schimbarea treptei de viteză corectă pe masina, portalul auto
Vrei crearea site? Găsiți Free teme WordPress și plugin-uri.
masina schimbarea treptei de viteză corespunzătoare
În prezent, cele mai multe dintre mașinile echipate cu transmisie automată. Dar nu uitați că abilitatea de a face față cu vitezele de comutare mecanice pe drum dă numărul preimuschestv.Pereklyuchenie de viteze într-o mașină cu o transmisie manuală are un număr de caracteristici, și doar vă permite să se bucure pe deplin manipularea mașinii.
Să începem de la început. Mulți curent a situației actuale din industria de automobile prefera masinile lor au fost echipate cu transmisie automată, cât și pentru femei automobiliștii - este, în general, norma. Dar dacă ei au dreptate, lipsindu-se și abilitățile prietenului său de fier drayverskih? La urma urmei, mai multe oportunități de a face schimbări în management, cu atât mai mult control situația de pe drum și emoții mai vii. Și acum mulți oameni pur și simplu a fost folosit pentru a presa cele două pedale - gaz și de frână.
În cazul unei viteze de comutare mecanică sunteți libertatea de a alege și de a controla viteza motorului, unghiul de derivă și a vitezei, în cazul automobilelor cu tractiune spate - aceasta va fi o plasă în derivă! Deci, sfat: nu vă fie frică de cele trei pedale și un braț suplimentar - acestea sunt mult mai multe posibilități, mai ales atunci când acțiunea va fi adus la mecanismul de memorie musculare automatism.
Manual are cinci viteze de comutare. În unele mașini echipate cu al saselea - pentru conducerea pe drum pe distanțe lungi.
Primul este menit să trage departe. De obicei, citirile tahometru în timpul accelerării nu trebuie să depășească 3 milioane de revoluții, iar startul va fi suficient de rapid și nu poate gestiona pentru a schimba vitezele!
A treia roată pe o cutie mecanică - munca, are cel mai mare potențial de a overclock masina ta. Intervalul de lucru al turometrului poate dokruchivat la Redline, în cazul în care calul de fier au posibilitatea de a conduce pe drum și nu este prea mănâncă ulei.
treapta a patra este util, atunci când am ajuns deja la viteza de croazieră, și despre înțelegere, în care un mod de mare viteză, vom merge mai departe. Media este de 55 - 120 km / h. Tahometru, astfel, ar trebui să torc în liniște și săgeata pentru a afișa valoarea de pe panoul de circa 3000-5000 de mii de revoluții.
treapta a cincea este necesară pentru o plimbare liniștită în direcția selectată. în timp ce bun economisi benzina. Quick Start cu mersul pe jos sau rapid se dezvolta viteza de pe ea nu este locul de muncă în special, dar sprijină mișcarea și să accelereze ușor ca o excursie, nu la viteze mici (pentru acestea sunt primele trei transferuri) poate fi o idee foarte bună, tahometru la un anumit transfer poate varia de la 2 6-7 mii de revoluții, ca va permite accesorii auto.
A șasea roată nu este foarte comună pentru motoarele alimentate cu benzină. Practic, este utilizat pentru motoarele diesel. Acesta este destinat pentru aceeași ca a cincea. Un minus: accelerarea pe ea pentru o lungă perioadă de timp, acesta poate fi comparat cu butonul „control al vitezei de croazieră.“ Am ales conduce pomonotonney ritm, treapta a șasea tăieturii - și Scram, în timp ce tors, sau un drum acolo.Acum, pentru lucrurile importante. Iarna gheață viteza de comutare mecanică a mașinii - este un asistent de mare, astfel încât, cât mai curând este posibil să se reducă viteza în timpul condusului. Acest lucru oferă a doua suplimentare de frânare controlată, așa-numitele „frâna de motor“. Aceasta se realizează prin trecerea la o viteză de transmisie redusă.
Să presupunem că viteza mașinii la 100 kmh, drumul este alunecos, frânele pot fi trimise la această viteză mașina într-un derapaj. Dar, dacă folosiți cu pricepere mecanica, frânarea poate porni motorul, reducând treptat schimbătorul de viteze. Masina nu este fi îngropat, iar turația motorului va încetini cursul masinii.
De asemenea, din cauza cutiei mecanice, masina poate fi eliberat din noroi sau zăpadă capcane, masina swinging alternativ cu turația motorului și alegerea vitezei. În primul rând și spate, alternativ inclus, va duce la o acumulare a unui vehicul, iar rotirea roții la dreapta și la stânga va permite agăța de suprafață, de îndată ce viteza de ambreiaj 1 va da apoi cu gaz. Dar fii atent - nu merg departe în bancă.
Câteva sfaturi pentru purtare in spatele volanului masinii pe mecanica
1. Reglați scaunul șoferului astfel încât mâna pune în mod liber pe maneta de viteze, în îndoitura brațului ar trebui să fie la 45 de grade.
2. Acționați volanul cu ambele mâini în același loc mâna pe maneta de viteze numai atunci când aveți nevoie de ea să facă. Pârghia departe de tine, nu va scăpa.
3. Nu uitați: toate vitezele de incluziuni apar numai atunci când ambreiajul.
5. Nu uita despre o grămadă de mâini și picioare, bine, lucrul cel mai important - despre cap.
Ca urmare, nu vă fie teamă să experimentați - se va simți capabil de a gestiona fără oțel altă participare electronică, trimiterea numai la managementul, și veți vedea ce impresii luminoase din realizările de conducere.
Ați găsit apk pentru Android? Puteți găsi noi jocuri și aplicații Android gratuite.
Aboneaza-te la un articol util!