Seat, a învăța să stea în mașină
Profesionalismul conducătorului auto este format din cel mai mic detaliu. Unele nuanțe de profesionalism pot fi văzute doar într-o situație critică, unele sunt ușor determinate de stilul de condus. Există un semn prin care să se facă distincția un șofer experimentat, trebuie doar să-l vezi stând în picioare mașină.
Atunci când vehiculul este luată în considerare proiectarea de multe lucruri mici: dimensiunea optimă a scaunului, volanul este mare sau mică, precum și forma sa. Nu există detalii minore - totul este important, deoarece afectează manipularea auto. Rețineți că șoferul este luată în considerare de către designeri de mărime medie. Există mai multe noi de direcție de ajustare mașini coloană, pedale și scaune. Cu cât mai bine masina - mai multe opțiuni de ajustare. Trebuie să fie în măsură să se bucure de toate ajustările, cu toate acestea, aproape nimeni nu învață, cum să se așeze conducătorul auto. De exemplu, uita-te la tipul, dealer-ul din dreapta. Cap de întinsă în față, aproape îmbrățișându roata - el crede că va fi mai ușor de văzut. Și stând instructor de lângă tolănit pe scaun, și gândesc la altceva. Cel mai probabil, acest instructor și se așează el însuși greșit.
Din momentul în care, pentru prima dată o persoană devine în spatele roții, el începe să se formeze un obicei. Cum să învețe să-l conducă. Aceasta este numai după ce este puțin probabil să se schimbe de aterizare sa la primirea drepturilor. Este ușor de învățat de a conduce o masina, care este doar de aterizare greșită vă va fi foarte obosit, și, în plus, constituie un pericol pentru vehiculele din jur. Cred că toată lumea a văzut șoferul de vară se sprijină cotul pe fereastra deschisă. Nu te apropia de aceste mașini - dacă stai corect, nu vei ajunge până la fereastra cu cotul. Feriți-vă, de asemenea, de șoferii care au aruncat înapoi: de fapt, ei mint jumătate.
Care-i treaba? Care este diferența, ca șoferul stă - principalul lucru să nu încalce regulile de circulație. Nu este destul: siguranța rutieră este formată din mai multe detalii. Acest lucru este important mai ales în orașele mari, cu trafic foarte intens. Ușurința de utilizare, confort, oboseala scăzută, o bună vizibilitate, un sentiment de mașină? Ce este mai important? Poate că toate cele de mai sus. Cum sa faci cea mai buna alegere?
Ai fost vreodată chinuit de întrebarea, ce trebuie să facem când ai ajuns mai întâi în spatele volanului? Chiar și atunci când nu există practic nici o ajustare. Reglați distanța până la pedale. Când apăsați pedala, piciorul este aproape complet îndreptat. Deci, va fi mult mai ușor pedala. Blocați scaunul în poziție. Apoi, țineți baza roții, și apoi înapoi la odihnă cu spătarul. Și se închid din nou.
De ce? Dacă face un scaun din spate mai aproape, cu atât mai greu va fi să se rotească volanul dacă distanța este mai mult de a face - în timpul unui viraj ascuțit este necesar, fie să se rupă mâinile de pe volan sau partea din spate a scaunului, și servește vă opriți în timp ce porniți. Chiar dacă sunteți proprietarul unui automobil ieftin, și nici o compilare din partea din spate, nu va aluneca în lateral în timpul unui viraj și nu a trage în spatele unui volan. conducătorii auto începători adesea se agață puternic la volan: controlul mașinii și există sufera un risc crescut de accident. Nu neglijați centura de siguranță. declanșarea airbagului este proiectat astfel încât șoferul este fixat și fixat la scaun.
În cazul în care mașina are încă de adaptare, dar distanța de la pedale și spătarul, apoi ridica la înălțimea unei astfel de calcul: din partea de sus a capului la plafonul masinii ar trebui să fie de la 3 la 5 centimetri. Acest lucru ar permite o vizualizare optimă. Sau puteți pune o pernă pe scaun. Reglați spătarul, astfel încât sa dovedit a fi în mijlocul unei bordură orizontală care copiază forma coloanei vertebrale. Sau puteți atârna în planșa de scaun în loc. După reglarea volanului și a pedalelor, cât mai exact când reglați aparatul a fost sub el. După ce toate setările trebuie să vă asigurați-vă că pentru a regla centru și laterale oglinzi. În cele mai scumpe masini au capacitatea de a memora ajustarea pentru fiecare conducător auto în mod individual.
De ce stai corect dacă poți sta confortabil? Reglați aparatul pentru ei înșiși și asigurați-vă că plimbare mai ușor.
Să vedem dacă ai ales ajustarea dreapta. Dacă ajunge în spatele roții, în același timp, ridică brațele și picioarele - totul este în regulă, aceasta este echilibrul pe care este necesar pentru fiecare conducător auto.
5 ani Tag-uri: știri
Figura mai devreme pe autobuz: ce spune el? Urmatoarea Audi a inceput testarea hatchback electric
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.