
Cred că aproape fiecare klassikovod pe clasici carburator cu care se confruntă în momentul în care începe să se blocheze pedala de gaz de la începutul cursului. Aduce unele inconveniente - se misca foarte lin nu funcționează - pentru că atunci când apăsați pe jumătate pe gaz și heraldul auto zaklinivalao glohla ca și în cazul în care pentru a împinge pedala de gaz mai greu aluneca că „confiscate“ teren, dar mult creștere impuls brusc, iar mașina începe să tic nervos.
Ca o opțiune în astfel de cazuri - Eu folosesc pregazovku. Dar, pe de gaz înainte de fiecare plecare, mai devreme sau mai târziu, te plictisesti! Ce este interesant - atunci când tije deconectate carburator în carburator nimic niciodată blocat. În mod similar, nu se lipească și se pedala atunci când tije deconectat de la carburator. Dar aici - împănat pedala de un pic, și asta este.
Pentru început, se va explica de ce este a trebuit să fac.
Faptul este că, atunci când instalați Solex unitate clasice cu pedale de gaz are o mulțime de reacție, din cauza a ceea ce nu se observă funcționarea corectă a întregii acestui mecanism. La instalarea cablului de alimentare de combustibil are loc în mod adecvat apăsarea pedalei de accelerație, fără a jigodii și eșecuri.
Ea a visat mult timp pentru a înlocui vitezometru standard, acționat printr-un cablu flexibil, pe Zhiguli digitală a acestora (de lucru de la senzorul de viteză), dar prin revizuirea toate forumurile folosind căutare Yandex, Google și alte motoare de căutare să înțeleagă că un astfel de articol nu este găsit, mai regulat digitale tocmai pentru aceasta panoul de instrumente nu este furnizat (injectorul principal instalat, senzorul de viteză în caseta Hardboiled, dar cel mai probabil nu au avut suficientă putere ...
Da, desigur, am fost măturat articolul cu înlocuirea completă a tabloului de bord, inclusiv de la „Volga“, „zece“, etc. dar am vrut doar să înlocuiască vitezometrul, cu atât mai mult încât aspectul de dispozitive potrivite mine foarte bine (ce pot sa spun - clasic).