senzor arbore cotit
deplasare activă vechi motoare cu carburator injector conduce la necesitatea de a studia în detaliu ultimul dispozitiv, în special, sistemul de sincronizare funcționează sistemele de alimentare cu combustibil și aprindere. Tehnicienii experimentați, în cazul în care semnele de defecțiuni legate de încălcarea stabilității funcționării motorului, în primul rând Controlați senzorul arborelui cotit. Proprietarii de mașini moderne, este un aparat de atribuire detaliu maestru și metoda de diagnosticare a senzorului arborelui cotit (sincronizare).
Numirea, proiectare, instalare locație, valoare pentru motor
Caracteristica de motoare pe benzină de injecție este dozat și injectarea la timp a combustibilului în camera de ardere a fiecărui cilindru. Responsabil pentru acest proces este o unitate de control electronic, și în timp util semnale că acesta prezintă senzorul arborelui cotit. Acesta este un dispozitiv mic si simplu, are un principiu electromagnetic de funcționare, și semnaleaza scripete dințată a arborelui cu came fata de construcții sau de distribuție.
Pe o fâșie îngustă, a cărei care se confruntă partea de lucru a senzorului, fulia are dinți. În cazul în care este nevoie de două dinți lipsă. Rotirea scripete în puncte prestabilite ale pulsului de excitație în înfășurările senzorului și îl trimite la sistemul de control.
Este evident că un semnal al arborelui cotit senzor de poziție incorectă, întotdeauna duce la perturbarea ciclismului alimentării cu combustibil și a aprinderii și ca rezultat, funcționarea motorului este intermitent sau oprirea completă.
Senzor arbore cotit - semne de defecțiune, verificați căile
Orice modificări ale motorului, chiar și cele mai mici, trebuie să avertizeze șoferul. Nerespectarea poate avea loc în același timp, și într-o perioadă de timp, cu o deteriorare treptată a performanței motorului.
Simptomele de defecțiunea senzorului arborelui cotit poate arata ca:
- scăderea puterii motorului;
- creșterea spontană sau scăderea vitezei până la oprire completă a motorului;
- mers în gol instabil;
- Motorul rula slab sau nu;
- la viteze mai mari există o detonare.
De îndată ce există semne ale senzorului de poziție a arborelui cotit probleme, așa cum este descris mai sus, imediat ar trebui să revizuiască performanțele sale. În prezența unor simple instrumente de măsurare electrice, de testare va dura aproximativ 5 - 10 minute. În cazul în care parametrii de funcționare vor fi în limitele normale, cauza problemei trebuie căutată în altă parte.
Verificarea se face prin următoarele instrumente:
- ohmmetru (rezistența bobinei senzor ar trebui să fie în sectorul 550 până la 750 ohmi);
- metru inductanță (pentru o inductanță senzor în stare de funcționare este de 200-400 MHz);
- megohmetrului (rezistența de izolație la 500V este de aproximativ 20 megohmi).
Valorile de mai sus sunt mediate. Fiecare model de senzor are propriile caietul de sarcini, care pot fi găsite în instrucțiunile și descrierile modelului specific. De multe ori, pentru a detecta neregularitățile rezistenței bobinei senzorului se schimbă în mod suficient.
Cum se schimbă senzorul arborelui cotit?
Oricine a avut loc vreodată în mâinile senzorului de sincronizare, știe că acesta este un element monolitic mic de plastic cu gaura de șurub și terminalul de conectare. Singura modalitate de a elimina prejudiciul - înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cotit fără opțiuni. Pentru a efectua o intervenție chirurgicală necesară pentru a înlocui cel puțin un minim de instrumente și abilități de reparații.
Înainte de a trece la demontarea elementului rupt este intact (amintiți-vă) modul în care a fost instalat. Trebuie respectate cu strictețe și eliminarea aranjamentul de senzori de pe suprafața rolei dințată miez parte. Instalarea și demontarea se realizează în două etape: Îndepărtați firele de conectare terminale; deșuruba suportul de fixare și șurubul de senzor. Instalarea unui nou senzor în ordine inversă.